کد خبر:
۶۰۳۶۵ ۰۸:۲۶
۱۳۹۶/۰۵/۰۴
منع کارکنان فراری از خرید فراری!
پدال نیوز: افراد کمی نام او را میشناسند اما انریکو گالیرا میتواند یکی از قدرتمندترین افراد حاضر در فراری باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پدال،گالیرا که توسط بعضی رسانهها "دکتر نه" خواند میشود مدیر ارشد بازاریابی و تجاری فراری است. مهمتر اینکه او تصمیم میگیرد چه کسی اجازه داشته باشد نسخههای تولید محدود این برند را بخرد. گالیرا میگوید:ما تقاضاهای بیشتری نسبت به تولید خود داریم؛ بنابراین چیزی که انجام میدهیم شناسایی مصرفکنندگان خوب است. او اضافه میکند که فراری پیشنهاد خودروهای تولید محدود را به عنوان یک هدیه به بهترین مصرفکنندگان در نظر میگیرد.
این مدیر ارشد میگوید سختترین بخش کار او نه گفتن است. به عنوان نمونه گالیرا میگوید کمپانی با 200 مصرفکننده درباره لافراری آپرتا صحبت کرده و علاقه آنها به خرید خودرویی را که ندیدهاند پرسیده است. پاسخ همه آنها به خرید بله بوده است.
گالیرا همچنین گفته که دستورالعملهایی از افرادی که سزاوار یک فراری نبودهاند دریافت کرده است. حتی برخی از این افراد پادشاه نیز بودهاند. او میگوید رد کردن این افراد درصورتیکه قبلاً مشتری فراری نبودهاند آسان است اما نه گفتن به فردی که مشتری بسیار خوبی است بسیار سختتر است.
رئیس بازاریابی اسب رقصان ایتالیا میگوید رانندههای فرمول 1 فراری معمولاً تنها کارمندانی هستند که اجازه خرید محصولات جدید را دارند. گالیرا دلیل این کار را میگوید: با چنین تولید محدود و صف دراز تحویل به مشتریان، تحویل خودرو به کارمندان موضوعی خوب و خوشایند نخواهد بود.
این مدیر ارشد میگوید سختترین بخش کار او نه گفتن است. به عنوان نمونه گالیرا میگوید کمپانی با 200 مصرفکننده درباره لافراری آپرتا صحبت کرده و علاقه آنها به خرید خودرویی را که ندیدهاند پرسیده است. پاسخ همه آنها به خرید بله بوده است.
گالیرا همچنین گفته که دستورالعملهایی از افرادی که سزاوار یک فراری نبودهاند دریافت کرده است. حتی برخی از این افراد پادشاه نیز بودهاند. او میگوید رد کردن این افراد درصورتیکه قبلاً مشتری فراری نبودهاند آسان است اما نه گفتن به فردی که مشتری بسیار خوبی است بسیار سختتر است.
رئیس بازاریابی اسب رقصان ایتالیا میگوید رانندههای فرمول 1 فراری معمولاً تنها کارمندانی هستند که اجازه خرید محصولات جدید را دارند. گالیرا دلیل این کار را میگوید: با چنین تولید محدود و صف دراز تحویل به مشتریان، تحویل خودرو به کارمندان موضوعی خوب و خوشایند نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش