کد خبر:
۶۰۴۴۷ ۰۹:۳۰
۱۳۹۶/۰۵/۰۵
کاهش فروش هیوندای در آمریکا و چین
پدال نیوز: کاهش فروش خودروهای تولیدی شرکت هیوندای کره جنوبی در آمریکا و چین باعث شد که سود سه ماهه این شرکت به کمترین میزان در 7 سال گذشته کاهش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایبیسینیوز، شرکت هیوندای موتور کره جنوبی طی گزارشی که امروز منتشر شد اعلام کرد سود سه ماهه اخیر این شرکت از محل فروش خودرو به کمترین میزان از سال 2010 تاکنون رسیده است.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، در این گزارش کاهش فروش مدلهای تولیدی این شرکت کرهای در چین و آمریکا به عنوان اصلیترین دلایل کاهش سود هیوندای معرفی شده است.
سود خالص این خودروساز کرهای در سه ماهه آوریل تا ژوئن 816 میلیارد ون کره معادل 728.8 میلیون دلار اعلام شده است که نسبت به 1.5 میلیارد دلار مدت مشابه سال گذشته به کمتر از نصف کاهش یافته است. نتایج عملکرد هیوندای بسیار بدتر از میزان مورد انتظار بود.
بیشتر کارشناسان سود 1.2 میلیارد دلاری را برای هیوندای در این دوره سه ماهه پیشبینی کرده بودند. سود 700 میلیون دلاری هیوندای در دو ماه سال جاری پایینترین سودی بوده است که این شرکت از سال 210 تاکنون به ثبت رسانده است.
طی سه سال گذشته درآمد هیوندای از فروش خودرو روندی نزولی را تجربه کرد و یکی از اصلیترین دلایل این مسأله ناتوانی هیوندایی در پاسخ به نیاز مشتریان در زمینه ارائه خودروهای با تجهیزات Sport بوده است.
علیرغم تلاش خودروساز کرهای با ارائه مشوقهای بیشتر به مشتریان در آمریکا فروش خودروهای هیوندای در این کشور کاهش داشته است. از سوی دیگر افزایش تنشها میان کره و چین بر سر استقرار یک سامانه موشکی در کره فروش هیوندای در چین را نیز کاهش داده است. به طور مثال فروش هیوندای جنسیس در چین در سه ماهه دوم سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته 64 درصد کاهش داشته است.
به طور کلی در نیمسال نخست سال 2017 فروش هیوندایی در چین نسبت به سال گذشته 42 درصد سقوط کرده است.
یکی از دلایل کاهش استقبال مشتریان از خودروهای هیوندای روی آوردن مشتریان به خرید خودروهای شاسیبلند بوده است و ناتوانی هیوندای در تولید و عرضه خودروهای شاسیبلند متنوع به از دست رفتن مشتریان این شرکت کرهای شده است.
هیوندای اخیراً مدل شاسیبلند با نام «کُنا» را به بازار معرفی کرده است که قرار است طی ماههای اخیر در آمریکا و اروپا عرضه شود.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، در این گزارش کاهش فروش مدلهای تولیدی این شرکت کرهای در چین و آمریکا به عنوان اصلیترین دلایل کاهش سود هیوندای معرفی شده است.
سود خالص این خودروساز کرهای در سه ماهه آوریل تا ژوئن 816 میلیارد ون کره معادل 728.8 میلیون دلار اعلام شده است که نسبت به 1.5 میلیارد دلار مدت مشابه سال گذشته به کمتر از نصف کاهش یافته است. نتایج عملکرد هیوندای بسیار بدتر از میزان مورد انتظار بود.
بیشتر کارشناسان سود 1.2 میلیارد دلاری را برای هیوندای در این دوره سه ماهه پیشبینی کرده بودند. سود 700 میلیون دلاری هیوندای در دو ماه سال جاری پایینترین سودی بوده است که این شرکت از سال 210 تاکنون به ثبت رسانده است.
طی سه سال گذشته درآمد هیوندای از فروش خودرو روندی نزولی را تجربه کرد و یکی از اصلیترین دلایل این مسأله ناتوانی هیوندایی در پاسخ به نیاز مشتریان در زمینه ارائه خودروهای با تجهیزات Sport بوده است.
علیرغم تلاش خودروساز کرهای با ارائه مشوقهای بیشتر به مشتریان در آمریکا فروش خودروهای هیوندای در این کشور کاهش داشته است. از سوی دیگر افزایش تنشها میان کره و چین بر سر استقرار یک سامانه موشکی در کره فروش هیوندای در چین را نیز کاهش داده است. به طور مثال فروش هیوندای جنسیس در چین در سه ماهه دوم سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته 64 درصد کاهش داشته است.
به طور کلی در نیمسال نخست سال 2017 فروش هیوندایی در چین نسبت به سال گذشته 42 درصد سقوط کرده است.
یکی از دلایل کاهش استقبال مشتریان از خودروهای هیوندای روی آوردن مشتریان به خرید خودروهای شاسیبلند بوده است و ناتوانی هیوندای در تولید و عرضه خودروهای شاسیبلند متنوع به از دست رفتن مشتریان این شرکت کرهای شده است.
هیوندای اخیراً مدل شاسیبلند با نام «کُنا» را به بازار معرفی کرده است که قرار است طی ماههای اخیر در آمریکا و اروپا عرضه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو