کد خبر:
۶۰۳۶۵ ۰۸:۲۶
۱۳۹۶/۰۵/۰۴
منع کارکنان فراری از خرید فراری!
پدال نیوز: افراد کمی نام او را میشناسند اما انریکو گالیرا میتواند یکی از قدرتمندترین افراد حاضر در فراری باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پدال،گالیرا که توسط بعضی رسانهها "دکتر نه" خواند میشود مدیر ارشد بازاریابی و تجاری فراری است. مهمتر اینکه او تصمیم میگیرد چه کسی اجازه داشته باشد نسخههای تولید محدود این برند را بخرد. گالیرا میگوید:ما تقاضاهای بیشتری نسبت به تولید خود داریم؛ بنابراین چیزی که انجام میدهیم شناسایی مصرفکنندگان خوب است. او اضافه میکند که فراری پیشنهاد خودروهای تولید محدود را به عنوان یک هدیه به بهترین مصرفکنندگان در نظر میگیرد.
این مدیر ارشد میگوید سختترین بخش کار او نه گفتن است. به عنوان نمونه گالیرا میگوید کمپانی با 200 مصرفکننده درباره لافراری آپرتا صحبت کرده و علاقه آنها به خرید خودرویی را که ندیدهاند پرسیده است. پاسخ همه آنها به خرید بله بوده است.
گالیرا همچنین گفته که دستورالعملهایی از افرادی که سزاوار یک فراری نبودهاند دریافت کرده است. حتی برخی از این افراد پادشاه نیز بودهاند. او میگوید رد کردن این افراد درصورتیکه قبلاً مشتری فراری نبودهاند آسان است اما نه گفتن به فردی که مشتری بسیار خوبی است بسیار سختتر است.
رئیس بازاریابی اسب رقصان ایتالیا میگوید رانندههای فرمول 1 فراری معمولاً تنها کارمندانی هستند که اجازه خرید محصولات جدید را دارند. گالیرا دلیل این کار را میگوید: با چنین تولید محدود و صف دراز تحویل به مشتریان، تحویل خودرو به کارمندان موضوعی خوب و خوشایند نخواهد بود.
این مدیر ارشد میگوید سختترین بخش کار او نه گفتن است. به عنوان نمونه گالیرا میگوید کمپانی با 200 مصرفکننده درباره لافراری آپرتا صحبت کرده و علاقه آنها به خرید خودرویی را که ندیدهاند پرسیده است. پاسخ همه آنها به خرید بله بوده است.
گالیرا همچنین گفته که دستورالعملهایی از افرادی که سزاوار یک فراری نبودهاند دریافت کرده است. حتی برخی از این افراد پادشاه نیز بودهاند. او میگوید رد کردن این افراد درصورتیکه قبلاً مشتری فراری نبودهاند آسان است اما نه گفتن به فردی که مشتری بسیار خوبی است بسیار سختتر است.
رئیس بازاریابی اسب رقصان ایتالیا میگوید رانندههای فرمول 1 فراری معمولاً تنها کارمندانی هستند که اجازه خرید محصولات جدید را دارند. گالیرا دلیل این کار را میگوید: با چنین تولید محدود و صف دراز تحویل به مشتریان، تحویل خودرو به کارمندان موضوعی خوب و خوشایند نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو