کد خبر:
۶۰۲۴۵ ۱۴:۴۹
۱۳۹۶/۰۵/۰۲
دفاتر ثبت اسناد هزینه اضافی از مردم میگیرند؟
پدال نیوز- موتمنی گفت: طرح راهنمایی و رانندگی بسیار مناسب است زیرا میخواهد وقت مردم در جاده مخصوص یا خاوران گرفته نشود وقتی پلاک ملی باشد و برگ سبز که همان سند است به دست صاحب ماشین داده شود یعنی اصالت این خودرو تائید شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در خصوص ثبت اسناد خودرو در دفترخانهها یا دفاتر راهنمایی و رانندگی گفت: در تمام دنیا تلاش میشود وقت مصرف کننده و مردم در هنگام خرید کالا گرفته نشود و اگر هزینهای قرار است پرداخت شود حداقل باشد. امروز مصرف کننده به دنبال کیفیت و قیمت مناسب است.
محمد موتمنی گفت: در دنیا نقل و انتقال خودرو جزو راحتترین کارها به شمار میرود اما امروز 90 درصد شکایتهایی که به اتحادیه ما ارجاع میشود مربوط به عدم ثبت سند و تعویض پلاک است زیرا هزینه سند زدن بالا است و همین عامل سبب میشود خریدار جدید با پلاک قبلی تردد کند و باعث دردسرهایی برای صاحب پلاک شود همین امر باعث شده که ما هر روز شاهد دعواهای حقوقی در این خصوص باشیم.
وی ادامه داد: تا سال 85 ما در این خصوص مشکلی نداشتیم اما از آن سال به بعد که خودرو تبدیل به یک کالای سرمایهای شد و سود آن بالا رفت هر سال هزینه سند زدن افزایش یافت و مشکل از همین جا آغاز شد.
موتمنی تصریح کرد: طرح راهنمایی و رانندگی بسیار مناسب است زیرا میخواهد وقت مردم در جاده مخصوص یا خاوران گرفته نشود وقتی پلاک ملی باشد و برگ سبز که همان سند است به دست صاحب ماشین داده شود یعنی اصالت این خودرو تائید شده است. تا حالا کدام دفترخانه کاپوت ماشین را بالا زده تا اصالت خودرو را تشخیص دهد؟ چه کسی تا حالا بدون سند به دنبال کارهای خودرو رفته و برگ سبز کار آن را راه نینداخته است.
وی تاکید کرد: ثبت در دفاتر رسمی چیزی جز بالا رفتن هزینه نیست و دولت و مجلس باید زودتر به این امر رسیدگی و تکلیف آن را روشن کند.
وی گفت: امروز هزینه ثبت سند برای یک لندکروز چهار میلیون تومان است اما سود این جابجایی یک میلیون تومان هم نمیشود پس بر چه اساس باید فقط چهار میلیون تومان بابت جابجایی پرداخت شود.
محمد موتمنی گفت: در دنیا نقل و انتقال خودرو جزو راحتترین کارها به شمار میرود اما امروز 90 درصد شکایتهایی که به اتحادیه ما ارجاع میشود مربوط به عدم ثبت سند و تعویض پلاک است زیرا هزینه سند زدن بالا است و همین عامل سبب میشود خریدار جدید با پلاک قبلی تردد کند و باعث دردسرهایی برای صاحب پلاک شود همین امر باعث شده که ما هر روز شاهد دعواهای حقوقی در این خصوص باشیم.
وی ادامه داد: تا سال 85 ما در این خصوص مشکلی نداشتیم اما از آن سال به بعد که خودرو تبدیل به یک کالای سرمایهای شد و سود آن بالا رفت هر سال هزینه سند زدن افزایش یافت و مشکل از همین جا آغاز شد.
موتمنی تصریح کرد: طرح راهنمایی و رانندگی بسیار مناسب است زیرا میخواهد وقت مردم در جاده مخصوص یا خاوران گرفته نشود وقتی پلاک ملی باشد و برگ سبز که همان سند است به دست صاحب ماشین داده شود یعنی اصالت این خودرو تائید شده است. تا حالا کدام دفترخانه کاپوت ماشین را بالا زده تا اصالت خودرو را تشخیص دهد؟ چه کسی تا حالا بدون سند به دنبال کارهای خودرو رفته و برگ سبز کار آن را راه نینداخته است.
وی تاکید کرد: ثبت در دفاتر رسمی چیزی جز بالا رفتن هزینه نیست و دولت و مجلس باید زودتر به این امر رسیدگی و تکلیف آن را روشن کند.
وی گفت: امروز هزینه ثبت سند برای یک لندکروز چهار میلیون تومان است اما سود این جابجایی یک میلیون تومان هم نمیشود پس بر چه اساس باید فقط چهار میلیون تومان بابت جابجایی پرداخت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش