آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۲۴۹
۱۴:۵۴
۱۳۹۶/۰۵/۰۲

شاسی بلند جدید سانگ یانگ در انتظار ورود به ایران +عکس

پدال نیوز- رامک خودرو به زودی سانگ یانگ رکستون G۴ را به بازار عرضه خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز، رامک خودرو به زودی سانگ یانگ رکستون G4 را به بازار عرضه خواهد کرد.

سانگ‌یانگ رکستون G۴ جدید در انتظار ورود به ایران
 رکستون، فرزند بزرگ شرکت کره‌‌ای سانگ‌ ‌یانگ است که به دلیل منع واردات خودرو‌های بالای 2500 سی‌سی از صحنه‌ی رقابت در بازار خودرو ایران کنار زده شد.

این خودرو در سال‌های گذشته به عنوان یک شاسی‌بلند پرقدرت در بازار ایران جولان می‌داد تا اینکه بعد از منع ورود آن به ایران، مدل‌های کوراندو و اکتیون جانشین آن شدند که به دلایل مختلف با موفقیت چندانی روبرو نشدند و حالا تیوولی سکان بهترین گزینه خودرو‌های حدود 100 میلیون را در دست گرفته است اما اکنون پس از مدت‌ها، رامک خودرو به دنبال عرضه محصولی جدید به بازار پر رقیب ایران است و حالا شاسی بلند‌های 200 میلیونی باید در انتظار ورود رقیب جدیدی باشند.

سانگ یانگ رکستون G4 بزرگ‌ترین شاسی‌بلند سانگ‌ ‌یانگ است که با استقبال نسبتا خوبی در نمایشگاه سئول مواجه شد. این خودرو که باید آن را رقیبی برای مدل‌هایی چون هیوندای سانتافهو کیا سورنتو دانست، در بحث ابعاد خارجی دارای طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4850، 1920 و 1800 میلی‌متر بوده و فاصله‌ بین دو محور آن نیز 2865 میلی‌متر است.

سانگ‌ ‌یانگ رکستون جدید با کد Y400 شناخته می‌شود و طراحی آن بروز شده و نسبت به نسخه‌های قبلی این خودرو ساده‌تر اما باوقار‌تر شده است. در طراحی این خودرو به وضوح از خودروی مفهومی LIV-2 سانگ یانگ الهام گرفته شده، کانسپتی که پیش‌تر در نمایشگاه‌های مختلف به نمایش گذاشته شده بود.

نسل دوم رکستون که سال‌ها پیش وارد ایران می‌شد، از یک پیشرانه 6 سیلندر 3.2 لیتری و جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک و سیستم انتقال قدرت چهارچرخ بهره می‌برد و گشتاور 312 نیوتن متر و قدرت 220 اسب بخار را به راکب تحویل می‌داد. قیمت دست دوم این خودرو در حال حاضر در بازار ایران در بازه 130 تا 165 میلیون قرار دارد.

در رکستون جدید، شرکت فولادسازی POSCO با بهره‌گیری از دانش مهندسی روز، بدنه و ستون‌ها را با استفاده از فولاد Gpa 1.5 ساخته است تا استحکام کافی را به آن ببخشد. همچنین جهت افزایش ایمنی 9 کیسه هوا در این خودرو قرار داده شده و از سیستم‌های کنترل پایداری و هشدار خروج از خطوط، تشخیص نقطه کور و ترمز‌های اضطراری  در آن قرار داده شده است.

پیشرانه نسل جدید بر خلاف قبل یک موتور 4 سیلندر خطی با حجم 2000 سی سی و توربو‌شارژر بوده که توان 225 اسب بخار و گشتاور 350 نیوتن‌متر را تولید می‌کند. جعبه‌دنده آن نیز از نوع 6 دنده اتوماتیک Aisin بوده و در دو مدل دو‌دیفرانسیل و دیفرانسیل عقب عرضه می‌گردد.

طراحی فضای داخل کابین نیز تغییر یافته و از چرم ناپا استفاده  شده است. نمایشگر 9.2 اینچی نیز جذابیت ویژه‌ای به آن بخشیده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد