کد خبر:
۶۰۲۹۵ ۰۹:۵۳
۱۳۹۶/۰۵/۰۳
تعلیق سایت ثبت سفارش، قانونی یا غیرقانونی
پدال نیوز: دو هفته از بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو گذشت و هنوز خبری از زمان باز شدن این سایت به روی واردکنندگان رسمی خودرو نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اقدام صورت گرفته در حالی است که اواخر سال گذشته نیز ثبت سفارش خودرو از سوی شرکت های واردکننده متفرقه خودرو نیز ممنوع شده بود و با توجه به اقدام صورت گرفته در حال حاضر ثبت سفارش واردات خودرو برای شرکتهای نماینده نیز تعلیق شده است. تعلیق صورت گرفته در حالی است که وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در این خصوص اظهار بی اطلاعی کرده و توضیح در این خصوص را به سازمان زیر مجموعه این وزارتخانه یعنی سازمان توسعه تجارت ارجاع داده است و مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت نیز آمارگیری فصلی و بارگذاری تعرفه های واردات خودرو را دلیل این توقف اعلام کرده، دلیلی که به گفته دست اندرکاران صنعت خودرو نه تنها منطقی نیست بلکه غیر قانونی است و طولانی شدن آن آشفتگی بازار خودروهای وارداتی را به همراه خواهد داشت.
از سوی دیگر هرچند دلیل قانع کننده ای از سوی مسوولین این وزارتخانه و سازمان های تابعه آن در خصوص توقف ثبت سفارش اعلام نشده است، اما برخی از فعالان این حوزه معتقدند افزایش تعداد خودروهای وارداتی به کشور میتواند یکی از عوامل اصلی بسته شدن سایت ثبتسفارش باشد. براساس آمار اعلام شده در سه ماهه نخست سالجاری 30 هزار و 714 دستگاه خودرو به کشور وارد شده که این موضوع نشان از رشد بیش از 135 درصدی واردات خودرو به کشور دارد و با توجه به افزایش صورت گرفته فعالان این بخش معتقدند که اقدام صورت گرفته ممکن است در راستای کنترل روند واردات خودرو صورت گرفته باشد و ظاهرا این وزارتخانه قصد دارد با بستن سایت ثبتسفارش به نوعی واردات خودرو به کشور را کنترل کند. تغییر دولت و روی کار آمدن دولت جدید و احتمالات مطرح شده در خصوص تغییر در وزارت صنعت، معدن و تجارت یکی دیگر از دلایلی است که برخی از فعالان این بخش توقف ثبت سفارش واردات خودرو را به آن نسبت داده و معتقدند این اقدام در راستای اعمال قوانین جدید با ورود مسوولین جدید صورت گرفته است به همین دلیل زمان باز شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو همچنان نامشخص است.
در این خصوص فربد زاوه معتقد است دلایل مطرح شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص تعلیق سایت ثبت سفارش بهانه ای بیش نیست و دلیل قانع کننده محسوب نمی شود. به گفته این کارشناس حوزه خودرو شاید تنها دلیلی که در این خصوص بتوان ذکر کرد ارزیابی بازار از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت در راستای کاهش واردات خودرو باشد. در خصوص دلیل تاثیر اقدام صورت گرفته زاوه معتقد است که با توجه به افزایش واردات خودرو در ماههای ابتدایی سال جاری در کوتاه مدت شاهد اثرگذاری این اقدام در بازار نخواهیم بود. از سوی دیگر این کارشناس خودرو هرچند معتقد است که بازار با کمبود عرضه مواجه نخواهد شد، اما فرهاد احتشام زاد رییس انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است که در حال حاضر نیز شاهد تاثیر این اقدام در بازار هستیم و بازار خودروهای وارداتی افزایش قیمت را تجربه کرده است. البته زاوه این نکته را نیز مدنظر قرار می دهد که این اقدام هزینه مالی مازادی را برای واردکنندگان به همراه خواهد داشت. از سوی دیگر به گفته دست اندرکاران خودرو در نظر گرفتن ممنوعیت واردات نیازمند مصوبه هیات وزیران است و آنچه مسلم است که در صورت نبود موافقت هیات وزیران نمی توان در خصوص توقف و یا عدم توقف واردات کالایی تصمیم گیری کرد. این دست اندرکاران خودرو در خصوص زمان باز شدن مجدد سایت ثبت سفارش نیز می گوید: وزارت صنعت، معدن و تجارت در در خصوص دلیل زمان فعالسازی دوباره سایت ثبتسفارش، زمان مشخصی را اعلام نکرده است و با این شرایط باید در انتظار تصمیمات جدید این وزارتخانه بود.
نویسنده: مژگان نعیمی
از سوی دیگر هرچند دلیل قانع کننده ای از سوی مسوولین این وزارتخانه و سازمان های تابعه آن در خصوص توقف ثبت سفارش اعلام نشده است، اما برخی از فعالان این حوزه معتقدند افزایش تعداد خودروهای وارداتی به کشور میتواند یکی از عوامل اصلی بسته شدن سایت ثبتسفارش باشد. براساس آمار اعلام شده در سه ماهه نخست سالجاری 30 هزار و 714 دستگاه خودرو به کشور وارد شده که این موضوع نشان از رشد بیش از 135 درصدی واردات خودرو به کشور دارد و با توجه به افزایش صورت گرفته فعالان این بخش معتقدند که اقدام صورت گرفته ممکن است در راستای کنترل روند واردات خودرو صورت گرفته باشد و ظاهرا این وزارتخانه قصد دارد با بستن سایت ثبتسفارش به نوعی واردات خودرو به کشور را کنترل کند. تغییر دولت و روی کار آمدن دولت جدید و احتمالات مطرح شده در خصوص تغییر در وزارت صنعت، معدن و تجارت یکی دیگر از دلایلی است که برخی از فعالان این بخش توقف ثبت سفارش واردات خودرو را به آن نسبت داده و معتقدند این اقدام در راستای اعمال قوانین جدید با ورود مسوولین جدید صورت گرفته است به همین دلیل زمان باز شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو همچنان نامشخص است.
در این خصوص فربد زاوه معتقد است دلایل مطرح شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص تعلیق سایت ثبت سفارش بهانه ای بیش نیست و دلیل قانع کننده محسوب نمی شود. به گفته این کارشناس حوزه خودرو شاید تنها دلیلی که در این خصوص بتوان ذکر کرد ارزیابی بازار از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت در راستای کاهش واردات خودرو باشد. در خصوص دلیل تاثیر اقدام صورت گرفته زاوه معتقد است که با توجه به افزایش واردات خودرو در ماههای ابتدایی سال جاری در کوتاه مدت شاهد اثرگذاری این اقدام در بازار نخواهیم بود. از سوی دیگر این کارشناس خودرو هرچند معتقد است که بازار با کمبود عرضه مواجه نخواهد شد، اما فرهاد احتشام زاد رییس انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است که در حال حاضر نیز شاهد تاثیر این اقدام در بازار هستیم و بازار خودروهای وارداتی افزایش قیمت را تجربه کرده است. البته زاوه این نکته را نیز مدنظر قرار می دهد که این اقدام هزینه مالی مازادی را برای واردکنندگان به همراه خواهد داشت. از سوی دیگر به گفته دست اندرکاران خودرو در نظر گرفتن ممنوعیت واردات نیازمند مصوبه هیات وزیران است و آنچه مسلم است که در صورت نبود موافقت هیات وزیران نمی توان در خصوص توقف و یا عدم توقف واردات کالایی تصمیم گیری کرد. این دست اندرکاران خودرو در خصوص زمان باز شدن مجدد سایت ثبت سفارش نیز می گوید: وزارت صنعت، معدن و تجارت در در خصوص دلیل زمان فعالسازی دوباره سایت ثبتسفارش، زمان مشخصی را اعلام نکرده است و با این شرایط باید در انتظار تصمیمات جدید این وزارتخانه بود.
نویسنده: مژگان نعیمی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا
شرایط فروش