کد خبر:
۶۰۲۴۵ ۱۴:۴۹
۱۳۹۶/۰۵/۰۲
دفاتر ثبت اسناد هزینه اضافی از مردم میگیرند؟
پدال نیوز- موتمنی گفت: طرح راهنمایی و رانندگی بسیار مناسب است زیرا میخواهد وقت مردم در جاده مخصوص یا خاوران گرفته نشود وقتی پلاک ملی باشد و برگ سبز که همان سند است به دست صاحب ماشین داده شود یعنی اصالت این خودرو تائید شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو در خصوص ثبت اسناد خودرو در دفترخانهها یا دفاتر راهنمایی و رانندگی گفت: در تمام دنیا تلاش میشود وقت مصرف کننده و مردم در هنگام خرید کالا گرفته نشود و اگر هزینهای قرار است پرداخت شود حداقل باشد. امروز مصرف کننده به دنبال کیفیت و قیمت مناسب است.
محمد موتمنی گفت: در دنیا نقل و انتقال خودرو جزو راحتترین کارها به شمار میرود اما امروز 90 درصد شکایتهایی که به اتحادیه ما ارجاع میشود مربوط به عدم ثبت سند و تعویض پلاک است زیرا هزینه سند زدن بالا است و همین عامل سبب میشود خریدار جدید با پلاک قبلی تردد کند و باعث دردسرهایی برای صاحب پلاک شود همین امر باعث شده که ما هر روز شاهد دعواهای حقوقی در این خصوص باشیم.
وی ادامه داد: تا سال 85 ما در این خصوص مشکلی نداشتیم اما از آن سال به بعد که خودرو تبدیل به یک کالای سرمایهای شد و سود آن بالا رفت هر سال هزینه سند زدن افزایش یافت و مشکل از همین جا آغاز شد.
موتمنی تصریح کرد: طرح راهنمایی و رانندگی بسیار مناسب است زیرا میخواهد وقت مردم در جاده مخصوص یا خاوران گرفته نشود وقتی پلاک ملی باشد و برگ سبز که همان سند است به دست صاحب ماشین داده شود یعنی اصالت این خودرو تائید شده است. تا حالا کدام دفترخانه کاپوت ماشین را بالا زده تا اصالت خودرو را تشخیص دهد؟ چه کسی تا حالا بدون سند به دنبال کارهای خودرو رفته و برگ سبز کار آن را راه نینداخته است.
وی تاکید کرد: ثبت در دفاتر رسمی چیزی جز بالا رفتن هزینه نیست و دولت و مجلس باید زودتر به این امر رسیدگی و تکلیف آن را روشن کند.
وی گفت: امروز هزینه ثبت سند برای یک لندکروز چهار میلیون تومان است اما سود این جابجایی یک میلیون تومان هم نمیشود پس بر چه اساس باید فقط چهار میلیون تومان بابت جابجایی پرداخت شود.
محمد موتمنی گفت: در دنیا نقل و انتقال خودرو جزو راحتترین کارها به شمار میرود اما امروز 90 درصد شکایتهایی که به اتحادیه ما ارجاع میشود مربوط به عدم ثبت سند و تعویض پلاک است زیرا هزینه سند زدن بالا است و همین عامل سبب میشود خریدار جدید با پلاک قبلی تردد کند و باعث دردسرهایی برای صاحب پلاک شود همین امر باعث شده که ما هر روز شاهد دعواهای حقوقی در این خصوص باشیم.
وی ادامه داد: تا سال 85 ما در این خصوص مشکلی نداشتیم اما از آن سال به بعد که خودرو تبدیل به یک کالای سرمایهای شد و سود آن بالا رفت هر سال هزینه سند زدن افزایش یافت و مشکل از همین جا آغاز شد.
موتمنی تصریح کرد: طرح راهنمایی و رانندگی بسیار مناسب است زیرا میخواهد وقت مردم در جاده مخصوص یا خاوران گرفته نشود وقتی پلاک ملی باشد و برگ سبز که همان سند است به دست صاحب ماشین داده شود یعنی اصالت این خودرو تائید شده است. تا حالا کدام دفترخانه کاپوت ماشین را بالا زده تا اصالت خودرو را تشخیص دهد؟ چه کسی تا حالا بدون سند به دنبال کارهای خودرو رفته و برگ سبز کار آن را راه نینداخته است.
وی تاکید کرد: ثبت در دفاتر رسمی چیزی جز بالا رفتن هزینه نیست و دولت و مجلس باید زودتر به این امر رسیدگی و تکلیف آن را روشن کند.
وی گفت: امروز هزینه ثبت سند برای یک لندکروز چهار میلیون تومان است اما سود این جابجایی یک میلیون تومان هم نمیشود پس بر چه اساس باید فقط چهار میلیون تومان بابت جابجایی پرداخت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو