کد خبر:
۶۰۵۴۶ ۱۱:۰۴
۱۳۹۶/۰۵/۰۶
سهم خودرو از تولید ناخالص داخلی چقدر است؟
پدال نیوز- بر اساس پیشبینی صورت گرفته در سال ۱۴۰۰ سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی باید به ۳.۵ درصد برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، وزارت صنعت، معدن و تجارت اخیرا ویرایش دوم "برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت" را منتشر کرد که در آن راهبردهای این وزارتخانه برای توسعه بخش صنعت کشور پیشبینی شده است. بخشی از برنامه راهبردی این وزارتخانه در حوزه صنایع مربوط به "برنامه راهبردی صنعت خودرو" است.
در برنامه راهبردی صنعت خودرو راهکارهایی در زمینه توسعه و گسترش کمی و کیفی صنعت خودرو و قطعه ایران در حوزههای مختلف پیشبینی شده که از جمله آن افزایش سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی در سال 1400 است.
طبق هدفگذاری صورت گرفته در این سند در سال 1400 سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی باید به 3.5 درصد افزایش یابد.
این هدفگذاری در حالی است که طبق این سند در سال جاری (1396) نیز سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی باید به 3 درصد برسد.
در سال 1392 سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی برابر با 1.8 درصد بوده است.
در برنامه راهبردی صنعت خودرو راهکارهایی در زمینه توسعه و گسترش کمی و کیفی صنعت خودرو و قطعه ایران در حوزههای مختلف پیشبینی شده که از جمله آن افزایش سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی در سال 1400 است.
طبق هدفگذاری صورت گرفته در این سند در سال 1400 سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی باید به 3.5 درصد افزایش یابد.
این هدفگذاری در حالی است که طبق این سند در سال جاری (1396) نیز سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی باید به 3 درصد برسد.
در سال 1392 سهم ارزش افزوده صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی برابر با 1.8 درصد بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش