آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۴۶۷
۱۰:۱۵
۱۳۹۶/۰۵/۰۵

خداحافظی بازار آمریکا با هیوندای آزرا

پدال نیوز: هیوندای موتورز کره‌ی جنوبی به‌منظور هموار شدن مسیر رشد برند لوکس جنسیس، تولید سدان نیمه لوکس آزرا را در ایالات متحده و دیگر کشورهای غربی متوقف خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیوندای رسما اعلام کرده است که تولید سدان بزرگ آزرا را در ایالات متحده متوقف می‌کند و دلیل این تصمیم، در حاشیه قرار گرفتن این خودرو در مقایسه با سایر محصولات هیوندای است؛ بنابراین در سال‌های آینده دیگر خبری از این خودرو در بازار آمریکا نخواهد بود. هیوندای گفته است که در سال‌های اخیر، دیگر محصولات هیوندای و جنسیس رشد مناسبی داشته‌اند و هیوندای نیز توجه خود را بر سدان سایز متوسط خود یعنی سوناتا، معطوف کرده است. مدل ۲۰۱۸ سوناتا از نظر طراحی داخلی و خارجی به‌طور کامل متحول شده و فاصله‌ی خود را با خودروهای لوکس بازار کمتر کرده است. به همین دلیل دیگر نیازی به مدل‌های نیمه لوکس همانند آزرا احساس نمی‌شود.
 
هیوندای یکی دیگر از دلایل توقف تولید آزرا را محصولات جنسیس می‌داند؛ چرا که مدل‌های G80 و G90 جنسیس، مشتریان را مجاب می‌کنند تا از خرید آزرا منصرف شوند و با افزودن مقدار اندکی به مبلغ پرداختی خود، جنسیس را که از هر نظر بهتر و لوکس‌تر است خریداری کنند.
 
در نیمه‌ی نخست سال جاری، هیوندای تنها ۱۷۹۲ دستگاه آزرا در بازار آمریکا به فروش رسانده است که این عدد برای زمان مشابه در سال ۲۰۱۶، حدود ۲۶۰۰ دستگاه بود. این در حالی است که هیوندای در همین زمان موفق به فروش ۷۶۶۶ دستگاه جنسیس G80 و ۲۲۵۳ دستگاه جنسیس G90 در بازار آمریکا شده است.
 
آزرا محصولی است که در یک کلاس بسیار رقابتی حضور دارد و با خودروهایی چون تویوتا آوالون، فورد تاروس و شورولت ایمپالا مواجه است. با وجود اینکه آزرا آپشن‌های استاندارد زیادی در مقایسه با رقبای خود دارد؛ اما لذت رانندگی و هندلینگ آن پایین‌تر از محصولات مشابه از دیگر برندها ارزیابی می‌شود و به این ترتیب آزرای مدل ۲۰۱۷، آخرین مدل از این خودرو خواهد بود که در بازار آمریکا و بسیاری از کشورهای غربی، عرضه می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران