کد خبر:
۶۰۲۹۸ ۰۹:۵۷
۱۳۹۶/۰۵/۰۳
تشریح دلایل تعدیل مثبت از زبان ایران خودرو
پدال نیوز- شرکت ایران خودرو مهم ترین دلایل تغییرات پیش بینی درآمد هر سهم بر مبنای عملکرد سه ماهه نسبت به اولین پیش بینی را برشمرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، ایران خودرو پیش بینی سود هر سهم را از 104 ریال اولین بودجه به 109 ریال در بودجه سه ماهه تغییر داد و در این خصوص به شرح زیر توضیح داد:
متناسب با شرایط تولید و فروش در سه ماهه اول سال جاری و تولید انبوه برخی از محصولات جدید بودجه اصلاحی نسبت به بودجه اولیه با افزایش 10 هزار دستگاه لحاظ شده ضمن اینکه تعدیل لازم در نرخهای فروش بابت مجوز صادره توسط شورای رقابت به عمل آمده است.
باتوجه به فرآیند انتقال کامل خط تولید وانت آریسان از سایت تبریز به سایت ایران خودرو دیزل و الزام به رعایت حداکثری کیفیت تولید، تیراژ تولید این محصول کاهش محسوسی داشته، بدیهی است در ادامه سال پس از دستیابی به اهداف مورد نظر نسبت به افزایش تیراژ این محوصل اقدام خواهد شد.
از طرفی باتوجه به مذاکرات صورت گرفته با بیمه مرکزی و نحوه عمل در 3 ماهه اول سال، شناسایی و ثبت درآمد حاصل از مدیریت پرتفوی شخص ثالث خودروهای تولیدی دور از دسترس می باشد، از این رو به لحاظ رعایت اصل محافظه کاری درآمد مذکور در بودجه اصلاحی حاظ نشده است.
همچنین، هزینه های متغیر متناسب با افزایش تیراژ تولید بوده و هزینه هیا ثابت براساس رشد عمومی قیمتها و تورم لحاظ شده است.
در پایان گفتنی است باتوجه به فروش 16 درصد سهام شرکت گسترش سسرمایه گذاری ایران خودرو در تیرماه سال جاری، بالغ بر 1,350 میلیارد ریال سود حاصل از فروش سرمایه گذاری لحاظ شده است.
متناسب با شرایط تولید و فروش در سه ماهه اول سال جاری و تولید انبوه برخی از محصولات جدید بودجه اصلاحی نسبت به بودجه اولیه با افزایش 10 هزار دستگاه لحاظ شده ضمن اینکه تعدیل لازم در نرخهای فروش بابت مجوز صادره توسط شورای رقابت به عمل آمده است.
باتوجه به فرآیند انتقال کامل خط تولید وانت آریسان از سایت تبریز به سایت ایران خودرو دیزل و الزام به رعایت حداکثری کیفیت تولید، تیراژ تولید این محصول کاهش محسوسی داشته، بدیهی است در ادامه سال پس از دستیابی به اهداف مورد نظر نسبت به افزایش تیراژ این محوصل اقدام خواهد شد.
از طرفی باتوجه به مذاکرات صورت گرفته با بیمه مرکزی و نحوه عمل در 3 ماهه اول سال، شناسایی و ثبت درآمد حاصل از مدیریت پرتفوی شخص ثالث خودروهای تولیدی دور از دسترس می باشد، از این رو به لحاظ رعایت اصل محافظه کاری درآمد مذکور در بودجه اصلاحی حاظ نشده است.
همچنین، هزینه های متغیر متناسب با افزایش تیراژ تولید بوده و هزینه هیا ثابت براساس رشد عمومی قیمتها و تورم لحاظ شده است.
در پایان گفتنی است باتوجه به فروش 16 درصد سهام شرکت گسترش سسرمایه گذاری ایران خودرو در تیرماه سال جاری، بالغ بر 1,350 میلیارد ریال سود حاصل از فروش سرمایه گذاری لحاظ شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش