کد خبر:
۶۰۷۹۹ ۰۸:۱۲
۱۳۹۶/۰۵/۱۰
اعلام میزان مصرف سوخت بوگاتی شیرون!
پدال نیوز: این یک خبر فوری نیست اما همراه ما باشید زیرا چیزهای جالبی نه تنها برای یک درصد جامعه که میتوانند بوگاتی شیرون را بخرند بلکه برای همه ما ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این یک خبر فوری نیست اما همراه ما باشید زیرا چیزهای جالبی نه تنها برای یک درصد جامعه که میتوانند بوگاتی شیرون را بخرند بلکه برای همه ما وجود دارد. خب این میزان اسب بخار نیازمند سوخت بسیار زیاد برای سیر کردن پیشرانه 16 سیلندر 8 لیتری کواد توربو میباشد!
در واقع ما از اینکه آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا تمایل به تست این هایپرکار داشته احساس جالبی داریم زیرا میدانیم فردی که سه میلیون دلار برای چنین خودرویی میپردازد اصلاً علاقهای به این چیزها ندارد و حتی اگر علاقهای هم داشته باشد، قطعاً هزینه سوختش را دارد. خب شیرون در بزرگراه مصرف 16.8 لیتر در هر صد کیلومتر، در شهر مصرف 26.1 لیتر در هر صد کیلومتر و بهصورت ترکیبی مصرف 21.4 لیتری دارد.
در حقیقت وقتی این را در نظر بگیرید که شیرون چه تواناییهایی در شتاب گیری و حداکثر سرعت دارد، این اعداد را چندان بد نخواهید یافت. در مقام مقایسه باید گفت فراری F12tdf که قدرت بسیار کمتری دارد تنها در سیکل ترکیبی مصرف بهتری داشته و لامبورگینی آونتادور نیز وضعیتی مشابه دارد.
خب این خودرو در برابر آمریکاییهای خوشاشتها چه وضعیتی دارد؟ به اوایل سالهای 2000 برویم و در آن خواهید دید که کادیلاک اسکالید 2002 همان مصرف بزرگراهی 16.8 لیتری داشته و در شهر نیز 23.5 لیتر سوخت نوش جان میکند. اگر فکر میکنید داج وایپر 8.4 لیتری سوخت را میبلعد درست فکر میکنید؛ اما مصرف سوخت آن اندکی بهتر از شیرون است.
خب بله از نظر فنی مصرف سوخت ترکیبی شیرون بدتر از خودروهای یاد شده است اما اختلاف اندکی در این میان وجود دارد. از طرف دیگر شاهد پرفورمنس استثنایی شیرون هستیم که حتی قابلمقایسه با خودروهای زیادی نیست بنابراین این مصرف سوخت توجیه میشود.
با تغییر جهت خودروسازان به محصولات هیبریدی و الکتریکی، شیرون میتواند آخرین هیولای احتراق داخلی باشد. البته که این خودرو مصرف سوخت بدی دارد اما با این مصرف سوخت کاری را انجام میدهد که اکثر خودروها نمیتوانند انجام دهند.
در واقع ما از اینکه آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا تمایل به تست این هایپرکار داشته احساس جالبی داریم زیرا میدانیم فردی که سه میلیون دلار برای چنین خودرویی میپردازد اصلاً علاقهای به این چیزها ندارد و حتی اگر علاقهای هم داشته باشد، قطعاً هزینه سوختش را دارد. خب شیرون در بزرگراه مصرف 16.8 لیتر در هر صد کیلومتر، در شهر مصرف 26.1 لیتر در هر صد کیلومتر و بهصورت ترکیبی مصرف 21.4 لیتری دارد.
در حقیقت وقتی این را در نظر بگیرید که شیرون چه تواناییهایی در شتاب گیری و حداکثر سرعت دارد، این اعداد را چندان بد نخواهید یافت. در مقام مقایسه باید گفت فراری F12tdf که قدرت بسیار کمتری دارد تنها در سیکل ترکیبی مصرف بهتری داشته و لامبورگینی آونتادور نیز وضعیتی مشابه دارد.
خب این خودرو در برابر آمریکاییهای خوشاشتها چه وضعیتی دارد؟ به اوایل سالهای 2000 برویم و در آن خواهید دید که کادیلاک اسکالید 2002 همان مصرف بزرگراهی 16.8 لیتری داشته و در شهر نیز 23.5 لیتر سوخت نوش جان میکند. اگر فکر میکنید داج وایپر 8.4 لیتری سوخت را میبلعد درست فکر میکنید؛ اما مصرف سوخت آن اندکی بهتر از شیرون است.
خب بله از نظر فنی مصرف سوخت ترکیبی شیرون بدتر از خودروهای یاد شده است اما اختلاف اندکی در این میان وجود دارد. از طرف دیگر شاهد پرفورمنس استثنایی شیرون هستیم که حتی قابلمقایسه با خودروهای زیادی نیست بنابراین این مصرف سوخت توجیه میشود.
با تغییر جهت خودروسازان به محصولات هیبریدی و الکتریکی، شیرون میتواند آخرین هیولای احتراق داخلی باشد. البته که این خودرو مصرف سوخت بدی دارد اما با این مصرف سوخت کاری را انجام میدهد که اکثر خودروها نمیتوانند انجام دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش