کد خبر:
۶۰۸۰۴ ۰۸:۲۰
۱۳۹۶/۰۵/۱۰
واردات مشارکتی خودرو کلید خورد
پدال نیوز: هرچند واردات خودرو از سوی واردکنندگان متفرقه و غیررسمی بیش از 6 ماه است که متوقف مانده اما حضور این دست از واردکنندگان به مدد واردکنندگان رسمی چندی است که رویه ای معمول به خود گرفته است، تا جایی که هماکنون واردکنندگان رسمی قراردادهایی مبنیبر فروش ثبتسفارش تنظیم کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برخی اخبار حکایت از آن دارد که نمایندگیهای رسمی بعد از گذشت 6 ماه از بسته شدن سایت ثبتسفارش و در شرایطی که مدت زمان اعتبار ترخیص خودروهای شرکتهای متفرقه به اتمام رسیده است، قراردادهای فروش ثبتسفارش را تدوین کردهاند و در حال مذاکره با شرکتهای واردکننده متفرقه برای فروش ثبتسفارش محصولات خود هستند.
بر این اساس ثبتسفارش فروشی در اوایل دهه 90 بهدنبال ممنوعیت فعالیت شرکتهای متفرقه صورت گرفت؛ حال آنکه یکی از تفاوتهای اساسی این موضوع با گذشته آن است که در حال حاضر تصمیم دولت برای عدم فعالیت شرکتهای متفرقه طبق مقررات و دستورالعمل وزارت صنعت، معدن و تجارت است؛ به این ترتیب بهنظر میرسد که واردکنندگان رسمی با آگاهی از اینکه سایت ثبتسفارش برای شرکتهای متفرقه کاملا متوقف شده است فروش ثبتسفارش محصولات خود را در قالب عناوینی چون «قرارداد مشارکت» و «قرارداد پیش فروش» به شرکتهای متفرقه ارائه کردهاند.
براساس برنامه نمایندگیها، شرکتهای متفرقه ضمن پرداخت تمامی هزینههای واردات خودرو (یعنی 14 سرفصل هزینهای که در واردات خودرو موثر است) باید 4 تا 8 درصد نیز بهطور جدا بابت ثبتسفارش خودرو به شرکت نمایندگی پرداخت کنند این در شرایطی است که درصد تعیین شده برای خودروهایی با برندهای مختلف، متفاوت است. در این بین موضوع جالب توجه آن است که شرکتهای نمایندگی برای روانتر شدن فعالیت جدید خود رقم مدنظر برای خرید ثبتسفارش هر خودرو را مشخص کردهاند که خرید ثبت سفارش این خودروها براساس برند مختلف در بازار بین 25 تا 45 میلیون تومان قیمت دارند.
به این ترتیب بسیاری از فعالان بازار خودروهای وارداتی تاکید دارند؛ درصورتیکه مدل مشارکتی جدیدی که شرکتهای نمایندگی تدوین کردهاند، عملیاتی شود موج جدیدی از افزایش قیمت در بازار خودروهای وارداتی را شاهد خواهیم بود.
بر این اساس ثبتسفارش فروشی در اوایل دهه 90 بهدنبال ممنوعیت فعالیت شرکتهای متفرقه صورت گرفت؛ حال آنکه یکی از تفاوتهای اساسی این موضوع با گذشته آن است که در حال حاضر تصمیم دولت برای عدم فعالیت شرکتهای متفرقه طبق مقررات و دستورالعمل وزارت صنعت، معدن و تجارت است؛ به این ترتیب بهنظر میرسد که واردکنندگان رسمی با آگاهی از اینکه سایت ثبتسفارش برای شرکتهای متفرقه کاملا متوقف شده است فروش ثبتسفارش محصولات خود را در قالب عناوینی چون «قرارداد مشارکت» و «قرارداد پیش فروش» به شرکتهای متفرقه ارائه کردهاند.
براساس برنامه نمایندگیها، شرکتهای متفرقه ضمن پرداخت تمامی هزینههای واردات خودرو (یعنی 14 سرفصل هزینهای که در واردات خودرو موثر است) باید 4 تا 8 درصد نیز بهطور جدا بابت ثبتسفارش خودرو به شرکت نمایندگی پرداخت کنند این در شرایطی است که درصد تعیین شده برای خودروهایی با برندهای مختلف، متفاوت است. در این بین موضوع جالب توجه آن است که شرکتهای نمایندگی برای روانتر شدن فعالیت جدید خود رقم مدنظر برای خرید ثبتسفارش هر خودرو را مشخص کردهاند که خرید ثبت سفارش این خودروها براساس برند مختلف در بازار بین 25 تا 45 میلیون تومان قیمت دارند.
به این ترتیب بسیاری از فعالان بازار خودروهای وارداتی تاکید دارند؛ درصورتیکه مدل مشارکتی جدیدی که شرکتهای نمایندگی تدوین کردهاند، عملیاتی شود موج جدیدی از افزایش قیمت در بازار خودروهای وارداتی را شاهد خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است