آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۹۱۹
۱۲:۰۳
۱۳۹۶/۰۵/۱۱

پراید جایگزین مناسبی برای پیکان بود

پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است اینکه شرکت سایپا به دنبال طرحی است تا بازار خودرو پراید را که بازار مطمئن و نسبتا خوبی است را ابتدا با محصول جایگزینی تامین نموده و سپس نسبت به خروج آن اقدام کند حرکت درستی است چرا که نمی توان در این جریان توام مالی مردم را در نظر نگرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، ولی ملکی در مورد توقف تولید پراید اظهار داشت: حمایت از این ایده که خودروهای کم کیفیت و با آلایندگی و درصد تصادفات بالاتر باید از رده خارج و جایگزین آن محصولی با کیفیت و ایمنی بهتر شود بهترین اقدام در جهت رعایت حقوق مصرف کنندگان خواهد بود.
 
وی در ادامه به جریان خروج پیکان از چرخه تولید اشاره کرد و گفت : در سال 84 و در هنگام فعالیت مجلس هفتم ، زمانی که پیکان از رده خارج شد برخی استنباط ها بر این بود که با خروج پیکان از گردونه تولید ، عده‌ای آسیب خواهند دید اما با پیش بینی محصول جایگزین ، کلاس پیکان به پراید تبدیل شد .
 
وی تاکید کرد : قطعا پراید در آن شرایط نسبت به پیکان به لحاظ سرعت ، آپشن ها و حتی نمای ظاهری گزینه بهتری بود و حال امروز اگر پراید تبدیل به خودرویی با کیفیت بالاتر با آلایندگی کمتر و درصد ریسک خطر پذیری در رانندگی و تصادفات شود بهترین کاری است که در دنیا نیز صورت گرفته و قبلا نیز تجربه شده است.
 
نماینده مشکین شهر در مجلس دهم با اشاره به اینکه هنگامی که به رفاه جامعه و سلامت مردم می اندیشیم باید هزینه آن را نیز بپردازیم ، تاکید کرد : در این سال‌ها افرادی خودرو پراید را برای کسب درآمد انتخاب کردند که با جایگزینی این خودرو با محصول بهتر این امکان وجود دارد که هزینه‌ها و کرایه‌ها نیز افزایش یابد در حالی که فردی که خودروی بهتری استفاده می کند باید هزینه آن را نیز بپردازد.
 
ملکی در ادامه با اشاره به افزایش قیمت پراید و برخی از خودروها گفت: زمانی که هزینه تولید به جهت سیر صعودی قیمت قطعات و حامل های انرژی و نرخ تورم افزایش دارد ، اینکه انتظار داشته باشیم که قیمت کالایی ثابت بماند انتظار بی جا و نادرستی است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها