کد خبر:
۶۰۲۵۳ ۱۵:۰۰
۱۳۹۶/۰۵/۰۲
کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط 3 مترو
پدال نیوز- مدیر روابط عمومی شرکت مترو تهران گفت: با ورود ۶۶ واگن جدید به ناوگان مترو شاهد کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط ۳ مترو به ۶ دقیقه ای خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، اسماعیل ابراهیمی مدیر روابط عمومی شرکت مترو تهران با اشاره به اضافه شدن تعداد 66 دستگاه واگن به ناوگان مترو تهران، اظهار داشت: این واگن ها شامل سه رام قطار جدید، دو رام قطار بازسازی شده و چهار رام قطار نوسازی شده بوده که بعد از تعمیرات اساسی دوباره به شبکه خطوط مترو بازگردانده شدند.
وی با بیان اینکه با ورود این 66 واگن جدید به ناوگان مترو تهران تعداد 230 هزار نفر به ظرفیت جابجایی روزانه مترو تهران افزوده می شود، تصریح کرد: دو دستگاه واگن دو طبقه مربوط به خط مترو تهران-کرج و یک لوکوموتیو نوسازی شده مربوط به خط 5 مترو تهران، مجددا به این ناوگان افزود خواهد شد.
مدیر روابط عمومی شرکت مترو تهران با بیان اینکه قرار است واگنهای جدید در خطوطی که سرفاصله و نیاز بیشتری نسبت به سایر خطوط دارند به ویژه در خط 3 مترو استفاده شود، ادامه داد:در حال حاضر سرفاصله قطارها در نیمه جنوبی خط 3 حدود 9 دقیقه است و در نیمه شمالی، این خط از ایستگاه شهید بهشتی تا شهرک قائم نیز سرفاصله قطارهای مترو 18 دقیقه است که با افزایش واگن به 6 دقیقه کاهش خواهد یافت.
ابراهیمی در پایان گفت: با افزوده شدن این واگن ها شاهد کاهش سرفاصله قطارها در خطوط مختلف از 3 تا 6 دقیقه و حتی کمتر از 3 دقیقه می شویم.
وی با بیان اینکه با ورود این 66 واگن جدید به ناوگان مترو تهران تعداد 230 هزار نفر به ظرفیت جابجایی روزانه مترو تهران افزوده می شود، تصریح کرد: دو دستگاه واگن دو طبقه مربوط به خط مترو تهران-کرج و یک لوکوموتیو نوسازی شده مربوط به خط 5 مترو تهران، مجددا به این ناوگان افزود خواهد شد.
مدیر روابط عمومی شرکت مترو تهران با بیان اینکه قرار است واگنهای جدید در خطوطی که سرفاصله و نیاز بیشتری نسبت به سایر خطوط دارند به ویژه در خط 3 مترو استفاده شود، ادامه داد:در حال حاضر سرفاصله قطارها در نیمه جنوبی خط 3 حدود 9 دقیقه است و در نیمه شمالی، این خط از ایستگاه شهید بهشتی تا شهرک قائم نیز سرفاصله قطارهای مترو 18 دقیقه است که با افزایش واگن به 6 دقیقه کاهش خواهد یافت.
ابراهیمی در پایان گفت: با افزوده شدن این واگن ها شاهد کاهش سرفاصله قطارها در خطوط مختلف از 3 تا 6 دقیقه و حتی کمتر از 3 دقیقه می شویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