کد خبر:
۶۰۲۹۵ ۰۹:۵۳
۱۳۹۶/۰۵/۰۳
تعلیق سایت ثبت سفارش، قانونی یا غیرقانونی
پدال نیوز: دو هفته از بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو گذشت و هنوز خبری از زمان باز شدن این سایت به روی واردکنندگان رسمی خودرو نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اقدام صورت گرفته در حالی است که اواخر سال گذشته نیز ثبت سفارش خودرو از سوی شرکت های واردکننده متفرقه خودرو نیز ممنوع شده بود و با توجه به اقدام صورت گرفته در حال حاضر ثبت سفارش واردات خودرو برای شرکتهای نماینده نیز تعلیق شده است. تعلیق صورت گرفته در حالی است که وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در این خصوص اظهار بی اطلاعی کرده و توضیح در این خصوص را به سازمان زیر مجموعه این وزارتخانه یعنی سازمان توسعه تجارت ارجاع داده است و مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت نیز آمارگیری فصلی و بارگذاری تعرفه های واردات خودرو را دلیل این توقف اعلام کرده، دلیلی که به گفته دست اندرکاران صنعت خودرو نه تنها منطقی نیست بلکه غیر قانونی است و طولانی شدن آن آشفتگی بازار خودروهای وارداتی را به همراه خواهد داشت.
از سوی دیگر هرچند دلیل قانع کننده ای از سوی مسوولین این وزارتخانه و سازمان های تابعه آن در خصوص توقف ثبت سفارش اعلام نشده است، اما برخی از فعالان این حوزه معتقدند افزایش تعداد خودروهای وارداتی به کشور میتواند یکی از عوامل اصلی بسته شدن سایت ثبتسفارش باشد. براساس آمار اعلام شده در سه ماهه نخست سالجاری 30 هزار و 714 دستگاه خودرو به کشور وارد شده که این موضوع نشان از رشد بیش از 135 درصدی واردات خودرو به کشور دارد و با توجه به افزایش صورت گرفته فعالان این بخش معتقدند که اقدام صورت گرفته ممکن است در راستای کنترل روند واردات خودرو صورت گرفته باشد و ظاهرا این وزارتخانه قصد دارد با بستن سایت ثبتسفارش به نوعی واردات خودرو به کشور را کنترل کند. تغییر دولت و روی کار آمدن دولت جدید و احتمالات مطرح شده در خصوص تغییر در وزارت صنعت، معدن و تجارت یکی دیگر از دلایلی است که برخی از فعالان این بخش توقف ثبت سفارش واردات خودرو را به آن نسبت داده و معتقدند این اقدام در راستای اعمال قوانین جدید با ورود مسوولین جدید صورت گرفته است به همین دلیل زمان باز شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو همچنان نامشخص است.
در این خصوص فربد زاوه معتقد است دلایل مطرح شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص تعلیق سایت ثبت سفارش بهانه ای بیش نیست و دلیل قانع کننده محسوب نمی شود. به گفته این کارشناس حوزه خودرو شاید تنها دلیلی که در این خصوص بتوان ذکر کرد ارزیابی بازار از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت در راستای کاهش واردات خودرو باشد. در خصوص دلیل تاثیر اقدام صورت گرفته زاوه معتقد است که با توجه به افزایش واردات خودرو در ماههای ابتدایی سال جاری در کوتاه مدت شاهد اثرگذاری این اقدام در بازار نخواهیم بود. از سوی دیگر این کارشناس خودرو هرچند معتقد است که بازار با کمبود عرضه مواجه نخواهد شد، اما فرهاد احتشام زاد رییس انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است که در حال حاضر نیز شاهد تاثیر این اقدام در بازار هستیم و بازار خودروهای وارداتی افزایش قیمت را تجربه کرده است. البته زاوه این نکته را نیز مدنظر قرار می دهد که این اقدام هزینه مالی مازادی را برای واردکنندگان به همراه خواهد داشت. از سوی دیگر به گفته دست اندرکاران خودرو در نظر گرفتن ممنوعیت واردات نیازمند مصوبه هیات وزیران است و آنچه مسلم است که در صورت نبود موافقت هیات وزیران نمی توان در خصوص توقف و یا عدم توقف واردات کالایی تصمیم گیری کرد. این دست اندرکاران خودرو در خصوص زمان باز شدن مجدد سایت ثبت سفارش نیز می گوید: وزارت صنعت، معدن و تجارت در در خصوص دلیل زمان فعالسازی دوباره سایت ثبتسفارش، زمان مشخصی را اعلام نکرده است و با این شرایط باید در انتظار تصمیمات جدید این وزارتخانه بود.
