آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۵۰۸
۱۵:۱۴
۱۳۹۶/۰۵/۰۵

پرنده استراتژیک فرانسوی! +تصاویر

پدال نیوز: در آوریل 1957 داسو مطلع شد که در مسابقه طراحی برنده میدان شده است. در ادامه نسخه های متفاوتی از بمب افکن اصلی ساخته شد که هر کدام نقاط ضعف و قوت ویژه خود را داشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  Dassault Mirage IV یک بمب افکن استراتژیک مافوق صوت مجهز به موتور جت است که اصالتا فرانسوی بوده و از جمله هواگرد های مخصوص شناسایی به شمار می رود. این پرنده نظامی توسط گروه هوانوردی داسو توسعه یافت و در اکتبر سال 1964 به خدمت نیروی هوایی فرانسه درآمد. لازم به ذکر است که نقش Dassault Mirage IV به منظور شرکت در حملات هسته ای، در سال 1996 به اتمام رسید و نسخه مذکور به طور کلی در سال 2005 از خدمت رسانی عملیاتی بازنشسته شد.

««برای مشاهده تصاویر در اندازه بزرگ روی آنها کلیک کنید»»

پرنده استراتژیک فرانسوی!(+عکس)

طی دهه 1960، برنامه هایی مبنی بر فروش صادراتی Mirage IV پیشنهاد شد. در این برنامه ها همکاری مشترک میان گروه هوانوردی داسو و بریتیش ایرکرفت به منظور تولید نمونه ای از بمب افکن مذکور مخصوص نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا شکل می گرفت. با این حال چنین پروژه ای هیچ گاه به سرانجام نرسید و تنها اپراتور Mirage IV، نیروی هوایی فرانسه باقی ماند.

طراحی و توسعه

در اواسط دهه 1950، فرانسه برنامه نظامی گسترده ای با هدف تولید سلاح های هسته ای به راه انداخت. با این حال موضوع عدم توانایی هواپیما های موجود در این کشور برای به انجام رساندن ماموریت های هسته ای بر کسی پوشیده نبود. بدین ترتیب پروژه طراحی و ساخت یک بمب افکن مافوق صوت به عنوان بخشی از برنامه هسته ای مستقل فرانسه در سال 1956 آغاز شد. به گفته نویسندگان متون هوانوردی؛ Bill Gunston و Peter Gilchrist، سرعت فوق العاده بمب افکن طراحی شده در زمان خود شگقت آورد بود!

پرنده استراتژیک فرانسوی!(+عکس)

مشخصات نهایی بمب افکن که مشترکا توسط مقامات دولتی و متخصصین داسو تعریف شده بود، در تاریخ 20 مارس سال 1957 به صورت رسمی مورد تایید قرار گرفت. در آوریل 1957 نیز داسو مطلع شد که در مسابقه طراحی برنده میدان شده است. در ادامه نسخه های متفاوتی از بمب افکن اصلی ساخته شد که هر کدام نقاط ضعف و قوت ویژه خود را داشتند. برای مثال در تاریخ هفتم دسامبر 1963، نخستین نمونه از پرنده های نظامی  Mirage IVAپرواز آزمایشی اول خود را به انجام رساند. این نمونه سایز متوسط مقداری از نمونه پیشین خود با نام Mirage IVB بزرگ تر بود. در مجموع 62 هوایپما از این مدل ساخته و بین سال های 1964 ال 1968 به خدمت گرفته شد. در سال 1963 نسخه دیگری تحت عنوان Mirage IV-106 طراحی شد که به دلیل هزینه گزاف تولید، هیچ سفارشی برای آن ثبت نشد. بریتیش ایرکرفت و داسو هر دو نسبت به فروش Mirage IV در فرانسه و صادرات آن به کشور های مختلف مانند هند، اسرائیل و چندین کشور دیگر امیدوار بودند، اما سطح پایین فروش از جانب شریک بریتانیایی به چنین احتمالاتی پایان داد.

پرنده استراتژیک فرانسوی!(+عکس)

از منظر طراحی این بمب افکن مجهز به دو توربوجت SNECMA Atar است و ظرفیت سوخت داخلی معادل 14000 لیتر دارد. این موتور ها نسبتا پر مصرف هستند به ویژه زمانی که پس سوز فعال باشد. مجموع ظرفیت داخلی هواپیما نیز 6،400 کیلوگرم است که می تواند توسط تسلیحات مختلف و یا باری که بنا بر نیاز حمل می شود، پر شود. پروب سوخت گیری در قسمت دماغه جای گرفته در نتیجه تامین سوخت حین عملیات هوایی ضروری ممکن خواهد بود.

مشخصات Mirage IVA

 

+ مشخصات عمومی

- خدمه: 2

- طول: 23.49 متر

- پهنای بال: 11.85 متر

- ارتفاع: 5.40 متر

- مساحت سطح بال: 78.00 متر مربع

- وزن خالی: 14،500 کیلوگرم

- وزن بارگیری شده: 31،600 کیلوگرم

- بیشینه وزن برخاست: 33،475 کیلوگرم

- موتور هواگرد: دو توربوجت SNECMA Atar 9K-50

- رانش خشک: 49.03 کیلو نیوتون

- رانش با پس سوز: 70.61 کیلو نیوتون

 

+ عملکرد

- حداکثر سرعت: 2،340 کیلومتر بر ساعت

- سقف پرواز: 20،000 متر

 

+ جنگ افزار

- بمب ها:

1 بمب هسته ای AN-11

1 بمب هسته ای AN-22

1 موشک هسته ای Air-Sol Moyenne Portée

1،000 پوند ظرفیت مخصوص بمب های معمولی

پرنده استراتژیک فرانسوی!(+عکس)

پرنده استراتژیک فرانسوی!(+عکس)

پرنده استراتژیک فرانسوی!(+عکس)

پرنده استراتژیک فرانسوی!(+عکس)

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه