کد خبر:
۶۰۳۴۵ ۱۵:۱۸
۱۳۹۶/۰۵/۰۳
700 مینی بوس فرسوده از رده خارج شد
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران با بیان این که 700 مینی بوس فرسوده از رده خارج شده است، گفت: دولت از سال 89 اتوبوسی تحویل شهر نداده است و همین امر باعث شده است تا هزینه تامین اتوبوس به شهرداری تحمیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران با بیان این که 700 مینی بوس فرسوده از رده خارج شده است، گفت: دولت از سال 89 اتوبوسی تحویل شهر نداده است و همین امر باعث شده است تا هزینه تامین اتوبوس به شهرداری تحمیل شود.
پیمان سنندجی در آيين بهره برداري از 66 واگن و لکوموتیو برقی مترو تهران و حومه، نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران و باقر شهر که با حضور محمد باقر قاليباف شهردار تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مدیرعامل شرکت مترو تهران برگزار شد، اظهار کرد: برای رسیدن به اتوبوسرانی پیشرفته شبکه خطوط را اصلاح کردیم، سرفاصله اتوبوس ها در حوزه کاهش یافت اما با این حال کمبودهایی در مناطق ۲۲گانه حس میشود که به دستور معاون حمل و نقل و رتافیک شهردرای تهران در حال بررسی و بهبود است.
وی افزود: موضوع دوم تدوین یک برنامه برای زمانبندی اتوبوس ها به ایستگاه است که طی این مدت موفق شدیم همه اتوبوس ها را دارای زمان بندی کنیم.
سنندجی ادامه داد: با توجه به اینکه سرفاصله ها بیش از استاندارد بود، با بهره برداری و وارد کردن این اتوبوس ها به ناوگان، سرفاصله ها تا حد مطلوبی کاهش مییابد.
وی کاهش 12 درصدی سوخت را از تاثیرات زمان بندی مناسب برای اتوبوس ها دانست و گفت: مردم میدانند که تحویل اتوبوس باید از سوی دولت باشد اما از سال 89 اتوبوسی از دولت تحویل نگرفته ایم و این بار بر بودجه شهرداری تحمیل شده است.
مدیرعامل اتوبوسرانی عنوان کرد: توسط بخش خصوصی 30 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان شده است و چرخ نوسازی را در این حوزه روان میکند.
به گفته سنندجی طی ماه های اخیر حدود 700 دستگاه مینی بوس فرسوده از رده خارج شد و این حوزه در بخش آموزش به رانندگان بیش از پیش فعال شده و دانشگاه خواجه نصیر به عنوان دانشگاه مبدا در نظر گرفته شده و رانندگان را آموزش میدهد.
پیمان سنندجی در آيين بهره برداري از 66 واگن و لکوموتیو برقی مترو تهران و حومه، نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران و باقر شهر که با حضور محمد باقر قاليباف شهردار تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مدیرعامل شرکت مترو تهران برگزار شد، اظهار کرد: برای رسیدن به اتوبوسرانی پیشرفته شبکه خطوط را اصلاح کردیم، سرفاصله اتوبوس ها در حوزه کاهش یافت اما با این حال کمبودهایی در مناطق ۲۲گانه حس میشود که به دستور معاون حمل و نقل و رتافیک شهردرای تهران در حال بررسی و بهبود است.
وی افزود: موضوع دوم تدوین یک برنامه برای زمانبندی اتوبوس ها به ایستگاه است که طی این مدت موفق شدیم همه اتوبوس ها را دارای زمان بندی کنیم.
سنندجی ادامه داد: با توجه به اینکه سرفاصله ها بیش از استاندارد بود، با بهره برداری و وارد کردن این اتوبوس ها به ناوگان، سرفاصله ها تا حد مطلوبی کاهش مییابد.
وی کاهش 12 درصدی سوخت را از تاثیرات زمان بندی مناسب برای اتوبوس ها دانست و گفت: مردم میدانند که تحویل اتوبوس باید از سوی دولت باشد اما از سال 89 اتوبوسی از دولت تحویل نگرفته ایم و این بار بر بودجه شهرداری تحمیل شده است.
مدیرعامل اتوبوسرانی عنوان کرد: توسط بخش خصوصی 30 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان شده است و چرخ نوسازی را در این حوزه روان میکند.
به گفته سنندجی طی ماه های اخیر حدود 700 دستگاه مینی بوس فرسوده از رده خارج شد و این حوزه در بخش آموزش به رانندگان بیش از پیش فعال شده و دانشگاه خواجه نصیر به عنوان دانشگاه مبدا در نظر گرفته شده و رانندگان را آموزش میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران