کد خبر:
۶۰۷۸۹ ۱۴:۵۸
۱۳۹۶/۰۵/۰۹
با انعقاد یک قرارداد مشترک؛
نظام نوآوری قطعه سازی خودرو توسعه می یابد
پدال نیوز- قرارداد همکاری بین شورایعالی عتف و موسسه فناوری اتریش(AIT) در راستای توسعه نظام نوآوری قطعه سازی خودرو امضا می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، توسط دبیرخانه شورای عالی عتف و در راستای توسعه همکاریهای بین المللی دبیرخانه شورا با حضور استاندار آذربایجان شرقی، مسئولین ذیربط و صنعتگران استان قرارداد همکاری مشترک بین موسسه فناوری اتریش(AIT)، منطقه ویژه علم و فناوری ربع رشیدی و انجمن مدیریت تکنولوژی ایران در حوزه قطعه سازی خودرو استان آذربایجان شرقی امضا می شود.
دبیرخانه شورای عالی عتف در راستای توسعه همکاریهای بینالمللی و به منظور توسعه فناورانه در خوشه های صنعتی استان آذربایجان شرقی و متناسب با ماموریتهای منطقه ویژه علم و فناوری ربع رشیدی، قرارداد همکاری با موسسه فناوری اتریش (AIT) منعقد می کند.
در این قرارداد انجمن مدیریت تکنولوژی ایران از طرف دبیرخانه شورای عالی عتف مامور به انعقاد قراداد می شود.
بر همین اساس در روز چهارشنبه مورخ 11 مرداد 1396 مراسم رونمایی از این قرارداد با حضور استاندار آذربایجان شرقی، معاون دبیرخانه شورای عالی عتف و برخی مقامات استان و صنعتگران حوزه قطعهسازی خودرو در شهر تبریز برگزار خواهد شد.
دبیرخانه شورای عالی عتف در راستای توسعه همکاریهای بینالمللی و به منظور توسعه فناورانه در خوشه های صنعتی استان آذربایجان شرقی و متناسب با ماموریتهای منطقه ویژه علم و فناوری ربع رشیدی، قرارداد همکاری با موسسه فناوری اتریش (AIT) منعقد می کند.
در این قرارداد انجمن مدیریت تکنولوژی ایران از طرف دبیرخانه شورای عالی عتف مامور به انعقاد قراداد می شود.
بر همین اساس در روز چهارشنبه مورخ 11 مرداد 1396 مراسم رونمایی از این قرارداد با حضور استاندار آذربایجان شرقی، معاون دبیرخانه شورای عالی عتف و برخی مقامات استان و صنعتگران حوزه قطعهسازی خودرو در شهر تبریز برگزار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش
