مشکلات صنعت خودرو با نخریدن حل نمیشود
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل خراسان رضوی گفت: کمپین «خودروی ایرانی نخرید» رکود بازار را تشدید کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل خراسان رضوی گفت: کمپین «خودروی ایرانی نخرید» رکود بازار را تشدید کرده است.
حمیدرضا حیدری با اشاره به اینکه کمپین «خودرو ایرانی نخرید» یک کمپین خودجوش از میان مردم است، اظهار کرد: مشکلات صنعت خودرو در ایران با نخریدن خودرو توسط مردم حل نخواهد شد، بلکه راه برطرف کردن این مشکلات و رکود بازار بالا بردن کیفیتها و رعایت استانداردهای متعارف است.
وی در خصوص کمپین خودرو ایرانی نخرید، ادامه داد: در حال حاضر بازار خودرو در رکود به سر میبرد و با برپایی این کمپین خودجوش که در جریان آن مردم تصمیم به نخریدن خودروهایی داخلی گرفتهاند، رکود موجود در بازار خودرو چندین برابر شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل خراسان رضوی افزود: مردم انتظار دارند برای کالایی که خریداری میکنند و هزینه آن را میپردازند، حداقل استانداردها رعایت شود.
حیدری با بیان اینکه کیفیت پایین خودروهای داخلی موجب شده تا مردم به خودروهای چینی روی بیاورند، خاطرنشان کرد: با اینکه خودروهای چینی نیز از کیفیت بالایی برخوردار نیستند، اما تنوع در ظاهر آنها سبب رونق بازار این خودروها شده است.
وی ضمن تاکید بر اینکه باید خودروسازان داخلی همگام با پیشرفت تکنولوژی روز حرکت کنند، تصریح کرد: متاسفانه طی سه دهه گذشته صنعت خودروسازی شاهد تنوع در ظاهر و یا تغییری در رعایت استانداردها نبوده است، به طور مثال در تمام این مدت خودرو پژو به همان شکل اولیه تولید میشود.
وی در خصوص تاثیر به کار گرفتن تکنولوژی در رکود بازار خودرو، گفت: با رعایت استانداردها و حرکت به سمت استفاده از تکنولوژی روز میتوان شاهد غلبه بر این رکود بود.
حیدری واردات خودروهای چینی را برای خودروسازان داخلی خدمت خوبی دانست و ادامه داد: خودروسازان باید از این موقعیت حداکثر استفاده را ببرند و با استفاده از تکنولوژی در راستای ارتقای کیفیت در این فضای رقابتی فعالیتی کنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل خراسان رضوی با بیان اینکه نباید از واردات خودرو خارجی جلوگیری کرد، خاطرنشان کرد: مردم باید حق انتخاب داشته باشند و اگر خودروسازان داخلی کیفیت کالای خود را افزایش دهند، قطعا خودروساز خارجی باید با کیفیت بیشتری در صحنه فروش حاضر شوند.
حیدری وضعیت بازار خود را بحرانی اعلام کرد و گفت: تا زمانی که تغییرات در تولیدات این صنعت رخ ندهد قطعا رونقی در بازار مشاهده نخواهد شد.
وی شفافسازی در زمینه تولید و هزینههای مربوط را ضروری دانست و ادامه داد: تولید با استانداردهای پایین هدردادن سرمایههای مردمی است و با رعایت استانداردهایی در تولید علاوه برکارآفرینی به سرمایههای تولید ملی نیز کمک شده است.
حمیدرضا حیدری با اشاره به اینکه کمپین «خودرو ایرانی نخرید» یک کمپین خودجوش از میان مردم است، اظهار کرد: مشکلات صنعت خودرو در ایران با نخریدن خودرو توسط مردم حل نخواهد شد، بلکه راه برطرف کردن این مشکلات و رکود بازار بالا بردن کیفیتها و رعایت استانداردهای متعارف است.
وی در خصوص کمپین خودرو ایرانی نخرید، ادامه داد: در حال حاضر بازار خودرو در رکود به سر میبرد و با برپایی این کمپین خودجوش که در جریان آن مردم تصمیم به نخریدن خودروهایی داخلی گرفتهاند، رکود موجود در بازار خودرو چندین برابر شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل خراسان رضوی افزود: مردم انتظار دارند برای کالایی که خریداری میکنند و هزینه آن را میپردازند، حداقل استانداردها رعایت شود.
حیدری با بیان اینکه کیفیت پایین خودروهای داخلی موجب شده تا مردم به خودروهای چینی روی بیاورند، خاطرنشان کرد: با اینکه خودروهای چینی نیز از کیفیت بالایی برخوردار نیستند، اما تنوع در ظاهر آنها سبب رونق بازار این خودروها شده است.
وی ضمن تاکید بر اینکه باید خودروسازان داخلی همگام با پیشرفت تکنولوژی روز حرکت کنند، تصریح کرد: متاسفانه طی سه دهه گذشته صنعت خودروسازی شاهد تنوع در ظاهر و یا تغییری در رعایت استانداردها نبوده است، به طور مثال در تمام این مدت خودرو پژو به همان شکل اولیه تولید میشود.
وی در خصوص تاثیر به کار گرفتن تکنولوژی در رکود بازار خودرو، گفت: با رعایت استانداردها و حرکت به سمت استفاده از تکنولوژی روز میتوان شاهد غلبه بر این رکود بود.
حیدری واردات خودروهای چینی را برای خودروسازان داخلی خدمت خوبی دانست و ادامه داد: خودروسازان باید از این موقعیت حداکثر استفاده را ببرند و با استفاده از تکنولوژی در راستای ارتقای کیفیت در این فضای رقابتی فعالیتی کنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل خراسان رضوی با بیان اینکه نباید از واردات خودرو خارجی جلوگیری کرد، خاطرنشان کرد: مردم باید حق انتخاب داشته باشند و اگر خودروسازان داخلی کیفیت کالای خود را افزایش دهند، قطعا خودروساز خارجی باید با کیفیت بیشتری در صحنه فروش حاضر شوند.
حیدری وضعیت بازار خود را بحرانی اعلام کرد و گفت: تا زمانی که تغییرات در تولیدات این صنعت رخ ندهد قطعا رونقی در بازار مشاهده نخواهد شد.
وی شفافسازی در زمینه تولید و هزینههای مربوط را ضروری دانست و ادامه داد: تولید با استانداردهای پایین هدردادن سرمایههای مردمی است و با رعایت استانداردهایی در تولید علاوه برکارآفرینی به سرمایههای تولید ملی نیز کمک شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!