نویسنده: مژگان نعیمی
از سوی دیگر هرچند دلیل قانع کننده ای از سوی مسوولین این وزارتخانه و سازمان های تابعه آن در خصوص توقف ثبت سفارش اعلام نشده است، اما برخی از فعالان این حوزه معتقدند افزایش تعداد خودروهای وارداتی به کشور میتواند یکی از عوامل اصلی بسته شدن سایت ثبتسفارش باشد. براساس آمار اعلام شده در سه ماهه نخست سالجاری 30 هزار و 714 دستگاه خودرو به کشور وارد شده که این موضوع نشان از رشد بیش از 135 درصدی واردات خودرو به کشور دارد و با توجه به افزایش صورت گرفته فعالان این بخش معتقدند که اقدام صورت گرفته ممکن است در راستای کنترل روند واردات خودرو صورت گرفته باشد و ظاهرا این وزارتخانه قصد دارد با بستن سایت ثبتسفارش به نوعی واردات خودرو به کشور را کنترل کند. تغییر دولت و روی کار آمدن دولت جدید و احتمالات مطرح شده در خصوص تغییر در وزارت صنعت، معدن و تجارت یکی دیگر از دلایلی است که برخی از فعالان این بخش توقف ثبت سفارش واردات خودرو را به آن نسبت داده و معتقدند این اقدام در راستای اعمال قوانین جدید با ورود مسوولین جدید صورت گرفته است به همین دلیل زمان باز شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو همچنان نامشخص است.
در این خصوص فربد زاوه معتقد است دلایل مطرح شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص تعلیق سایت ثبت سفارش بهانه ای بیش نیست و دلیل قانع کننده محسوب نمی شود. به گفته این کارشناس حوزه خودرو شاید تنها دلیلی که در این خصوص بتوان ذکر کرد ارزیابی بازار از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت در راستای کاهش واردات خودرو باشد. در خصوص دلیل تاثیر اقدام صورت گرفته زاوه معتقد است که با توجه به افزایش واردات خودرو در ماههای ابتدایی سال جاری در کوتاه مدت شاهد اثرگذاری این اقدام در بازار نخواهیم بود. از سوی دیگر این کارشناس خودرو هرچند معتقد است که بازار با کمبود عرضه مواجه نخواهد شد، اما فرهاد احتشام زاد رییس انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است که در حال حاضر نیز شاهد تاثیر این اقدام در بازار هستیم و بازار خودروهای وارداتی افزایش قیمت را تجربه کرده است. البته زاوه این نکته را نیز مدنظر قرار می دهد که این اقدام هزینه مالی مازادی را برای واردکنندگان به همراه خواهد داشت. از سوی دیگر به گفته دست اندرکاران خودرو در نظر گرفتن ممنوعیت واردات نیازمند مصوبه هیات وزیران است و آنچه مسلم است که در صورت نبود موافقت هیات وزیران نمی توان در خصوص توقف و یا عدم توقف واردات کالایی تصمیم گیری کرد. این دست اندرکاران خودرو در خصوص زمان باز شدن مجدد سایت ثبت سفارش نیز می گوید: وزارت صنعت، معدن و تجارت در در خصوص دلیل زمان فعالسازی دوباره سایت ثبتسفارش، زمان مشخصی را اعلام نکرده است و با این شرایط باید در انتظار تصمیمات جدید این وزارتخانه بود.
نویسنده: مژگان نعیمی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش