کد خبر:
۶۰۸۸۰ ۰۷:۵۹
۱۳۹۶/۰۵/۱۱
انحصار بازار خودرو از ایران تا ژاپن
پدال نیوز- با اعمال مجوز افزایش قیمت خودرو از سوی شرکت سایپا، بار دیگر نوک پیکان انتقادات به سمت شورای رقابت نشانه رفت؛ بهطوریکه برخی رسانهها روز گذشته با زیر سوال بردن عملکرد این شورا در ارائه مجوز افزایش قیمت آن را نوعی خوش خدمتی در حق تولیدکنندگان کشور خواندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، هرچند این شورا نیز بر حسب وظیفه قانونی خود اقدام به قیمتگذاری خودرو میکند، اما آنچه متقاضیان خودروهای داخلی نسبت به آن گلایه دارند، افزایش قیمتها در نبود ارتقای کیفیت محصولات تولیدی و همچنین عدم ارائه خدمات فروش و پس از فروش مطلوب از سوی خودروسازان است.
با این حال شورای رقابت هر سال در حین بررسی وضعیت تولید خودرو در کشور، درصدی به قیمتها اضافه میکند این در شرایطی است که با وجود کاهش تورم کلی، عدم افزایش قیمت ارز و همچنین بهبود نسبی وضعیت کسبوکار در سال 95 شورای رقابت باز هم به تغییر قیمتها به نفع تولیدکنندگان در سال 96 رای داد.این شورا که همچنان معتقد به انحصار در بازار خودرو است، تعیین قیمت تکتک محصولات تولیدی خودروسازان را در حیطه وظایف قانونی خود میداند این در شرایطی است که انحصار در برخی از بازارهای جهان نه تنها به الزام قیمتگذاری منجر نشده بلکه توانسته ارتقاء و توانمندی خودروسازان را نیز در پی داشته باشد. در حال حاضر با توجه به میزان سرمایهگذاری، برندسازی و تولید در صرفه اقتصادی، تعداد تولیدکنندگان خودرو جهان بسیار محدود شده است بهعنوان مثال در ژاپن تویوتا،هوندا و نیسان، در کره جنوبی هیوندا، کیا ودر فرانسه نیز رنو و پژو سیتروئن با توانمندی خود توانستهاند رقبا را حذف و در بسیاری از بازارهای خودرو جهان یکه تازی کنند. انحصار این خودروسازان منجر به الزام قیمتگذاری نشده و آنها با توجه به عرضه و تقاضا نسبت به قیمتگذاری محصولات خود اقدام میکنند؛ بنابراین آنچه انحصار در بازار خودرو ایران را متمایز از انحصار دیگر بازارهای بزرگ میکند نوع سهمگیری از بازارهای خودرو است؛ بهطوریکه در ایران سهمگیری براساس حمایتهای تعرفهای دولت به دلیل چرخه معیوب تولید خودرو در کشور صورت میگیرد، اما در دیگر کشورها سهمگیری با رقابت و توانمندی شرکتهای خودروساز شکل گرفته است؛ بنابراین با توجه به تفاوت در انحصار بهوجود آمده به نظر میرسد که شورای رقابت به جای قیمتگذاری باید بهطور اصولی به جریان انحصار در بازار خودرو کشور ورود کند که از آن جمله میتوان به تغییر تعرفهها و ایجاد رقابت در بازار خودرو اشاره کرد.
با این حال شورای رقابت هر سال در حین بررسی وضعیت تولید خودرو در کشور، درصدی به قیمتها اضافه میکند این در شرایطی است که با وجود کاهش تورم کلی، عدم افزایش قیمت ارز و همچنین بهبود نسبی وضعیت کسبوکار در سال 95 شورای رقابت باز هم به تغییر قیمتها به نفع تولیدکنندگان در سال 96 رای داد.این شورا که همچنان معتقد به انحصار در بازار خودرو است، تعیین قیمت تکتک محصولات تولیدی خودروسازان را در حیطه وظایف قانونی خود میداند این در شرایطی است که انحصار در برخی از بازارهای جهان نه تنها به الزام قیمتگذاری منجر نشده بلکه توانسته ارتقاء و توانمندی خودروسازان را نیز در پی داشته باشد. در حال حاضر با توجه به میزان سرمایهگذاری، برندسازی و تولید در صرفه اقتصادی، تعداد تولیدکنندگان خودرو جهان بسیار محدود شده است بهعنوان مثال در ژاپن تویوتا،هوندا و نیسان، در کره جنوبی هیوندا، کیا ودر فرانسه نیز رنو و پژو سیتروئن با توانمندی خود توانستهاند رقبا را حذف و در بسیاری از بازارهای خودرو جهان یکه تازی کنند. انحصار این خودروسازان منجر به الزام قیمتگذاری نشده و آنها با توجه به عرضه و تقاضا نسبت به قیمتگذاری محصولات خود اقدام میکنند؛ بنابراین آنچه انحصار در بازار خودرو ایران را متمایز از انحصار دیگر بازارهای بزرگ میکند نوع سهمگیری از بازارهای خودرو است؛ بهطوریکه در ایران سهمگیری براساس حمایتهای تعرفهای دولت به دلیل چرخه معیوب تولید خودرو در کشور صورت میگیرد، اما در دیگر کشورها سهمگیری با رقابت و توانمندی شرکتهای خودروساز شکل گرفته است؛ بنابراین با توجه به تفاوت در انحصار بهوجود آمده به نظر میرسد که شورای رقابت به جای قیمتگذاری باید بهطور اصولی به جریان انحصار در بازار خودرو کشور ورود کند که از آن جمله میتوان به تغییر تعرفهها و ایجاد رقابت در بازار خودرو اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت رکود تولید در جاده مخصوص استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد واردات اتوبوس شتاب میگیرد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند افت بیوایدی به کام رقیبان شد گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس