کد خبر:
۶۰۳۴۸ ۱۵:۲۰
۱۳۹۶/۰۵/۰۳
احتمال تولید رنو کوئید در ایران خودرو
پدال نیوزک رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران می گوید : خودروسازان باید در جهتی اقدام به تولید کنند که نیاز بازار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : بازار هوشمند است و چنانچه محصولی تولید شود که به لحاظ قیمت و طراحی مورد استقبال واقع نشود قطعا بازار عکس العمل نشان داده و پس خواهد زد.
وی در ادامه با توجه به موضوع توقف تولید برخی از خودروهای قدیمی تاکید کرد : باید پیش از خروج خودروهای قدیمی و پر تیراژ ، جایگزین آنها مشخص شود.
وی افزود : در صورتی که جایگزین مناسبی تعیین نشود قطعه سازانی که در این حوزه تامین کننده قطعات هستند با خروج این خودروها دچار مشکل و بحران خواهند شد.
وی تصریح کرد : به نظر می رسد تیبا و کوییک و همچنین تندر 90 جایگزین های خوبی برای محصولات قدیمی خودروسازان باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور از رشد تیراژ تولید ال 90 خبر داد و گفت : هم اکنون تولید این خودرو به روزانه 700 دستگاه رسیده به طوری که تولید سالیانه این خودرو به حدود 200 هزار دستگاه رسیده است البته رنو برنامه ریزی نموده تا تولید ال 90 را به 500 هزار دستگاه در سال برساند.
نجفی منش تاکید کرد : البته پیشنهاد می شود در این راستا خودروهای جدیدی طراحی شود مثل اقدامی که رنو در هند انجام داد و کوئید را طراحی کرد البته استانداردهای آن با استانداردهای داخلی ما همخوانی ندارد هر چند کوئیدی که در بزریل طراحی شده استانداردهای آن با شرایط داخلی ایران هماهنگی دارد.
وی گفت : خودرو کوئید می تواند از خودروهای جایگزین در کشور باشد که احتمالا ایران خودرو نیز در برنامه تولید دارد.
وی همچنین با توجه به طرح موضوع تفکیک وزارتخانه های صنعت و بازرگانی گفت : از دلایل مخالفت هایی که در این راستا مطرح گردیده تاثیر احیاء مجدد وزارت بازرگانی در افزایش جریان واردات است.
وی تاکید کرد : بی شک در جریان این تفکیک نیز جریان کوچک سازی دولت و توجه به واردات بیشتر گردیده و مسلما به نفع کشور نخواهد بود.
وی در ادامه با توجه به موضوع توقف تولید برخی از خودروهای قدیمی تاکید کرد : باید پیش از خروج خودروهای قدیمی و پر تیراژ ، جایگزین آنها مشخص شود.
وی افزود : در صورتی که جایگزین مناسبی تعیین نشود قطعه سازانی که در این حوزه تامین کننده قطعات هستند با خروج این خودروها دچار مشکل و بحران خواهند شد.
وی تصریح کرد : به نظر می رسد تیبا و کوییک و همچنین تندر 90 جایگزین های خوبی برای محصولات قدیمی خودروسازان باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور از رشد تیراژ تولید ال 90 خبر داد و گفت : هم اکنون تولید این خودرو به روزانه 700 دستگاه رسیده به طوری که تولید سالیانه این خودرو به حدود 200 هزار دستگاه رسیده است البته رنو برنامه ریزی نموده تا تولید ال 90 را به 500 هزار دستگاه در سال برساند.
نجفی منش تاکید کرد : البته پیشنهاد می شود در این راستا خودروهای جدیدی طراحی شود مثل اقدامی که رنو در هند انجام داد و کوئید را طراحی کرد البته استانداردهای آن با استانداردهای داخلی ما همخوانی ندارد هر چند کوئیدی که در بزریل طراحی شده استانداردهای آن با شرایط داخلی ایران هماهنگی دارد.
وی گفت : خودرو کوئید می تواند از خودروهای جایگزین در کشور باشد که احتمالا ایران خودرو نیز در برنامه تولید دارد.
وی همچنین با توجه به طرح موضوع تفکیک وزارتخانه های صنعت و بازرگانی گفت : از دلایل مخالفت هایی که در این راستا مطرح گردیده تاثیر احیاء مجدد وزارت بازرگانی در افزایش جریان واردات است.
وی تاکید کرد : بی شک در جریان این تفکیک نیز جریان کوچک سازی دولت و توجه به واردات بیشتر گردیده و مسلما به نفع کشور نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش