کد خبر:
۶۰۶۰۰ ۱۰:۳۲
۱۳۹۶/۰۵/۰۷
سه عامل رکودشکنی در بازار وارداتی ها
پدال نیوز- بازار وارداتی های صعودی شد. «افزایش ۶۰۰ هزار تومانی قیمت خودروهای فرسوده، حذف شرکت های واردکننده متفرقه خودرو از لیست واردات و تعلیق ثبت سفارش واردات خودرو از سوی نمایندگی های رسمی» را می توان سه عامل رکود شکنی وارداتی ها در بازار دانست؛ عواملی که موجب شد تا برخی از وارداتی ها در بازار افزایش چند میلیونی قیمت را تجربه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، اواخر سال گذشته و در راستای ساماندهی بازار خودروهای وارداتی وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام به حذف شرکتهای واردکننده متفرقه خودرو که در بازار خودرو به عنوان گری مارکت شناخته میشوند از لیست واردکنندگان خودرو کرد. روندی که موجب شد تا با گذشت شش ماه از تصمیم خلق الساعه این وزارتخانه شاهد برهم خوردن تعادل میان عرضه و تقاضا باشیم که این امر را می توان یکی از عوامل افزایش قیمت خودروهای وارداتی اعلام کرد. اقدام صورت گرفته در همان ابتدای امر هشدار برخی از کارشناسان بازار را به همراه داشت، با این حال مسوولان سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان ضمن رد اثرپذیری بازار خودرو از حذف شرکت های گری مارکت اعلام کردند که افزایش قیمت خودروهای وارداتی به واسطه کمبود خودرو و خروج گری مارکت ها از بازار خودروهای وارداتی نیست و براساس ماده 4 قانون حمایت از مصرف کنندگان به صراحت اعلام شده که واردات خودرو باید تنها از طریق نمایندگیهای مجاز دارای شبکه خدمات پس از فروش صورت گیرد.
به گفته دست اندکاران بازار خودرو با حذف شرکت های متفرقه از بازار خودرو شاهد حذف 50 درصدی عرضه در بازار بوده ایم که این امر کاهش موجودی واردکنندگان رسمی و در نهایت افزایش قیمت این خودروها در بازار را به همراه داشته است. به گفته فربد زاوه کارشناس حوزه خودرو، تیرماه آخرین دوره ترخیص خودروهایی بود که از سوی شرکت های گری مارکت ثبت سفارش شده بودند و آنچه مسلم است با توقف واردات از سوی این شرکت ها در حال حاضر با کاهش عرضه در بازار مواجه هستیم.
در کنار حذف وارکنندگان متفرقه از بازار خودروهای وارداتی در هفته های اخیر شاهد تعلیق ثبت سفارش خودروهای وارداتی از سوی نمایندگی های رسمی نیز بودیم. اقدامی که به گفته فعالان بازار خودرو بر روند افزایشی قیمت خودرو اثرگذار بوده است. در این خصوص نیز این کارشناس حوزه خودرو می گوید: با توجه به توقف ثبت سفارش، افزایش مجدد قیمت خودروهای وارداتی در آبان و آذر سال جاری دور از ذهن نخواهد بود.
افزایش هزینه اسقاط خودروهای فرسوده یکی دیگر از عواملی است که فعالان بازار خودرو افزایش قیمت وارداتی ها را به آن نسبت داده و در این خصوص می گویند: سال گذشته شاهد کاهش 600 هزار تومانی قیمت خودروهای فرسوده بودیم، اما در سال جاری مجددا قیمت خودروهای فرسوده افزایش یافت و به قیمت سابق بازگشت که این امر نیز هرچند اندک اما بر بازار خودروهای وارداتی اثرگذار بوده است. به گفته فعالان بازار خودروهای وارداتی در حاضر خودروهای فرسوده 2 تا 2میلیون و 500 هزار تومان در بازار معامله می شوند. هزینه اسقاط خودروهای فرسوده (تعداد یک تا 4 دستگاه بنا بر حجم موتور) از جمله عوارض در نظر گرفته شده برای واردات خودرو است و آنچه مسلم است افزایش قیمت خودروهای فرسوده می تواند بازار این خودروها را نیز دست خوش تغییر کند.
نویسنده: مژگان نعیمی
به گفته دست اندکاران بازار خودرو با حذف شرکت های متفرقه از بازار خودرو شاهد حذف 50 درصدی عرضه در بازار بوده ایم که این امر کاهش موجودی واردکنندگان رسمی و در نهایت افزایش قیمت این خودروها در بازار را به همراه داشته است. به گفته فربد زاوه کارشناس حوزه خودرو، تیرماه آخرین دوره ترخیص خودروهایی بود که از سوی شرکت های گری مارکت ثبت سفارش شده بودند و آنچه مسلم است با توقف واردات از سوی این شرکت ها در حال حاضر با کاهش عرضه در بازار مواجه هستیم.
در کنار حذف وارکنندگان متفرقه از بازار خودروهای وارداتی در هفته های اخیر شاهد تعلیق ثبت سفارش خودروهای وارداتی از سوی نمایندگی های رسمی نیز بودیم. اقدامی که به گفته فعالان بازار خودرو بر روند افزایشی قیمت خودرو اثرگذار بوده است. در این خصوص نیز این کارشناس حوزه خودرو می گوید: با توجه به توقف ثبت سفارش، افزایش مجدد قیمت خودروهای وارداتی در آبان و آذر سال جاری دور از ذهن نخواهد بود.
افزایش هزینه اسقاط خودروهای فرسوده یکی دیگر از عواملی است که فعالان بازار خودرو افزایش قیمت وارداتی ها را به آن نسبت داده و در این خصوص می گویند: سال گذشته شاهد کاهش 600 هزار تومانی قیمت خودروهای فرسوده بودیم، اما در سال جاری مجددا قیمت خودروهای فرسوده افزایش یافت و به قیمت سابق بازگشت که این امر نیز هرچند اندک اما بر بازار خودروهای وارداتی اثرگذار بوده است. به گفته فعالان بازار خودروهای وارداتی در حاضر خودروهای فرسوده 2 تا 2میلیون و 500 هزار تومان در بازار معامله می شوند. هزینه اسقاط خودروهای فرسوده (تعداد یک تا 4 دستگاه بنا بر حجم موتور) از جمله عوارض در نظر گرفته شده برای واردات خودرو است و آنچه مسلم است افزایش قیمت خودروهای فرسوده می تواند بازار این خودروها را نیز دست خوش تغییر کند.
نویسنده: مژگان نعیمی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!