آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۷۵۰
۱۰:۰۵
۱۳۹۶/۰۵/۰۹

سخت ترین چالش خودروسازان ایرانی

پدال نیوز: دو خودروساز بزرگ ایران، با چالشی به عنوان شرکت های زیان ده و تو درتو روبه رو هستند که علاوه بر بی بازده نبودن، زیان ده نیز هستند. اما برای رفع این چالش چه اقدامی باید صورت بگیرد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روز گذشته سایت خودروکار در مطلبی با تیتر «تاثیر دامادهای خارجی بر صنعت خودرو» به بررسی وضعیت این شرکت ها و راهکارهای پیش رو برای حل این موضوع پرداخت. در این گزارش اما به بررسی این موضوع خواهیم پرداخت که چرا شرکت های زیرمجموعه ایران خودرو و سایپا علیرغم وجود تمایل به واگذاری آنها، به فروش نمی رسند؟
 
هر کدام از این دو شرکت نیمه دولتی بیش از 10 شرکت زیرمجموعه دارند که بیش از نیمی از آنها کارایی و بازدهی خاصی نداشته و صرفا برای خرید سهام ایجاد شده  و یا بازار خود را از دست داده اند که همین موضوع منجر به بی فایده بودن آنها شده است. نتیجه وجود این شرکت ها چیزی به غیر از زیان و هزینه اضافی برای این آبی ها و نارنجی های جاده مخصوص نیست اما برای پیدا شدن خریدار مناسب نیز نیاز به تغییری جدی در این شرکت های است.
 
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو، در این زمینه به «خودروکار» می گوید: «شرکت هایی که در زیرمجموعه شرکت های پر نفوذی مانند ایران خودرو و سایپا زیان می دهند، طبیعی است که در بخش خصوصی بیشتر زیان خواهند داد بنابراین طبیعی است که این شرکت ها خریدار داخلی نداشته باشند.»
 
او می افزاید: این شرکت های زیرمجموعه عمدتا مشکلات مالی، نیروی انسانی سربار و در نتیجه بازار محدود دارند که همه این موارد دست به دست هم داده و به زیان دهی می رسند. از همین رو وجود شرکت هایی با چنین شرایطی برای هیچ بخش خصوصی جذابیت ندارد.»
 
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه این شرکت ها را نمی توان به راحتی به بخش خصوصی واگذار کرد، تصریح می کند: «برای فروش این شرکت ها، باید یک تیم کارشناسی مشکلات مالی، مدیریتی و نیروی انسانی آنها را برطرف کرده و سپس برای فروش ارائه شوند. به غیر از شرکت های تولیدی زیرمجموعه که شاید به چهار عدد برسند، مابقی شرکت های جذابیتی برای فروش ندارند.»
 
برخی از شرکت های زیر مجموعه این دو خودروساز نه تنها جذابیتی برای واگذاری ندارند بلکه بازاری هم به غیر از دو شرکت خودروسازی ندارند. به نظر می رسد، سرنوشت این شرکت ها به آینده ای نامعلوم گره خورده و راه سخت و پرپیچی برای حل این چالش پیش رو است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود