کد خبر:
۶۰۴۶۲ ۱۰:۰۹
۱۳۹۶/۰۵/۰۵
سقوط خودروسازان آلمانی در باتلاق رسوایی
پدال نیوز: روز گذشته سهام سه غول خودروسازی آلمان با اعلام اتهامات مربوط به وجود تبانی و تشکیل کارتل در این صنعت در دو دهه گذشته و به ویژه هماهنگیهای احتمالی میان آنان در تخلفات مربوط به رسوایی دیزلی و نصب نرمافزارهای تقلبی اعلام آلایندگی، به شدت سقوط کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،روز گذشته سهام سه غول خودروسازی آلمان با اعلام اتهامات مربوط به وجود تبانی و تشکیل کارتل در این صنعت در دو دهه گذشته و به ویژه هماهنگیهای احتمالی میان آنان در تخلفات مربوط به رسوایی دیزلی و نصب نرمافزارهای تقلبی اعلام آلایندگی، به شدت سقوط کرد. به گزارش شبکه خبری اقتصادی CNBC آمریکا، بلافاصله پس از به صدا درآمدن زنگ افتتاح بازارهای سهام در روز دوشنبه، سه گروه خودروسازی بامو، دایملر/مرسدس بنز و فولکسواگن به قعر جداول ارزش سهام بخش خودرو رفتند. در خبرها آمده است که بامو بیش از ۲ درصد سقوط کرده و در همان حال سهام دایملر و فولکسواگن با بیش از ۳ درصد کاهش روبهرو شده است.
مقامات اتحادیه اروپا در امور مبارزه با انحصار روز شنبه تایید کردند که در حال تحقیق در مورد اتهامات مربوط به تشکیل کارتل در میان گروهی از خودروسازان آلمانی هستند. یک روز پیش از آن، مجله آلمانی اشپیگل روز جمعه گزارش داد که فولکس واگن، آئودی، بامو، پورشه و دایملر ممکن است به اتهام تبانی تحت پیگرد قرار گیرند. خودروسازان بزرگ آلمان متهم هستند که از کمیتههای صنعتی برای توافق در مورد هزینهها، تامینکنندگان قطعات، فناوریها و حتی قیمتهای سیستمهای تصفیه سوخت دیزل استفاده کردهاند.
کمیسیون اروپا در بیانیهای اعلام کرد: «کمیسیون اروپا و دفتر Bundeskartellamt (دفتر آلمان برای کارتل) اطلاعاتی در این مورد دریافت کرده که در حال حاضر کمیسیون مشغول بررسی و ارزیابی آنهاست. در این مرحله هنوز زود است که بتوان در این مورد گمانهزنی کرد.»
این کمیسیون بالاترین مرجع فعالیتهای ضد انحصار در اتحادیه اروپا محسوب میشود و وظیفهاش اطمینان حاصل کردن از تجارت منصفانه و سالم در بازار اروپاست. کمیسیون اروپا این قدرت را دارد که شرکت ها را وادار به ایجاد تغییر در نحوه کسب و کار خود کند. مقامات ضد انحصار کمیسیون اروپا همچنین میتوانند شرکتهای بزرگ را تا ۱۰ درصد از گردش مالی جهانیشان جریمه کنند.
شرکتی که خیلی سریع واکنش نشان داد، خودروساز بزرگ باواریا بود. بامو گزارشهای مربوط به تبانی در مورد میزان آلایندهها در خودروهای تولیدی را رد کرد . سایر خودروسازان تا این لحظه از اظهار نظر در مورد اتهامات وارده خودداری کردهاند.
صنعت خودرو حدود ۲۰ درصد از درآمد کشور آلمان از محل صنعت را تامین میکند. حدود ۸۰۰ هزار نفر در کشور آلمان در این صنعت شاغل یا با آن مرتبط هستند. مشکل ایجاد کارتل پیش از این نیز به صنعت خودروی آلمان به قدر کافی لطمه زده است. این صنعت در سالهای اخیر در مسائل مربوط به تشکیل کارتلهای مربوط به قطعات سیستمهای روشنایی، یاتاقانها و خنککنندههای موتور، با میلیاردها یورو جریمه در اروپا و ایالات متحده آمریکا مواجه شده است. کمیسیون اروپا در ماه ژوئیه ۲۰۱۶ (تیر ۹۵) شرکتهای MAN، ولوو، رنو، دایملر، ایویکو و داف را به اتهام تشکیل کارتل و تبانی در قیمتگذاری کامیون در مجموع به مبلغ ۲٫۹۳ میلیارد یورو جریمه کرد.
مقامات اتحادیه اروپا در امور مبارزه با انحصار روز شنبه تایید کردند که در حال تحقیق در مورد اتهامات مربوط به تشکیل کارتل در میان گروهی از خودروسازان آلمانی هستند. یک روز پیش از آن، مجله آلمانی اشپیگل روز جمعه گزارش داد که فولکس واگن، آئودی، بامو، پورشه و دایملر ممکن است به اتهام تبانی تحت پیگرد قرار گیرند. خودروسازان بزرگ آلمان متهم هستند که از کمیتههای صنعتی برای توافق در مورد هزینهها، تامینکنندگان قطعات، فناوریها و حتی قیمتهای سیستمهای تصفیه سوخت دیزل استفاده کردهاند.
کمیسیون اروپا در بیانیهای اعلام کرد: «کمیسیون اروپا و دفتر Bundeskartellamt (دفتر آلمان برای کارتل) اطلاعاتی در این مورد دریافت کرده که در حال حاضر کمیسیون مشغول بررسی و ارزیابی آنهاست. در این مرحله هنوز زود است که بتوان در این مورد گمانهزنی کرد.»
این کمیسیون بالاترین مرجع فعالیتهای ضد انحصار در اتحادیه اروپا محسوب میشود و وظیفهاش اطمینان حاصل کردن از تجارت منصفانه و سالم در بازار اروپاست. کمیسیون اروپا این قدرت را دارد که شرکت ها را وادار به ایجاد تغییر در نحوه کسب و کار خود کند. مقامات ضد انحصار کمیسیون اروپا همچنین میتوانند شرکتهای بزرگ را تا ۱۰ درصد از گردش مالی جهانیشان جریمه کنند.
شرکتی که خیلی سریع واکنش نشان داد، خودروساز بزرگ باواریا بود. بامو گزارشهای مربوط به تبانی در مورد میزان آلایندهها در خودروهای تولیدی را رد کرد . سایر خودروسازان تا این لحظه از اظهار نظر در مورد اتهامات وارده خودداری کردهاند.
صنعت خودرو حدود ۲۰ درصد از درآمد کشور آلمان از محل صنعت را تامین میکند. حدود ۸۰۰ هزار نفر در کشور آلمان در این صنعت شاغل یا با آن مرتبط هستند. مشکل ایجاد کارتل پیش از این نیز به صنعت خودروی آلمان به قدر کافی لطمه زده است. این صنعت در سالهای اخیر در مسائل مربوط به تشکیل کارتلهای مربوط به قطعات سیستمهای روشنایی، یاتاقانها و خنککنندههای موتور، با میلیاردها یورو جریمه در اروپا و ایالات متحده آمریکا مواجه شده است. کمیسیون اروپا در ماه ژوئیه ۲۰۱۶ (تیر ۹۵) شرکتهای MAN، ولوو، رنو، دایملر، ایویکو و داف را به اتهام تشکیل کارتل و تبانی در قیمتگذاری کامیون در مجموع به مبلغ ۲٫۹۳ میلیارد یورو جریمه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول