کد خبر:
۶۰۴۵۵ ۰۹:۵۸
۱۳۹۶/۰۵/۰۵
عرضه خودروهای جدید به جای تولید طولانیمدت یک خودرو
پدال نیوز: صنعت خودروی کشور امروز نیاز به ایجاد ظرفیتها و تغییرات تازهای دارد تا هم در بازار داخلی موفق شود و هم در زمینه صادرات و حضور موثر در بازارهای منطقهای و جهانی حرف بیشتری برای گفتن داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،صنعت خودروی کشور امروز نیاز به ایجاد ظرفیتها و تغییرات تازهای دارد تا هم در بازار داخلی موفق شود و هم در زمینه صادرات و حضور موثر در بازارهای منطقهای و جهانی حرف بیشتری برای گفتن داشته باشد. بههمین دلیل خودروسازان باید هرچه سریعتر اقدام به تاسیس مراکز تحقیقات مشترک با شرکای خارجی برای تولید خودروهای متنوع کرده و به جای تولید طولانی مدت یک خودرو، مدلهای جدید را طراحی و به بازار عرضه کنند. در جریان توسعه همکاری با شرکتهای خارجی باید موضوع تنوع در تولیدات مشترک هدف قرار گیرد تا به سهولت بازار ایران، تبدیل به مرکزی برای فروش خودروهای خارجی نشود. بر این اساس امروز به جای ورود یک محصول جدید به بازار، باید هدف اصلی ورود تکنولوژی تولید و توسعه توان قطعهسازان داخلی باشد، زیرا حرکت در این مسیر است که ایران را در رده خودروسازان جهانی قرار خواهد داد. در صورتی که قراردادهای جدید به طراحی پلتفرم منجر شوند و در این راستا زیرساختهای لازم فراهم و محصولات با ساختار تحقیقات مشترک تولید شود، مسلما حرکت بسیار خوبی در صنعت خودروی ایران خواهد بود. تاثیر امضای قراردادهای جدید با شرکتهای خارجی و اهداف آن در صنعت خودرو قابل بررسی و ارزیابی است. انتظار میرود در نتیجه این قراردادها و تنوع در تولیدات مشترک در حوزه خودروسازی، این صنعت از سیستم کنونی خارج و تحولی در این صنعت ایجاد شود. در واقع هدف از تولید خودروهای جدید در کشور باید علاوهبر پاسخگویی به نیاز بازار داخل، تصاحب بازارهای صادراتی در منطقه باشد. برای دستیابی به این هدف لازم است در حوزه طراحی و تحقیق و توسعه در صنعت خودرو، سرمایهگذاری بیشتری صورت گیرد. البته ظرفیت تولید در صنعت خودروی ایران از رقم مناسبی برخوردار است اما انتظار میرود با توسعه همکاریها شاهد افزایش ظرفیتهای جدید در صنعت خودروی ایران باشیم.
باید توجه داشت دستیابی به این شرایط و همچنین اهداف مورد نظر صنعت خودرو، مستلزم حضور مدیران متخصص در حوزه خودروسازی است. البته انتظار میرود در همکاریهای جدید، ساخت داخل مورد توجه بیشتری قرار بگیرد و تمرکز و سرمایهگذاری شرکتها نیز در راستای توسعه درصد داخلیسازی محصولات جدید باشد.
باید توجه داشت دستیابی به این شرایط و همچنین اهداف مورد نظر صنعت خودرو، مستلزم حضور مدیران متخصص در حوزه خودروسازی است. البته انتظار میرود در همکاریهای جدید، ساخت داخل مورد توجه بیشتری قرار بگیرد و تمرکز و سرمایهگذاری شرکتها نیز در راستای توسعه درصد داخلیسازی محصولات جدید باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو