کد خبر:
۶۰۷۸۴ ۱۴:۴۸
۱۳۹۶/۰۵/۰۹
چین با ۳ سطح تولید بازارهای داخلی و خارجی دارد
ولیالله ملکی/ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// قطعات بیکیفیت لوازم یدکی همچنان موجب نابسامانی بازار کشور است و همچنان قطعات بیکیفیت در بستهبندی نشانهای داخلی روانه بازار میشوند که این امر خود نوعی تقلب است. به البته نمیتوان گفت تمام کالاهای چینی بیکیفیت هستند و بهطور معمول این کشور محصولات خود را در سه سطح کیفی متفاوت با ۳نوع قیمتگذاری تولید و صادر میکند که در این میان برخی کالاهای باکیفیت چینی بهوسیله واردکنندگان به کشور وارد میشود.
امروز چین در علوم مختلف، پیشرفتهای فراوانی داشته است و بیشتر خودروهای معروف دنیا در کشور چین تولید و مونتاژ میشود اما واردکنندگان بهعلت بالا بودن قیمت، قطعات بیکیفیت را در بستهبندی نشانهای داخلی وارد کرده و به بازار عرضه میکنند.اگر نظارتهای مناسب بر واردات کالاها وجود داشته باشد ورود اقلام بیکیفیت به بازار داخل سیر نزولی خواهد داشت.
این امری بدیهی است که کالاها براساس سفارش تولید میشود.مشکل امروز کشور اعتماد نداشتن به نشانهای تولید داخل است و ازاینرو مجبور شدهایم روی محصولات خود نشان خارجی حک کنیم تا توان رقابت در بازار وجود داشته باشد.این امر بازارهای تولید ملی را به نام دیگران ثبت میکند که به لحاظ فرهنگی نیاز به رسیدگی و مطالعه دارد. شاید امروز بیشتر مشکلات اینچنینی ریشه فرهنگی در بطن جامعه دارد و اگر در این حوزه برخی نگاهها تغییر کند این چالشها نیز خودبهخود برطرف شود.
ولیالله ملکی/ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
امروز چین در علوم مختلف، پیشرفتهای فراوانی داشته است و بیشتر خودروهای معروف دنیا در کشور چین تولید و مونتاژ میشود اما واردکنندگان بهعلت بالا بودن قیمت، قطعات بیکیفیت را در بستهبندی نشانهای داخلی وارد کرده و به بازار عرضه میکنند.اگر نظارتهای مناسب بر واردات کالاها وجود داشته باشد ورود اقلام بیکیفیت به بازار داخل سیر نزولی خواهد داشت.
این امری بدیهی است که کالاها براساس سفارش تولید میشود.مشکل امروز کشور اعتماد نداشتن به نشانهای تولید داخل است و ازاینرو مجبور شدهایم روی محصولات خود نشان خارجی حک کنیم تا توان رقابت در بازار وجود داشته باشد.این امر بازارهای تولید ملی را به نام دیگران ثبت میکند که به لحاظ فرهنگی نیاز به رسیدگی و مطالعه دارد. شاید امروز بیشتر مشکلات اینچنینی ریشه فرهنگی در بطن جامعه دارد و اگر در این حوزه برخی نگاهها تغییر کند این چالشها نیز خودبهخود برطرف شود.
ولیالله ملکی/ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش