کد خبر:
۶۰۷۹۹ ۰۸:۱۲
۱۳۹۶/۰۵/۱۰
اعلام میزان مصرف سوخت بوگاتی شیرون!
پدال نیوز: این یک خبر فوری نیست اما همراه ما باشید زیرا چیزهای جالبی نه تنها برای یک درصد جامعه که میتوانند بوگاتی شیرون را بخرند بلکه برای همه ما ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این یک خبر فوری نیست اما همراه ما باشید زیرا چیزهای جالبی نه تنها برای یک درصد جامعه که میتوانند بوگاتی شیرون را بخرند بلکه برای همه ما وجود دارد. خب این میزان اسب بخار نیازمند سوخت بسیار زیاد برای سیر کردن پیشرانه 16 سیلندر 8 لیتری کواد توربو میباشد!
در واقع ما از اینکه آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا تمایل به تست این هایپرکار داشته احساس جالبی داریم زیرا میدانیم فردی که سه میلیون دلار برای چنین خودرویی میپردازد اصلاً علاقهای به این چیزها ندارد و حتی اگر علاقهای هم داشته باشد، قطعاً هزینه سوختش را دارد. خب شیرون در بزرگراه مصرف 16.8 لیتر در هر صد کیلومتر، در شهر مصرف 26.1 لیتر در هر صد کیلومتر و بهصورت ترکیبی مصرف 21.4 لیتری دارد.
در حقیقت وقتی این را در نظر بگیرید که شیرون چه تواناییهایی در شتاب گیری و حداکثر سرعت دارد، این اعداد را چندان بد نخواهید یافت. در مقام مقایسه باید گفت فراری F12tdf که قدرت بسیار کمتری دارد تنها در سیکل ترکیبی مصرف بهتری داشته و لامبورگینی آونتادور نیز وضعیتی مشابه دارد.
خب این خودرو در برابر آمریکاییهای خوشاشتها چه وضعیتی دارد؟ به اوایل سالهای 2000 برویم و در آن خواهید دید که کادیلاک اسکالید 2002 همان مصرف بزرگراهی 16.8 لیتری داشته و در شهر نیز 23.5 لیتر سوخت نوش جان میکند. اگر فکر میکنید داج وایپر 8.4 لیتری سوخت را میبلعد درست فکر میکنید؛ اما مصرف سوخت آن اندکی بهتر از شیرون است.
خب بله از نظر فنی مصرف سوخت ترکیبی شیرون بدتر از خودروهای یاد شده است اما اختلاف اندکی در این میان وجود دارد. از طرف دیگر شاهد پرفورمنس استثنایی شیرون هستیم که حتی قابلمقایسه با خودروهای زیادی نیست بنابراین این مصرف سوخت توجیه میشود.
با تغییر جهت خودروسازان به محصولات هیبریدی و الکتریکی، شیرون میتواند آخرین هیولای احتراق داخلی باشد. البته که این خودرو مصرف سوخت بدی دارد اما با این مصرف سوخت کاری را انجام میدهد که اکثر خودروها نمیتوانند انجام دهند.
در واقع ما از اینکه آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا تمایل به تست این هایپرکار داشته احساس جالبی داریم زیرا میدانیم فردی که سه میلیون دلار برای چنین خودرویی میپردازد اصلاً علاقهای به این چیزها ندارد و حتی اگر علاقهای هم داشته باشد، قطعاً هزینه سوختش را دارد. خب شیرون در بزرگراه مصرف 16.8 لیتر در هر صد کیلومتر، در شهر مصرف 26.1 لیتر در هر صد کیلومتر و بهصورت ترکیبی مصرف 21.4 لیتری دارد.
در حقیقت وقتی این را در نظر بگیرید که شیرون چه تواناییهایی در شتاب گیری و حداکثر سرعت دارد، این اعداد را چندان بد نخواهید یافت. در مقام مقایسه باید گفت فراری F12tdf که قدرت بسیار کمتری دارد تنها در سیکل ترکیبی مصرف بهتری داشته و لامبورگینی آونتادور نیز وضعیتی مشابه دارد.
خب این خودرو در برابر آمریکاییهای خوشاشتها چه وضعیتی دارد؟ به اوایل سالهای 2000 برویم و در آن خواهید دید که کادیلاک اسکالید 2002 همان مصرف بزرگراهی 16.8 لیتری داشته و در شهر نیز 23.5 لیتر سوخت نوش جان میکند. اگر فکر میکنید داج وایپر 8.4 لیتری سوخت را میبلعد درست فکر میکنید؛ اما مصرف سوخت آن اندکی بهتر از شیرون است.
خب بله از نظر فنی مصرف سوخت ترکیبی شیرون بدتر از خودروهای یاد شده است اما اختلاف اندکی در این میان وجود دارد. از طرف دیگر شاهد پرفورمنس استثنایی شیرون هستیم که حتی قابلمقایسه با خودروهای زیادی نیست بنابراین این مصرف سوخت توجیه میشود.
با تغییر جهت خودروسازان به محصولات هیبریدی و الکتریکی، شیرون میتواند آخرین هیولای احتراق داخلی باشد. البته که این خودرو مصرف سوخت بدی دارد اما با این مصرف سوخت کاری را انجام میدهد که اکثر خودروها نمیتوانند انجام دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو