کد خبر:
۶۰۷۹۶ ۱۵:۵۷
۱۳۹۶/۰۵/۰۹
واکنش اسنپ به اظهارات رئیس سازمان راهداری
پدال نیوز: در پی اظهارات روز گذشته رییس سازمان راهداری برند راهبر بازار که با نام اسنپ شناخته میشود، توضیحاتی ارائه کرد که صحت و سقم اظهارات روز گذشته معاون وزیر را زیر سوال میبرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روز گذشته داوود کشاورزیان، معاون وزیر راه و رییس سازمان راهداری و حملنقل جادهای اعلام کرد که این سازمان به طور جدی بحث حمل و نقل عمومی بینشهری را تحت نظارت خود دارد و در این فضا تنها خودروهای عمومی که با پلاک "ع" فعالیت میکند اجازه حضور در جادهها را دارند.
این اظهارات رییس سازمان راهداری به طور مستقیم اعلام کرد به دنبال ورود شرکت اسنپ به سفرهای بینشهری این سازمان از آنها شکایت رسمی کرده است تا این روند متوقف شود. موضوعی که پاسخ اسنپ را به دنبال داشت.
این شرکت در پاسخ به اظهارات کشاورزیان اعلام کرده که از ابتدا با هدف تسهیل سفرهای درونشهری کار خود را آغاز کرده و تا به امروز هیچ امکانی برای انجام سفرهای برونشهری در نظر نگرفته است.
بر این اساس در صورت انتخاب مبدا و مقصد در دو شهر متفاوت حتی هزینه سفر نیز محاسبه نشده و کاربر با پیغام خطا مواجه میشود. این شرکت همچنین اعلام کرده رانندههای سرویسهای مختلف اسنپ تنها در شهر محل سکونت خود قادر به پذیرش درخواست سفر هستند و از نظر فنی امکان فعالیت بین شهرهای مختلف برای آنها وجود نداشته و ندارد.
دیگر اظهارات رییس سازمان راهداری که به احضار قضایی مدیران اسنپ باز میگردد نیز از سوی این شرکت با تکذیب رسمی همراه شده. آنها اعلام کردند که هیچ یک از مدیران این مجموعه از سوی نهادهای قضایی در حوزه مسائل مربوط به حمل و نقل بینشهری احضار نشدهاند و صرفا یک ماه پیش با دعوت دادستان کل کشور در جلسه به توضیح در خصوص ساز و کار عملکردی این سامانه پرداختند که طبعا پس از ارائه دلایل و مستندات مربوطه ابهامات منتفی و با موافقت نماینده دادستان کل کشور موضوع خاتمه یافته است.
توضیحات شرکت اسنپ نشان میدهد که موضوع شکایت سازمان راهداری از این مجموعه از نظر مبنای قانونی با مشکلاتی مواجه خواهد بود زیرا وقتی اساسا این مجموعه امکان فنی اجرایی کردن سفرهای بین شهری را در نظر نگرفته و شرایط برای جابجایی مسافران بین شهری فراهم نبوده است، مشخص نیست سازمان راهداری و رییس این سازمان دقیقا از چه مسئلهای شکایت کردهاند و حتی بنابر ادعای آنها به ورود دادستانی و احضار مدیران این شرکت نیز انجامیده است.
این اظهارات رییس سازمان راهداری به طور مستقیم اعلام کرد به دنبال ورود شرکت اسنپ به سفرهای بینشهری این سازمان از آنها شکایت رسمی کرده است تا این روند متوقف شود. موضوعی که پاسخ اسنپ را به دنبال داشت.
این شرکت در پاسخ به اظهارات کشاورزیان اعلام کرده که از ابتدا با هدف تسهیل سفرهای درونشهری کار خود را آغاز کرده و تا به امروز هیچ امکانی برای انجام سفرهای برونشهری در نظر نگرفته است.
بر این اساس در صورت انتخاب مبدا و مقصد در دو شهر متفاوت حتی هزینه سفر نیز محاسبه نشده و کاربر با پیغام خطا مواجه میشود. این شرکت همچنین اعلام کرده رانندههای سرویسهای مختلف اسنپ تنها در شهر محل سکونت خود قادر به پذیرش درخواست سفر هستند و از نظر فنی امکان فعالیت بین شهرهای مختلف برای آنها وجود نداشته و ندارد.
دیگر اظهارات رییس سازمان راهداری که به احضار قضایی مدیران اسنپ باز میگردد نیز از سوی این شرکت با تکذیب رسمی همراه شده. آنها اعلام کردند که هیچ یک از مدیران این مجموعه از سوی نهادهای قضایی در حوزه مسائل مربوط به حمل و نقل بینشهری احضار نشدهاند و صرفا یک ماه پیش با دعوت دادستان کل کشور در جلسه به توضیح در خصوص ساز و کار عملکردی این سامانه پرداختند که طبعا پس از ارائه دلایل و مستندات مربوطه ابهامات منتفی و با موافقت نماینده دادستان کل کشور موضوع خاتمه یافته است.
توضیحات شرکت اسنپ نشان میدهد که موضوع شکایت سازمان راهداری از این مجموعه از نظر مبنای قانونی با مشکلاتی مواجه خواهد بود زیرا وقتی اساسا این مجموعه امکان فنی اجرایی کردن سفرهای بین شهری را در نظر نگرفته و شرایط برای جابجایی مسافران بین شهری فراهم نبوده است، مشخص نیست سازمان راهداری و رییس این سازمان دقیقا از چه مسئلهای شکایت کردهاند و حتی بنابر ادعای آنها به ورود دادستانی و احضار مدیران این شرکت نیز انجامیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو