کد خبر:
۶۰۵۲۵ ۱۶:۱۱
۱۳۹۶/۰۵/۰۵
تندر نود چقدر ایمن است؟ +تصاویر
پدال نیوز: تندر ۹۰ جزو ایمنترین خودروهای بازار داخلی با قیمت کمتر از ۵۰ میلیون تومان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رنو
لوگان یا همان داچیا لوگان نسل اول که آن را در بازار ایران به عنوان تندر
۹۰ میشناسیم، بین سالهای ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۴ میلادی در بازار جهانی عرضه
میشد. مدل ۲۰۰۵ این خودرو در تست تصادف موسسه یورو انکپ (Euro NCap) حضور
پیدا کرد. ابتدا نظر شما را به دیدن کلیپ تست تصادف این خودرو جلب
میکنیم.
تندر ۹۰ در بخش ایمنی سرنشینان بزرگسال توانست ۳ ستاره از ۵ ستاره ایمنی را از آن خود کند. در بخش ایمنی کودکان هم شاهد نتیجه مشابهی بودیم؛ این خودرو موفق به کسب ۳ ستاره ایمنی شد. این درحالی است که برخلاف دو نتیجهی قبلی، این اتومبیل فرانسوی در بخش ایمنی عابر پیاده، تنها یک ستاره ایمنی در کارنامه خود ثبت کرد.

بگذارید
کمی دقیقتر به ایمنی این خودرو نگاه کنیم. در بخش اول که خودرو از جلو به
مانع برخورد میکند، بیشترین تهدید برای سرنشینان جلو (راننده و شاگرد)،
آسیب دیدن قفسه سینه و سپس ران و ساق پا است. در گزارش رسمی تست تصادف این
خودرو، بیشترین بار ناشی از ضربه تصادف به قفسهی سینهی آدمکها وارد شده
است.

اگرچه
نیروی ناشی از ضربهی تصادف، آسیب کمی به محفظهی زیرین فرمان و پدالها
وارد کرده، اما براثر جابهجایی پدالها، شاهد وضعیت خطرناکی برای مچ پای
راننده هستیم. حتی بر اثر ضربه، پدال ترمز خودرو شکست و همین موضوع تبدیل
به تهدیدی جدی برای ساق پای راننده شد.
اگر در همین ویدیو، نمای بیرونی این خودرو را مورد بررسی قرار دهیم، میتوانیم متوجه جمع شدن خودرو تا نیمهی اولیه در موتور شویم. این ضربه باعث آسیب جدی به موتور و جلوبندی اتومبیل (اکسل جلو، فنر و کمکفنر)، تاب ورداشتن در راننده، خم شدن نیمهی جلویی سقف و ترک خوردن شیشهی جلوی سمت راننده میشود.

درنظر
داشته باشیم که ستون میانی، پشتی و نیمهی عقب تندر ۹۰ از آسیب تصادف مصون
هستند. این درحالی است که در رقبای این کلاس خودرویی گاهی اوقات شاهد آسیب
بسیار جدی به نیمه جلویی هستیم و دامنهی آسیب تصادف حتی به قسمت پشتی هم
میرسد.
اگر تندر ۹۰ به عابر پیاده برخورد کند، ضربهی محکمی به عابر پیاده وارد میشود. اولا طراحی سپر، بخش کناری و گوشههای در موتور این خودرو به گونهای است که شانس حفظ جان عابر به حداقل ممکن میرسد. تا خوردن و آسیب دیدن در موتور موجب میشود تا سر عابر پیاده درصورت برخورد به این نواحی به شدت آسیب ببیند و نتایج ناخوشایندی را به دنبال داشته باشد.

در
آزمون تصادف جانبی بازهم قفسه سینهی راننده بیشترین بار ناشی از تصادف را
تحمل میکند. برخلاف قفسه سینه، شکم و لگن راننده در وضعیت ایمنی قابل
قبولی قرار دارند. ضربه از کنار موجب آسیب دیدن درها و شکسته شدن شیشههای
کناری همان سمت میشود.

همانطور
که در ابتدای مطلب اشاره کردیم، تندر ۹۰ جزو ایمنترین خودروهای فعلی
بازار داخل است. بهطور کلی به دلیل نبودن رقابت پویا در بازار داخلی،
محصولات رنو در بازهی قیمتی خود به عنوان خودروهای ایمن، مطمئن و باکیفیت
در ایران شناخته میشوند.
تندر ۹۰ در بخش ایمنی سرنشینان بزرگسال توانست ۳ ستاره از ۵ ستاره ایمنی را از آن خود کند. در بخش ایمنی کودکان هم شاهد نتیجه مشابهی بودیم؛ این خودرو موفق به کسب ۳ ستاره ایمنی شد. این درحالی است که برخلاف دو نتیجهی قبلی، این اتومبیل فرانسوی در بخش ایمنی عابر پیاده، تنها یک ستاره ایمنی در کارنامه خود ثبت کرد.


اگر در همین ویدیو، نمای بیرونی این خودرو را مورد بررسی قرار دهیم، میتوانیم متوجه جمع شدن خودرو تا نیمهی اولیه در موتور شویم. این ضربه باعث آسیب جدی به موتور و جلوبندی اتومبیل (اکسل جلو، فنر و کمکفنر)، تاب ورداشتن در راننده، خم شدن نیمهی جلویی سقف و ترک خوردن شیشهی جلوی سمت راننده میشود.

اگر تندر ۹۰ به عابر پیاده برخورد کند، ضربهی محکمی به عابر پیاده وارد میشود. اولا طراحی سپر، بخش کناری و گوشههای در موتور این خودرو به گونهای است که شانس حفظ جان عابر به حداقل ممکن میرسد. تا خوردن و آسیب دیدن در موتور موجب میشود تا سر عابر پیاده درصورت برخورد به این نواحی به شدت آسیب ببیند و نتایج ناخوشایندی را به دنبال داشته باشد.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش