کد خبر:
۶۰۵۱۶ ۱۵:۳۵
۱۳۹۶/۰۵/۰۵
ورود مرسدس بنز به مسابقات فرمول E
پدال نیوز- مرسدس بنز از سال ۲۰۱۹ در فرمول E شروع به رقابت خواهد کرد. مسابقات قهرمانی فرمول E از سال ۲۰۱۲ تصویب و در سپتامبر ۲۰۱۴ در پکن رسما افتتاح شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از کلیک، مرسدس بنز از سال 2019 در سری مسابقات خودروهای تمام برقی (فرمول E) حضور پیدا خواهد کرد. این خبر غافلگیرانه در حالی منتشر شده است که چند ماه پیش، این سازنده آلمانی اعلام کرد خودرویی که برای پیوستن به این مسابقات طراحی کرده است، در ماه اکتبر امتحان خواهد کرد.
با وجود قدرت مرسدس بنز در فرمول یک، پیوستن به فرمول E تحت شرایط فعلی، عالی به نظر میرسد. فرمول E مسابقاتی با هزینهی کنترلشده است و مرسدس بنز حضور گستردهای در دنیای موتوراسپرت دارد. این شرکت بهشدت روی خودروهای الکتریکی سرمایهگذاری میکند و در سال گذشته با تکنولوژی ترکیبی خود، قهرمانی فرمول یک را به دست آورد.
تعجبآور است که این خودروساز اعلام کرده مسابقات DTM را ترک خواهد کرد تا بتواند در فرمول E شرکت کند. DTM در ایالات متحده، بخش بسیار مشهورى از مسابقات موتوراسپرت نیست؛ اما مرسدس بنز باسابقهترین شرکتکننده در هر دو سری قبلی و کنونی آن است.
این شرکت دومین خودروساز بزرگی است که برای شرکت در فرمول E از یک مسابقه موتوراسپرت بزرگ دیگر کنار میکشد. آئودی در اکتبر سال گذشته اعلام کرد از مسابقات قهرمانی استقامت جهان که شامل رقابت 24 ساعت معروف لمانز است، خداحافظی میکند تا بتواند بر مسابقات فرمول E تمرکز کند.
توتو وولف، مدیر بخش موتورسیکلت مرسدس بنز، در اظهاراتی گفت:
ما میخواهیم در مسابقات موتوراسپرت مانند هر جای دیگری، در میان برندهای ممتاز، بهترین باشیم و همچنین پروژههای نوآورانه جدیدی کشف کنیم. برقیسازی خودروهای جادهای، در آیندهای نهچندان دور در سراسر جهان اتفاق میافتد. مسابقات فرمول E به تولیدکنندگان دنیا، پلتفرم جالبی برای ارائه این فناوری به مشتریان جدید پیشنهاد میکند و این کار را به شکلی کاملا جدید و متفاوت با سایر مسابقات موتوراسپرت انجام میدهد.
فرمول E دارای حداقل 10 تولیدکننده برتر از جمله آئودی، جگوار، رنو، ماهیندرا، سیتروئن DS و شرکتهای تازه مثل NIO و فارادی فیوچر است.
این عجله برای شرکت کردن در این مسابقات، از عوامل مهمی سرچشمه میگیرد؛ اما دو دلیل اصلی وجود دارد. این سری مسابقات بهعنوان آزمایشی برای توسعه سیستم انتقال قدرت برقی استفاده میشود. دیگر اینکه شرکت در این مسابقات روش هیجانانگیزی برای حضور در بازار خودروهای الکتریکی است. یکی از انگیزههای اصلی افتخارآفرینی در فرمول E، حضور در میان خودروسازان متعهدی است که در بازار خودروهای برقی حضور دارند.
لوکاس دیگراسی که برای آئودی در فرمول E رانندگی میکند، در مورد مسابقههای هفته گذشته در شهر نیویورک چنین گفت:
اگر به ایندیکار نگاه کنید، دو تولیدکننده خودرو میبینید. اگر به فرمول یک نگاه کنید، اساسا سه یا چهار تولیدکننده مطرح خودرو دارید. ولی در اینجا شما 9 خودروساز دارید. در حال حاضر این مسابقات قهرمانی با بیشترین تعداد تولیدکنندگان برگزار میشود.
خودروسازان عمده دنیا معتقدند اگر قرار است آینده در اختیار خودروهای برقی باشد، این مسابقات مکان مناسبی برای مبارزه با کسانی است که بهترین فناوری را در اختیار دارند.
با وجود قدرت مرسدس بنز در فرمول یک، پیوستن به فرمول E تحت شرایط فعلی، عالی به نظر میرسد. فرمول E مسابقاتی با هزینهی کنترلشده است و مرسدس بنز حضور گستردهای در دنیای موتوراسپرت دارد. این شرکت بهشدت روی خودروهای الکتریکی سرمایهگذاری میکند و در سال گذشته با تکنولوژی ترکیبی خود، قهرمانی فرمول یک را به دست آورد.
تعجبآور است که این خودروساز اعلام کرده مسابقات DTM را ترک خواهد کرد تا بتواند در فرمول E شرکت کند. DTM در ایالات متحده، بخش بسیار مشهورى از مسابقات موتوراسپرت نیست؛ اما مرسدس بنز باسابقهترین شرکتکننده در هر دو سری قبلی و کنونی آن است.
این شرکت دومین خودروساز بزرگی است که برای شرکت در فرمول E از یک مسابقه موتوراسپرت بزرگ دیگر کنار میکشد. آئودی در اکتبر سال گذشته اعلام کرد از مسابقات قهرمانی استقامت جهان که شامل رقابت 24 ساعت معروف لمانز است، خداحافظی میکند تا بتواند بر مسابقات فرمول E تمرکز کند.
توتو وولف، مدیر بخش موتورسیکلت مرسدس بنز، در اظهاراتی گفت:
ما میخواهیم در مسابقات موتوراسپرت مانند هر جای دیگری، در میان برندهای ممتاز، بهترین باشیم و همچنین پروژههای نوآورانه جدیدی کشف کنیم. برقیسازی خودروهای جادهای، در آیندهای نهچندان دور در سراسر جهان اتفاق میافتد. مسابقات فرمول E به تولیدکنندگان دنیا، پلتفرم جالبی برای ارائه این فناوری به مشتریان جدید پیشنهاد میکند و این کار را به شکلی کاملا جدید و متفاوت با سایر مسابقات موتوراسپرت انجام میدهد.
فرمول E دارای حداقل 10 تولیدکننده برتر از جمله آئودی، جگوار، رنو، ماهیندرا، سیتروئن DS و شرکتهای تازه مثل NIO و فارادی فیوچر است.
این عجله برای شرکت کردن در این مسابقات، از عوامل مهمی سرچشمه میگیرد؛ اما دو دلیل اصلی وجود دارد. این سری مسابقات بهعنوان آزمایشی برای توسعه سیستم انتقال قدرت برقی استفاده میشود. دیگر اینکه شرکت در این مسابقات روش هیجانانگیزی برای حضور در بازار خودروهای الکتریکی است. یکی از انگیزههای اصلی افتخارآفرینی در فرمول E، حضور در میان خودروسازان متعهدی است که در بازار خودروهای برقی حضور دارند.
لوکاس دیگراسی که برای آئودی در فرمول E رانندگی میکند، در مورد مسابقههای هفته گذشته در شهر نیویورک چنین گفت:
اگر به ایندیکار نگاه کنید، دو تولیدکننده خودرو میبینید. اگر به فرمول یک نگاه کنید، اساسا سه یا چهار تولیدکننده مطرح خودرو دارید. ولی در اینجا شما 9 خودروساز دارید. در حال حاضر این مسابقات قهرمانی با بیشترین تعداد تولیدکنندگان برگزار میشود.
خودروسازان عمده دنیا معتقدند اگر قرار است آینده در اختیار خودروهای برقی باشد، این مسابقات مکان مناسبی برای مبارزه با کسانی است که بهترین فناوری را در اختیار دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش