مرسدس بنز با DTM به پیست خواهد رفت + تصاویر
پدال نیوز: چندی پیش شرکت خودروسازی آلمانی مرسدس بنز از دو محصول ویژه و خاص خود در کنار یکدیگر پرده برداری کرد. مرسدس بنز C63 کوپه نسخه 1 و مرسدس بنز AMG C63 کوپه DTM، دو محصول پرزرق و برق مرسدس بنز هستند و همانطورکه از نامشان پیداست.....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، چندی پیش شرکت خودروسازی آلمانی مرسدس بنز از
دو محصول ویژه و خاص خود در کنار یکدیگر پرده برداری کرد. مرسدس بنز C63
کوپه نسخه 1 و مرسدس بنز AMG C63 کوپه DTM، دو محصول پرزرق و برق مرسدس بنز
هستند و همانطورکه از نامشان پیداست، هر دوی آنها برپایه مرسدس بنز C63
کوپه که ماه پیش به طور رسمی معرفی شد، رشد کردهاند، ولی یکی با تغییراتی
اندک و دیگری با طراحی کاملاً متحول شده که در ادامه بیشتر در مورد آنها
صحبت خواهیم کرد.
مرسدس بنز اولی یعنی C63 کوپه نسخه 1، همچون نسخه استاندارد C63 در دو نسخه AMG C63 کوپه و AMG C63 S کوپه، ولی با الگوهای جدید طراحی ارائه خواهد شد که از مهمترین تغییرات آن نسبت به نسخه استاندارد در مرحله اول، میتوان به نقاشی خاص با نوارهایی زرد رنگ در نقاط مختلف آن و حتی به دور رینگها اشاره کرد. علاوه بر اینها، مرسدس بنز دو جفت سیستم قدرتمند سرامیکی را هم برای این دو نسخه در نظر گرفته تا در کنار شتاب گیری مثبت بینظیر، شتاب گیری منفی مطلوبی هم داشته باشد.
به غیر از اینها، مرسدس بنز برای هر دو مدل از مرسدس بنز C63 کوپه نسخه 1، قدرتمندترین پیشرانه یعنی یک موتور 4 لیتری هشت سیلندر V شکل BiTurbo را در نظر گرفته که به ترتیب بر روی دو نسخه AMG C63 و AMG C63 S، قدرتی 476 اسب بخاری و 510 اسب بخاری تولید میکنند که به همراه مکملهایی از جمله سیستم تعلیق جدید AMG با کمک فنرهای الکترونیکی و دیفرانسیل لغزش محدود، سواری هیجان انگیزتری را به ارمغان خواهد آورد.
دیگر مرسدس بنز معرفی شده نیز پسوند DTM را با خود یدک میکشد، ولی اگر به طراحی آن دقت کنید، به سختی میتوان نشانههایی از مرسدس بنز اصلی C63 کوپه را به خاطر نصب قطعات متعدد آیرودینامیکی بر روی آن، مشاهده کرد. از سایر ویژگیهای مهم طراحی DTM نیز میتوان به رینگهای 18 اینچی جلو و عقب، بالهای بزرگ در عقب خودرو و... که در تصویر هم مشخص هستند، اشاره کرد که همگی باعث بدست آمدن وزنی 1120 کیلوگرمی از این محصول ویژه و خاص شدهاند.
در زیر کاپوت TDM هم به طور استاندارد از یک پیشرانه 4 لیتری هشت سیلندر استفاده شده که در دور 7500 دور بر دقیقه میتواند حاکثر 490 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور تولید کند و توسط جعبه دندهای شش سرعته، این نیرو را به سمت چرخها هدایت کند.
البته ناگفته نماند که مرسدس بنز DTM تنها مختص مسابقات بوده و از زمستان 2016 مسابقات خود را آغاز خواهد کرد و به نوعی میتوان گفت که نسخه اولی مرسدس بنز C63 کوپه نیز با الگوبرداری از این ماشین مسابقهای آماده شده است.
مرسدس بنز اولی یعنی C63 کوپه نسخه 1، همچون نسخه استاندارد C63 در دو نسخه AMG C63 کوپه و AMG C63 S کوپه، ولی با الگوهای جدید طراحی ارائه خواهد شد که از مهمترین تغییرات آن نسبت به نسخه استاندارد در مرحله اول، میتوان به نقاشی خاص با نوارهایی زرد رنگ در نقاط مختلف آن و حتی به دور رینگها اشاره کرد. علاوه بر اینها، مرسدس بنز دو جفت سیستم قدرتمند سرامیکی را هم برای این دو نسخه در نظر گرفته تا در کنار شتاب گیری مثبت بینظیر، شتاب گیری منفی مطلوبی هم داشته باشد.
به غیر از اینها، مرسدس بنز برای هر دو مدل از مرسدس بنز C63 کوپه نسخه 1، قدرتمندترین پیشرانه یعنی یک موتور 4 لیتری هشت سیلندر V شکل BiTurbo را در نظر گرفته که به ترتیب بر روی دو نسخه AMG C63 و AMG C63 S، قدرتی 476 اسب بخاری و 510 اسب بخاری تولید میکنند که به همراه مکملهایی از جمله سیستم تعلیق جدید AMG با کمک فنرهای الکترونیکی و دیفرانسیل لغزش محدود، سواری هیجان انگیزتری را به ارمغان خواهد آورد.
دیگر مرسدس بنز معرفی شده نیز پسوند DTM را با خود یدک میکشد، ولی اگر به طراحی آن دقت کنید، به سختی میتوان نشانههایی از مرسدس بنز اصلی C63 کوپه را به خاطر نصب قطعات متعدد آیرودینامیکی بر روی آن، مشاهده کرد. از سایر ویژگیهای مهم طراحی DTM نیز میتوان به رینگهای 18 اینچی جلو و عقب، بالهای بزرگ در عقب خودرو و... که در تصویر هم مشخص هستند، اشاره کرد که همگی باعث بدست آمدن وزنی 1120 کیلوگرمی از این محصول ویژه و خاص شدهاند.
در زیر کاپوت TDM هم به طور استاندارد از یک پیشرانه 4 لیتری هشت سیلندر استفاده شده که در دور 7500 دور بر دقیقه میتواند حاکثر 490 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور تولید کند و توسط جعبه دندهای شش سرعته، این نیرو را به سمت چرخها هدایت کند.
البته ناگفته نماند که مرسدس بنز DTM تنها مختص مسابقات بوده و از زمستان 2016 مسابقات خود را آغاز خواهد کرد و به نوعی میتوان گفت که نسخه اولی مرسدس بنز C63 کوپه نیز با الگوبرداری از این ماشین مسابقهای آماده شده است.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!