آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۹۵۹
۱۰:۱۹
۱۳۹۶/۰۵/۱۲

تشریح آخرین وضعیت خط 8 مترو تهران

پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: برای بهره‌برداری از خط ۸ مترو تهران اختلافی بین دولت و شهرداری تهران وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، احمد دنیامالی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران   با اشاره به آخرین وضعیت خط 8 مترو تهران، اظهار داشت:هماهنگی با دولت برای بهره برداری از خط 8 مترو تهران صورت خواهد گرفت.
 
وی با بیان اینکه دولت و شهرداری تهران پیگیر افتتاح  خط 8 مترو تا فرودگاه امام خمینی (ره ) هستند، افزود: ادامه خط 8 مترو تا شهر پرند به دلیل تقاضای بالای  سفر احداث خواهد شد، چرا که سرریز جمعیتی تهران در شهر پرند سکونت دارند، از این رو راه اندازی خط مترو برای جابه جایی این جمعیت از اهمیت بالایی برخوردار است.
 
دنیامالی با بیان اینکه برای بهره برداری از خط 8 مترو تهران اختلافی بین دولت و شهرداری تهران وجود ندارد، تاکید کرد:دولت قبلی و دولت فعلی کمک قابل توجهی انجام دادند که این پروژه به اتمام برسد.
 
وی ادامه داد: تلاش می کنیم که این خط در موقع مقرر حداقل تا فرودگاه امام خمینی (ره) افتتاح شود، چراکه بهره برداری از این خط برای ما حائز اهمیت است.
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: دولت کارفرمای خط 8 متروی تهران است، به همین منظور برای اینکه این محور را به بهره برداری برسانیم در بسیاری از مکان ها تملک داشتیم و از منابع دولتی هم برای این تملک استفاده کردیم.
 
دنیامالی تاکید کرد: خط 8 مترو تهران حتما افتتاح خواهد شد، چراکه مناقشه ای در خصوص خط 8 مترو وجود ندارد، به همین منظور باید هرچه سریعتر به بهره برداری برسد.
 
وی افزود: خط 8 مترو تهران کمک می کند که تقاضای سفر با خودرو در اتوبان تهران-قم بر طرف شود و بسیاری از سفرها با مترو انجام خواهد شد.
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه خط 8 مترو حومه ای نیست، گفت: به همین منظور به نفع دولت است که شهرداری تهران از این خط هم مانند خط کرج-تهران بهره برداری داشته باشد و به نظر می رسد که دولت هم در این زمینه مشکلی نداشته باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد