کد خبر:
۶۰۶۰۰ ۱۰:۳۲
۱۳۹۶/۰۵/۰۷
سه عامل رکودشکنی در بازار وارداتی ها
پدال نیوز- بازار وارداتی های صعودی شد. «افزایش ۶۰۰ هزار تومانی قیمت خودروهای فرسوده، حذف شرکت های واردکننده متفرقه خودرو از لیست واردات و تعلیق ثبت سفارش واردات خودرو از سوی نمایندگی های رسمی» را می توان سه عامل رکود شکنی وارداتی ها در بازار دانست؛ عواملی که موجب شد تا برخی از وارداتی ها در بازار افزایش چند میلیونی قیمت را تجربه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، اواخر سال گذشته و در راستای ساماندهی بازار خودروهای وارداتی وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام به حذف شرکتهای واردکننده متفرقه خودرو که در بازار خودرو به عنوان گری مارکت شناخته میشوند از لیست واردکنندگان خودرو کرد. روندی که موجب شد تا با گذشت شش ماه از تصمیم خلق الساعه این وزارتخانه شاهد برهم خوردن تعادل میان عرضه و تقاضا باشیم که این امر را می توان یکی از عوامل افزایش قیمت خودروهای وارداتی اعلام کرد. اقدام صورت گرفته در همان ابتدای امر هشدار برخی از کارشناسان بازار را به همراه داشت، با این حال مسوولان سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان ضمن رد اثرپذیری بازار خودرو از حذف شرکت های گری مارکت اعلام کردند که افزایش قیمت خودروهای وارداتی به واسطه کمبود خودرو و خروج گری مارکت ها از بازار خودروهای وارداتی نیست و براساس ماده 4 قانون حمایت از مصرف کنندگان به صراحت اعلام شده که واردات خودرو باید تنها از طریق نمایندگیهای مجاز دارای شبکه خدمات پس از فروش صورت گیرد.
به گفته دست اندکاران بازار خودرو با حذف شرکت های متفرقه از بازار خودرو شاهد حذف 50 درصدی عرضه در بازار بوده ایم که این امر کاهش موجودی واردکنندگان رسمی و در نهایت افزایش قیمت این خودروها در بازار را به همراه داشته است. به گفته فربد زاوه کارشناس حوزه خودرو، تیرماه آخرین دوره ترخیص خودروهایی بود که از سوی شرکت های گری مارکت ثبت سفارش شده بودند و آنچه مسلم است با توقف واردات از سوی این شرکت ها در حال حاضر با کاهش عرضه در بازار مواجه هستیم.
در کنار حذف وارکنندگان متفرقه از بازار خودروهای وارداتی در هفته های اخیر شاهد تعلیق ثبت سفارش خودروهای وارداتی از سوی نمایندگی های رسمی نیز بودیم. اقدامی که به گفته فعالان بازار خودرو بر روند افزایشی قیمت خودرو اثرگذار بوده است. در این خصوص نیز این کارشناس حوزه خودرو می گوید: با توجه به توقف ثبت سفارش، افزایش مجدد قیمت خودروهای وارداتی در آبان و آذر سال جاری دور از ذهن نخواهد بود.
افزایش هزینه اسقاط خودروهای فرسوده یکی دیگر از عواملی است که فعالان بازار خودرو افزایش قیمت وارداتی ها را به آن نسبت داده و در این خصوص می گویند: سال گذشته شاهد کاهش 600 هزار تومانی قیمت خودروهای فرسوده بودیم، اما در سال جاری مجددا قیمت خودروهای فرسوده افزایش یافت و به قیمت سابق بازگشت که این امر نیز هرچند اندک اما بر بازار خودروهای وارداتی اثرگذار بوده است. به گفته فعالان بازار خودروهای وارداتی در حاضر خودروهای فرسوده 2 تا 2میلیون و 500 هزار تومان در بازار معامله می شوند. هزینه اسقاط خودروهای فرسوده (تعداد یک تا 4 دستگاه بنا بر حجم موتور) از جمله عوارض در نظر گرفته شده برای واردات خودرو است و آنچه مسلم است افزایش قیمت خودروهای فرسوده می تواند بازار این خودروها را نیز دست خوش تغییر کند.
نویسنده: مژگان نعیمی
به گفته دست اندکاران بازار خودرو با حذف شرکت های متفرقه از بازار خودرو شاهد حذف 50 درصدی عرضه در بازار بوده ایم که این امر کاهش موجودی واردکنندگان رسمی و در نهایت افزایش قیمت این خودروها در بازار را به همراه داشته است. به گفته فربد زاوه کارشناس حوزه خودرو، تیرماه آخرین دوره ترخیص خودروهایی بود که از سوی شرکت های گری مارکت ثبت سفارش شده بودند و آنچه مسلم است با توقف واردات از سوی این شرکت ها در حال حاضر با کاهش عرضه در بازار مواجه هستیم.
در کنار حذف وارکنندگان متفرقه از بازار خودروهای وارداتی در هفته های اخیر شاهد تعلیق ثبت سفارش خودروهای وارداتی از سوی نمایندگی های رسمی نیز بودیم. اقدامی که به گفته فعالان بازار خودرو بر روند افزایشی قیمت خودرو اثرگذار بوده است. در این خصوص نیز این کارشناس حوزه خودرو می گوید: با توجه به توقف ثبت سفارش، افزایش مجدد قیمت خودروهای وارداتی در آبان و آذر سال جاری دور از ذهن نخواهد بود.
افزایش هزینه اسقاط خودروهای فرسوده یکی دیگر از عواملی است که فعالان بازار خودرو افزایش قیمت وارداتی ها را به آن نسبت داده و در این خصوص می گویند: سال گذشته شاهد کاهش 600 هزار تومانی قیمت خودروهای فرسوده بودیم، اما در سال جاری مجددا قیمت خودروهای فرسوده افزایش یافت و به قیمت سابق بازگشت که این امر نیز هرچند اندک اما بر بازار خودروهای وارداتی اثرگذار بوده است. به گفته فعالان بازار خودروهای وارداتی در حاضر خودروهای فرسوده 2 تا 2میلیون و 500 هزار تومان در بازار معامله می شوند. هزینه اسقاط خودروهای فرسوده (تعداد یک تا 4 دستگاه بنا بر حجم موتور) از جمله عوارض در نظر گرفته شده برای واردات خودرو است و آنچه مسلم است افزایش قیمت خودروهای فرسوده می تواند بازار این خودروها را نیز دست خوش تغییر کند.
نویسنده: مژگان نعیمی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش