کد خبر:
۶۰۸۹۹ ۱۰:۲۱
۱۳۹۶/۰۵/۱۱
باحضور مدیرعامل و مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا؛
محصول جدید برلیانس به بازار ایران آمد
پدال نیوز- مراسم رونمایی و ورود به بازار خودرو برلیانس کراس C۳ باحضور دکتر مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، مدیران ارشد، معاونان و جمعی از مدیران شرکت های گروه خودروسازی سایپا برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، در این مراسم ناصر آقامحمدی مدیرعامل شرکت پارسخودرو در سخنانی اظهارکرد: از دو سال پیش تاکنون برنامه توسعه محصول گروه خودروسازی سایپا مبتنی بر تولید و عرضه سالیانه یک محصول جدید به بازار بوده که در این زمینه موفقیتهای بزرگی نصیب مجموعه شدهاست.
وی افزود: خودرو برلیانس کراس (C3) از جمله محصولات خانواده برلیانس تولیدی در شرکت پارس خودرو است که باتوجه به امکانات، قابلیتها و جذابیتهای خود میتواند نظر مشتریان را در بازار معطوف خود سازد.
مدیرعامل شرکت پارسخودرو تصریح کرد: تمرکز تولید محصولات برلیانس در شرکت پارسخودرو براساس تصمیمهای کلان گروه خودروسازی سایپا اتخاذ شده و برنامهریزیهای دقیقی که در این خصوص صورت گرفت نشان داد که این تصمیم، درست و اصولی بوده است.
آقامحمدی خاطرنشانکرد: در حال حاضر طیف وسیعی از قطعات مورد استفاده در محصولات برلیانس در داخل کشور تولید میشود که بیانگر توانمندیها و قابلیتهای مجموعه قطعه سازی و خودروسازی داخلی است.
وی در بخش دیگری از اظهارات خود، خطمشی گروه خودروسازی سایپا را برنامهریزی و هدفگذاری در زمینه توسعه محصول عنوان کرد و گفت: شرکت پارسخودرو در مسیر اجرای این برنامه در سایه تلاش کارکنان خود، حرفهای زیادی برای گفتن خواهد داشت.
مدیرعامل شرکت پارسخودرو در خاتمه تاکیدکرد: تولیدات آینده شرکت پارسخودرو نیز مانند محصولات کنونی در چارچوبهای کیفی تعیین شده و برخوردار از بالاترین سطوح استانداردی تولید خواهند شد.
در ادامه معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا نیز در این مراسم با اشاره به زحمات نمایندگیهای فروش سایپا گفت: خروج خودرو پراید از سبد تولیدات گروه سایپا، فعالیت نمایندگیهای مجاز فروش و خدمات پس از فروش را با دشواری همراه خواهد کرد، اما همکاران مجموعه سایپا در شبکه فروش، با تلاش و پشتکار فراوان همچون گذشته موانع را از سر راه برخواهند داشت.
رضا تقی زاده در خصوص تولید و عرضه خودرو برلیانس کراس (C3) اظهارکرد: برلیانس کراس (C3) بهزودی از طریق سایت فروش گروه خودروسازی سایپا به فروش خواهد رسید.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در خاتمه گفت: در دوران تحریمها شرایط همکاری با طرفهای خارجی بهگونهای بود که توان گسترش سبد محصولات را نداشتیم، اما امروز میتوانیم سبد محصولات را گسترش دهیم و در آینده هر سال دست کم دو محصول جدید خواهیم داشت؛ ضمن اینکه پلتفرمهایی که در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا به همت متخصصین این شرکت طراحی شدهاست، زمینهای برای فعالیتهای مهم گروه سایپا در آینده هستند.
وی افزود: خودرو برلیانس کراس (C3) از جمله محصولات خانواده برلیانس تولیدی در شرکت پارس خودرو است که باتوجه به امکانات، قابلیتها و جذابیتهای خود میتواند نظر مشتریان را در بازار معطوف خود سازد.
مدیرعامل شرکت پارسخودرو تصریح کرد: تمرکز تولید محصولات برلیانس در شرکت پارسخودرو براساس تصمیمهای کلان گروه خودروسازی سایپا اتخاذ شده و برنامهریزیهای دقیقی که در این خصوص صورت گرفت نشان داد که این تصمیم، درست و اصولی بوده است.
آقامحمدی خاطرنشانکرد: در حال حاضر طیف وسیعی از قطعات مورد استفاده در محصولات برلیانس در داخل کشور تولید میشود که بیانگر توانمندیها و قابلیتهای مجموعه قطعه سازی و خودروسازی داخلی است.
وی در بخش دیگری از اظهارات خود، خطمشی گروه خودروسازی سایپا را برنامهریزی و هدفگذاری در زمینه توسعه محصول عنوان کرد و گفت: شرکت پارسخودرو در مسیر اجرای این برنامه در سایه تلاش کارکنان خود، حرفهای زیادی برای گفتن خواهد داشت.
مدیرعامل شرکت پارسخودرو در خاتمه تاکیدکرد: تولیدات آینده شرکت پارسخودرو نیز مانند محصولات کنونی در چارچوبهای کیفی تعیین شده و برخوردار از بالاترین سطوح استانداردی تولید خواهند شد.
در ادامه معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا نیز در این مراسم با اشاره به زحمات نمایندگیهای فروش سایپا گفت: خروج خودرو پراید از سبد تولیدات گروه سایپا، فعالیت نمایندگیهای مجاز فروش و خدمات پس از فروش را با دشواری همراه خواهد کرد، اما همکاران مجموعه سایپا در شبکه فروش، با تلاش و پشتکار فراوان همچون گذشته موانع را از سر راه برخواهند داشت.
رضا تقی زاده در خصوص تولید و عرضه خودرو برلیانس کراس (C3) اظهارکرد: برلیانس کراس (C3) بهزودی از طریق سایت فروش گروه خودروسازی سایپا به فروش خواهد رسید.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در خاتمه گفت: در دوران تحریمها شرایط همکاری با طرفهای خارجی بهگونهای بود که توان گسترش سبد محصولات را نداشتیم، اما امروز میتوانیم سبد محصولات را گسترش دهیم و در آینده هر سال دست کم دو محصول جدید خواهیم داشت؛ ضمن اینکه پلتفرمهایی که در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا به همت متخصصین این شرکت طراحی شدهاست، زمینهای برای فعالیتهای مهم گروه سایپا در آینده هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته نشانهگیری زنجیره تامین خودرو امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو