کد خبر:
۶۰۲۹۵ ۰۹:۵۳
۱۳۹۶/۰۵/۰۳
تعلیق سایت ثبت سفارش، قانونی یا غیرقانونی
پدال نیوز: دو هفته از بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو گذشت و هنوز خبری از زمان باز شدن این سایت به روی واردکنندگان رسمی خودرو نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اقدام صورت گرفته در حالی است که اواخر سال گذشته نیز ثبت سفارش خودرو از سوی شرکت های واردکننده متفرقه خودرو نیز ممنوع شده بود و با توجه به اقدام صورت گرفته در حال حاضر ثبت سفارش واردات خودرو برای شرکتهای نماینده نیز تعلیق شده است. تعلیق صورت گرفته در حالی است که وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در این خصوص اظهار بی اطلاعی کرده و توضیح در این خصوص را به سازمان زیر مجموعه این وزارتخانه یعنی سازمان توسعه تجارت ارجاع داده است و مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت نیز آمارگیری فصلی و بارگذاری تعرفه های واردات خودرو را دلیل این توقف اعلام کرده، دلیلی که به گفته دست اندرکاران صنعت خودرو نه تنها منطقی نیست بلکه غیر قانونی است و طولانی شدن آن آشفتگی بازار خودروهای وارداتی را به همراه خواهد داشت.
از سوی دیگر هرچند دلیل قانع کننده ای از سوی مسوولین این وزارتخانه و سازمان های تابعه آن در خصوص توقف ثبت سفارش اعلام نشده است، اما برخی از فعالان این حوزه معتقدند افزایش تعداد خودروهای وارداتی به کشور میتواند یکی از عوامل اصلی بسته شدن سایت ثبتسفارش باشد. براساس آمار اعلام شده در سه ماهه نخست سالجاری 30 هزار و 714 دستگاه خودرو به کشور وارد شده که این موضوع نشان از رشد بیش از 135 درصدی واردات خودرو به کشور دارد و با توجه به افزایش صورت گرفته فعالان این بخش معتقدند که اقدام صورت گرفته ممکن است در راستای کنترل روند واردات خودرو صورت گرفته باشد و ظاهرا این وزارتخانه قصد دارد با بستن سایت ثبتسفارش به نوعی واردات خودرو به کشور را کنترل کند. تغییر دولت و روی کار آمدن دولت جدید و احتمالات مطرح شده در خصوص تغییر در وزارت صنعت، معدن و تجارت یکی دیگر از دلایلی است که برخی از فعالان این بخش توقف ثبت سفارش واردات خودرو را به آن نسبت داده و معتقدند این اقدام در راستای اعمال قوانین جدید با ورود مسوولین جدید صورت گرفته است به همین دلیل زمان باز شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو همچنان نامشخص است.
در این خصوص فربد زاوه معتقد است دلایل مطرح شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص تعلیق سایت ثبت سفارش بهانه ای بیش نیست و دلیل قانع کننده محسوب نمی شود. به گفته این کارشناس حوزه خودرو شاید تنها دلیلی که در این خصوص بتوان ذکر کرد ارزیابی بازار از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت در راستای کاهش واردات خودرو باشد. در خصوص دلیل تاثیر اقدام صورت گرفته زاوه معتقد است که با توجه به افزایش واردات خودرو در ماههای ابتدایی سال جاری در کوتاه مدت شاهد اثرگذاری این اقدام در بازار نخواهیم بود. از سوی دیگر این کارشناس خودرو هرچند معتقد است که بازار با کمبود عرضه مواجه نخواهد شد، اما فرهاد احتشام زاد رییس انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است که در حال حاضر نیز شاهد تاثیر این اقدام در بازار هستیم و بازار خودروهای وارداتی افزایش قیمت را تجربه کرده است. البته زاوه این نکته را نیز مدنظر قرار می دهد که این اقدام هزینه مالی مازادی را برای واردکنندگان به همراه خواهد داشت. از سوی دیگر به گفته دست اندرکاران خودرو در نظر گرفتن ممنوعیت واردات نیازمند مصوبه هیات وزیران است و آنچه مسلم است که در صورت نبود موافقت هیات وزیران نمی توان در خصوص توقف و یا عدم توقف واردات کالایی تصمیم گیری کرد. این دست اندرکاران خودرو در خصوص زمان باز شدن مجدد سایت ثبت سفارش نیز می گوید: وزارت صنعت، معدن و تجارت در در خصوص دلیل زمان فعالسازی دوباره سایت ثبتسفارش، زمان مشخصی را اعلام نکرده است و با این شرایط باید در انتظار تصمیمات جدید این وزارتخانه بود.
نویسنده: مژگان نعیمی
از سوی دیگر هرچند دلیل قانع کننده ای از سوی مسوولین این وزارتخانه و سازمان های تابعه آن در خصوص توقف ثبت سفارش اعلام نشده است، اما برخی از فعالان این حوزه معتقدند افزایش تعداد خودروهای وارداتی به کشور میتواند یکی از عوامل اصلی بسته شدن سایت ثبتسفارش باشد. براساس آمار اعلام شده در سه ماهه نخست سالجاری 30 هزار و 714 دستگاه خودرو به کشور وارد شده که این موضوع نشان از رشد بیش از 135 درصدی واردات خودرو به کشور دارد و با توجه به افزایش صورت گرفته فعالان این بخش معتقدند که اقدام صورت گرفته ممکن است در راستای کنترل روند واردات خودرو صورت گرفته باشد و ظاهرا این وزارتخانه قصد دارد با بستن سایت ثبتسفارش به نوعی واردات خودرو به کشور را کنترل کند. تغییر دولت و روی کار آمدن دولت جدید و احتمالات مطرح شده در خصوص تغییر در وزارت صنعت، معدن و تجارت یکی دیگر از دلایلی است که برخی از فعالان این بخش توقف ثبت سفارش واردات خودرو را به آن نسبت داده و معتقدند این اقدام در راستای اعمال قوانین جدید با ورود مسوولین جدید صورت گرفته است به همین دلیل زمان باز شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو همچنان نامشخص است.
در این خصوص فربد زاوه معتقد است دلایل مطرح شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص تعلیق سایت ثبت سفارش بهانه ای بیش نیست و دلیل قانع کننده محسوب نمی شود. به گفته این کارشناس حوزه خودرو شاید تنها دلیلی که در این خصوص بتوان ذکر کرد ارزیابی بازار از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت در راستای کاهش واردات خودرو باشد. در خصوص دلیل تاثیر اقدام صورت گرفته زاوه معتقد است که با توجه به افزایش واردات خودرو در ماههای ابتدایی سال جاری در کوتاه مدت شاهد اثرگذاری این اقدام در بازار نخواهیم بود. از سوی دیگر این کارشناس خودرو هرچند معتقد است که بازار با کمبود عرضه مواجه نخواهد شد، اما فرهاد احتشام زاد رییس انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است که در حال حاضر نیز شاهد تاثیر این اقدام در بازار هستیم و بازار خودروهای وارداتی افزایش قیمت را تجربه کرده است. البته زاوه این نکته را نیز مدنظر قرار می دهد که این اقدام هزینه مالی مازادی را برای واردکنندگان به همراه خواهد داشت. از سوی دیگر به گفته دست اندرکاران خودرو در نظر گرفتن ممنوعیت واردات نیازمند مصوبه هیات وزیران است و آنچه مسلم است که در صورت نبود موافقت هیات وزیران نمی توان در خصوص توقف و یا عدم توقف واردات کالایی تصمیم گیری کرد. این دست اندرکاران خودرو در خصوص زمان باز شدن مجدد سایت ثبت سفارش نیز می گوید: وزارت صنعت، معدن و تجارت در در خصوص دلیل زمان فعالسازی دوباره سایت ثبتسفارش، زمان مشخصی را اعلام نکرده است و با این شرایط باید در انتظار تصمیمات جدید این وزارتخانه بود.
نویسنده: مژگان نعیمی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور