کد خبر:
۶۰۳۳۵ ۱۵:۰۶
۱۳۹۶/۰۵/۰۳
گسترش همکاری بیمه مرکزی و راهنمایی و رانندگی
پدال نیوز- صبح امروز همتی، رئیس کل بیمه مرکزی در جلسه مشترک با رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا بر عملیاتی شدن سامانه یکپارچه استعلام تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصراعتبار، همتی در این نشست ضمن ابراز خرسندی از تحولات صورت گرفته در تعامل میان صنعت بیمه و پلیس گفت: صنعت بیمه سال گذشته حدود 3 میلیارد دلار بابت تصادفات از محل بیمه شخص ثالث پرداخت کرده اما موضوع مهم در هدفگذاری صنعت بیمه برای کاهش تصادفات، وجود حدود 330 هزار مجروح و مصدوم در سال است که صدمات اجتماعی زیادی را برای کشور به همراه خواهد داشت.
رئیس کل بیمه مرکزی با اشاره به پرداخت 250 میلیارد تومان از محل بیمه شخص ثالث به نیروی انتظامی گفت: امیدوارم این هزینه ها در محل مناسب و صرفا برای کاهش تصادفات به کار گرفته شود تا بتوانیم به اهداف خود در راستای کاهش تصادفات دست یابیم.
وی افزود: در قانون جدید، مقرر شده است این بودجه میان نیروی انتظامی و راهداری تقسیم شود و هر دو ارگان موظف به ارائه گزارش عملکرد به صورت هر سه ماه یکبار شده اند که امیدوارم راهداری از این بودجه برای اصلاح 5 هزار نقطه حادثه خیز کشور استفاده نماید.
همتی بر عملیاتی شدن سامانه یکپارچه استعلام از ناجا تاکید کرد و گفت: در قانون جدید بیمه شخص ثالث ما میتوانیم جرایمی برای رانندگان پرخطر در نظر بگیریم که این مهم منوط به دسترسی به این سیستم خواهد بود.
همچنین دکتر علی جباری، مدیرعامل صندوق تامین خسارت های بدنی از تشکیل چهار کارگروه عملیاتی مشترک با پلیس خبر داد و گفت: صندوق با رویکرد پیشگیرانه در صدد کاهش آمار تصادفات است و در این راستا در حال اجرای دومین مرحله طرح بخشودگی جرائم موتورسواران فاقد بیمه نامه شخص ثالث با همکاری پلیس و شرکت های بیمه است.
وی در ادامه از پرداخت بیش از 20 هزار میلیارد ریال خسارت در 3 سال اخیر، راه اندازی سیستم یکپارچه صندوق، راه اندازی شعب 20 گانه صندوق در سراسر کشور به منظور حمایت از آسیب دیدگان ناشی از تصادفات خبر داد.
در ادامه سردار مهری، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا نیز از اقدامات و تعامل بیمه مرکزی در کاهش تصادفات قدردانی کرد و گفت: خوشبختانه در سال گذشته با هماهنگی صنعت بیمه کشور و به ویژه بیمه مرکزی، اقدامات خوبی همچون تجهیز سیستم های پلیس در جاده ها برای کنترل رفتار پر خطر رانندگان صورت گرفت و امیدوارم بتوانیم برنامه های مشترک بیشتری در کاهش تصادفات انجام دهیم.
وی در گزارشی اعلام کرد، در حال حاضر 20 میلیون وسیله نقلیه در کشور داریم و خودرو، جاده و راننده سه عامل اصلی تصادفات محسوب می شوند.
وی افزود:هم اکنون در کشور بیش از 5 هزار نقطه حادثه خیز وجود دارد و در تلاشیم با برنامه های مشترک با بیمه مرکزی نسبت به رفع آن اقدام کنیم.
لازم به ذکر است در این نشست، مدیر عامل صندوق تامین خسارت های بدنی، معاونین نظارت، طرح و توسعه و مدیران روابط عمومی و پیشگری از خسارت و ایمنی بیمه نیز حضور داشتند.
رئیس کل بیمه مرکزی با اشاره به پرداخت 250 میلیارد تومان از محل بیمه شخص ثالث به نیروی انتظامی گفت: امیدوارم این هزینه ها در محل مناسب و صرفا برای کاهش تصادفات به کار گرفته شود تا بتوانیم به اهداف خود در راستای کاهش تصادفات دست یابیم.
وی افزود: در قانون جدید، مقرر شده است این بودجه میان نیروی انتظامی و راهداری تقسیم شود و هر دو ارگان موظف به ارائه گزارش عملکرد به صورت هر سه ماه یکبار شده اند که امیدوارم راهداری از این بودجه برای اصلاح 5 هزار نقطه حادثه خیز کشور استفاده نماید.
همتی بر عملیاتی شدن سامانه یکپارچه استعلام از ناجا تاکید کرد و گفت: در قانون جدید بیمه شخص ثالث ما میتوانیم جرایمی برای رانندگان پرخطر در نظر بگیریم که این مهم منوط به دسترسی به این سیستم خواهد بود.
همچنین دکتر علی جباری، مدیرعامل صندوق تامین خسارت های بدنی از تشکیل چهار کارگروه عملیاتی مشترک با پلیس خبر داد و گفت: صندوق با رویکرد پیشگیرانه در صدد کاهش آمار تصادفات است و در این راستا در حال اجرای دومین مرحله طرح بخشودگی جرائم موتورسواران فاقد بیمه نامه شخص ثالث با همکاری پلیس و شرکت های بیمه است.
وی در ادامه از پرداخت بیش از 20 هزار میلیارد ریال خسارت در 3 سال اخیر، راه اندازی سیستم یکپارچه صندوق، راه اندازی شعب 20 گانه صندوق در سراسر کشور به منظور حمایت از آسیب دیدگان ناشی از تصادفات خبر داد.
در ادامه سردار مهری، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا نیز از اقدامات و تعامل بیمه مرکزی در کاهش تصادفات قدردانی کرد و گفت: خوشبختانه در سال گذشته با هماهنگی صنعت بیمه کشور و به ویژه بیمه مرکزی، اقدامات خوبی همچون تجهیز سیستم های پلیس در جاده ها برای کنترل رفتار پر خطر رانندگان صورت گرفت و امیدوارم بتوانیم برنامه های مشترک بیشتری در کاهش تصادفات انجام دهیم.
وی در گزارشی اعلام کرد، در حال حاضر 20 میلیون وسیله نقلیه در کشور داریم و خودرو، جاده و راننده سه عامل اصلی تصادفات محسوب می شوند.
وی افزود:هم اکنون در کشور بیش از 5 هزار نقطه حادثه خیز وجود دارد و در تلاشیم با برنامه های مشترک با بیمه مرکزی نسبت به رفع آن اقدام کنیم.
لازم به ذکر است در این نشست، مدیر عامل صندوق تامین خسارت های بدنی، معاونین نظارت، طرح و توسعه و مدیران روابط عمومی و پیشگری از خسارت و ایمنی بیمه نیز حضور داشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای