کد خبر:
۶۰۸۰۴ ۰۸:۲۰
۱۳۹۶/۰۵/۱۰
واردات مشارکتی خودرو کلید خورد
پدال نیوز: هرچند واردات خودرو از سوی واردکنندگان متفرقه و غیررسمی بیش از 6 ماه است که متوقف مانده اما حضور این دست از واردکنندگان به مدد واردکنندگان رسمی چندی است که رویه ای معمول به خود گرفته است، تا جایی که هماکنون واردکنندگان رسمی قراردادهایی مبنیبر فروش ثبتسفارش تنظیم کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برخی اخبار حکایت از آن دارد که نمایندگیهای رسمی بعد از گذشت 6 ماه از بسته شدن سایت ثبتسفارش و در شرایطی که مدت زمان اعتبار ترخیص خودروهای شرکتهای متفرقه به اتمام رسیده است، قراردادهای فروش ثبتسفارش را تدوین کردهاند و در حال مذاکره با شرکتهای واردکننده متفرقه برای فروش ثبتسفارش محصولات خود هستند.
بر این اساس ثبتسفارش فروشی در اوایل دهه 90 بهدنبال ممنوعیت فعالیت شرکتهای متفرقه صورت گرفت؛ حال آنکه یکی از تفاوتهای اساسی این موضوع با گذشته آن است که در حال حاضر تصمیم دولت برای عدم فعالیت شرکتهای متفرقه طبق مقررات و دستورالعمل وزارت صنعت، معدن و تجارت است؛ به این ترتیب بهنظر میرسد که واردکنندگان رسمی با آگاهی از اینکه سایت ثبتسفارش برای شرکتهای متفرقه کاملا متوقف شده است فروش ثبتسفارش محصولات خود را در قالب عناوینی چون «قرارداد مشارکت» و «قرارداد پیش فروش» به شرکتهای متفرقه ارائه کردهاند.
براساس برنامه نمایندگیها، شرکتهای متفرقه ضمن پرداخت تمامی هزینههای واردات خودرو (یعنی 14 سرفصل هزینهای که در واردات خودرو موثر است) باید 4 تا 8 درصد نیز بهطور جدا بابت ثبتسفارش خودرو به شرکت نمایندگی پرداخت کنند این در شرایطی است که درصد تعیین شده برای خودروهایی با برندهای مختلف، متفاوت است. در این بین موضوع جالب توجه آن است که شرکتهای نمایندگی برای روانتر شدن فعالیت جدید خود رقم مدنظر برای خرید ثبتسفارش هر خودرو را مشخص کردهاند که خرید ثبت سفارش این خودروها براساس برند مختلف در بازار بین 25 تا 45 میلیون تومان قیمت دارند.
به این ترتیب بسیاری از فعالان بازار خودروهای وارداتی تاکید دارند؛ درصورتیکه مدل مشارکتی جدیدی که شرکتهای نمایندگی تدوین کردهاند، عملیاتی شود موج جدیدی از افزایش قیمت در بازار خودروهای وارداتی را شاهد خواهیم بود.
بر این اساس ثبتسفارش فروشی در اوایل دهه 90 بهدنبال ممنوعیت فعالیت شرکتهای متفرقه صورت گرفت؛ حال آنکه یکی از تفاوتهای اساسی این موضوع با گذشته آن است که در حال حاضر تصمیم دولت برای عدم فعالیت شرکتهای متفرقه طبق مقررات و دستورالعمل وزارت صنعت، معدن و تجارت است؛ به این ترتیب بهنظر میرسد که واردکنندگان رسمی با آگاهی از اینکه سایت ثبتسفارش برای شرکتهای متفرقه کاملا متوقف شده است فروش ثبتسفارش محصولات خود را در قالب عناوینی چون «قرارداد مشارکت» و «قرارداد پیش فروش» به شرکتهای متفرقه ارائه کردهاند.
براساس برنامه نمایندگیها، شرکتهای متفرقه ضمن پرداخت تمامی هزینههای واردات خودرو (یعنی 14 سرفصل هزینهای که در واردات خودرو موثر است) باید 4 تا 8 درصد نیز بهطور جدا بابت ثبتسفارش خودرو به شرکت نمایندگی پرداخت کنند این در شرایطی است که درصد تعیین شده برای خودروهایی با برندهای مختلف، متفاوت است. در این بین موضوع جالب توجه آن است که شرکتهای نمایندگی برای روانتر شدن فعالیت جدید خود رقم مدنظر برای خرید ثبتسفارش هر خودرو را مشخص کردهاند که خرید ثبت سفارش این خودروها براساس برند مختلف در بازار بین 25 تا 45 میلیون تومان قیمت دارند.
به این ترتیب بسیاری از فعالان بازار خودروهای وارداتی تاکید دارند؛ درصورتیکه مدل مشارکتی جدیدی که شرکتهای نمایندگی تدوین کردهاند، عملیاتی شود موج جدیدی از افزایش قیمت در بازار خودروهای وارداتی را شاهد خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات سبقت تورم خودرو از تورم عمومی مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است نسخه بورسی برای گره خودرویی رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور