کد خبر:
۶۰۷۱۵ ۱۵:۱۵
۱۳۹۶/۰۵/۰۸
مدیران اسنپ احضار شدند
پدال نیوز: رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از اقدام قضایی علیه اسنپ به دلیل ورود به حملونقل برونشهری خبر داد و گفت: قرار این بود که اسنپ پیشنهاد حملونقل برونشهری را از اپلیکیشن خودش حذف کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از تسنیم، داوود کشاورزیان با اشاره به فعالیت اسنپ در حوزه حملونقل برونشهری، اظهار کرد: اگر کسی میخواهد در حملونقل عمومی فعالیت کند باید پلاک "ع" داشته باشد.
وی ادامه داد: در این زمینه رونوشتی به دادستانی ارسال شد و دادستانی هم مدیران شرکت مذکور را احضار کرده است.
وی تاکید کرد: قرار این بود که اسنپ پیشنهاد حملونقل برونشهری را از اپلیکیشن خودش حذف کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: به اعتقاد بنده ماهیت سفر برونشهری با سفر درونشهری متفاوت است و اصلا به لحاظ اقتصادی به صلاح کشور نیست.
کشاورزیان با بیان اینکه این شرکت در حملونقل درون شهری سهم خودروهای شخصی را میگیرد، اظهار کرد: اما اگر قرار باشد سهم حملونقل برون شهری را بگیرند این به مصلحت کشور نیست و سازمان راهداری و حملونقل جادهای آنرا پیگیری میکند.
داوود کشاورزیان که در همایش اجرای طرح شبکه سیر همنام شرکتهای حملونقل مسافری جادهای سخن می گفت در ادامه افزود: در هر فعالیت اقتصادی دو فاکتور سرمایه و مدیریت وجود دارد. آنچه در قالب شبکه سیر همنام تعقیب میشود تقویت مدیریت در بخش حملونقل صرفه نظر از مالکیت است.
وی تصریح کرد: شبکه سیر همنام یعنی تقویت مدیریت در بخش. چه انتظاری از این طرح داریم؟ معتقدم افزایش ایمنی، ارتقای کیفیت خدمات و ارزیابی کیفیت خدمات از جمله انتظارات است که هر سه به موضوع مدیریت برمیگردد.
وی با بیان اینکه فعالان حملونقل را وادار کردیم همنام شوند، افزود: برای فعالیت، شرکتها باید با اسم تعاونیها اقدام کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: اتوبوسها در شبکه سیر همنام باید با بغلنویسی با شرکتها فعالیت کنند، ضمن آنکه رانندگان نیز باید با همین رویه با شرکتها همکاری کنند. متاسفانه تصادفات عمدهای که طی سالهای اخیر داشتهایم مربوط به رانندگانی است که دفترچه را زیربغل خود میگذارند و برای حملونقل به ترمینال مراجعه میکنند.
کشاورزیان با بیان اینکه این رویه در شبکه سیر همنام حذف میشود، گفت: با این شبکه، شرکتها با اتوبوسهایی کار میکنند که آنرا میشناسند و برای این کار شرکتهای مادر باید مدیریت ناوگان داشته باشند تا ارزیابی های لازم را انجام دهند.
وی با تاکید بر اینکه مردم از مسافرت با اتوبوس نمیترسند، اظهار کرد: تعداد تلفات جانی حملونقل عمومی 5 تا 6 درصد است و قطعا از خودرو شخصی ایمنتر هستند.
وی با اشاره به قیمت پایین سوخت این مسئله را یکی از معضلات حملونقل در کشور دانست و گفت: نمیتوان مردم را سرزنش کرد که از خودرو شخصی استفاده نکند. در کشورهای غربی مردم همزمان با ایام تعطیل از خودروهای شخصی استفاده میکنند.
وی با بیان اینکه با شبکه سیر همنام رقابتهای داخلی حذف میشود، گفت: چرا ما باید 1700 شرکت حملونقل در کشور داشته باشیم.
رییس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با یادآوری اینکه در آییننامه جدید جابجایی مسافران بین شرکتهای حملونقل مجاز شده و مثل گذشته نیست که این کار ممنوع باشد، افزود: به شرکتهای حملونقل توصیه می کنم در راستای ارتقای ایمنی لاستیک مورد نیاز را حتما خودشان تهیه کرده و در انبارها نگهداری کنند.
وی ادامه داد: در این زمینه رونوشتی به دادستانی ارسال شد و دادستانی هم مدیران شرکت مذکور را احضار کرده است.
وی تاکید کرد: قرار این بود که اسنپ پیشنهاد حملونقل برونشهری را از اپلیکیشن خودش حذف کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: به اعتقاد بنده ماهیت سفر برونشهری با سفر درونشهری متفاوت است و اصلا به لحاظ اقتصادی به صلاح کشور نیست.
کشاورزیان با بیان اینکه این شرکت در حملونقل درون شهری سهم خودروهای شخصی را میگیرد، اظهار کرد: اما اگر قرار باشد سهم حملونقل برون شهری را بگیرند این به مصلحت کشور نیست و سازمان راهداری و حملونقل جادهای آنرا پیگیری میکند.
داوود کشاورزیان که در همایش اجرای طرح شبکه سیر همنام شرکتهای حملونقل مسافری جادهای سخن می گفت در ادامه افزود: در هر فعالیت اقتصادی دو فاکتور سرمایه و مدیریت وجود دارد. آنچه در قالب شبکه سیر همنام تعقیب میشود تقویت مدیریت در بخش حملونقل صرفه نظر از مالکیت است.
وی تصریح کرد: شبکه سیر همنام یعنی تقویت مدیریت در بخش. چه انتظاری از این طرح داریم؟ معتقدم افزایش ایمنی، ارتقای کیفیت خدمات و ارزیابی کیفیت خدمات از جمله انتظارات است که هر سه به موضوع مدیریت برمیگردد.
وی با بیان اینکه فعالان حملونقل را وادار کردیم همنام شوند، افزود: برای فعالیت، شرکتها باید با اسم تعاونیها اقدام کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: اتوبوسها در شبکه سیر همنام باید با بغلنویسی با شرکتها فعالیت کنند، ضمن آنکه رانندگان نیز باید با همین رویه با شرکتها همکاری کنند. متاسفانه تصادفات عمدهای که طی سالهای اخیر داشتهایم مربوط به رانندگانی است که دفترچه را زیربغل خود میگذارند و برای حملونقل به ترمینال مراجعه میکنند.
کشاورزیان با بیان اینکه این رویه در شبکه سیر همنام حذف میشود، گفت: با این شبکه، شرکتها با اتوبوسهایی کار میکنند که آنرا میشناسند و برای این کار شرکتهای مادر باید مدیریت ناوگان داشته باشند تا ارزیابی های لازم را انجام دهند.
وی با تاکید بر اینکه مردم از مسافرت با اتوبوس نمیترسند، اظهار کرد: تعداد تلفات جانی حملونقل عمومی 5 تا 6 درصد است و قطعا از خودرو شخصی ایمنتر هستند.
وی با اشاره به قیمت پایین سوخت این مسئله را یکی از معضلات حملونقل در کشور دانست و گفت: نمیتوان مردم را سرزنش کرد که از خودرو شخصی استفاده نکند. در کشورهای غربی مردم همزمان با ایام تعطیل از خودروهای شخصی استفاده میکنند.
وی با بیان اینکه با شبکه سیر همنام رقابتهای داخلی حذف میشود، گفت: چرا ما باید 1700 شرکت حملونقل در کشور داشته باشیم.
رییس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با یادآوری اینکه در آییننامه جدید جابجایی مسافران بین شرکتهای حملونقل مجاز شده و مثل گذشته نیست که این کار ممنوع باشد، افزود: به شرکتهای حملونقل توصیه می کنم در راستای ارتقای ایمنی لاستیک مورد نیاز را حتما خودشان تهیه کرده و در انبارها نگهداری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش