کد خبر:
۶۰۲۳۴ ۱۲:۲۴
۱۳۹۶/۰۵/۰۲
واکنش رئیس انجمن قطعه سازان به داخلیسازی هیوندای
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان گفت: سرمایهگذاری قطعهسازان برای تولید قالب در خودروهایی با تیراژ کمتر از 100 هزار دستگاه خودرو اصلاً توجیه اقتصادی ندارد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس انجمن قطعه سازان گفت: سرمایهگذاری قطعهسازان برای تولید قالب در خودروهایی با تیراژ کمتر از 100 هزار دستگاه خودرو اصلاً توجیه اقتصادی ندارد .
رضا رضایی در رابطه با داخلیسازی دو محصول هیوندای که در کرمان موتور تولید میشود، اظهار داشت: در حال حاضر دو محصول I10 و I20 قرار است سالانه در حدود 7 تا 8 هزار دستگاه تولید شود.
وی با بیان اینکه سرمایهگذاری قطعهسازان برای تولید قالب در خودروهایی با تیراژ کمتر از 100 هزار دستگاه اصلاً توجیه اقتصادی ندارد، افزود: وزارتخانه تأکید دارد که داخلیسازی خودروهای خارجی باید برای حمایت از قطعهسازان داخلی از 30 درصد شروع و به مرور افزایش پیدا کند اما این موضوع را نمیتوان برای تمام خودروهای خارجی ملاک قرار داد.
رئیس انجمن قطعهسازان تصریح کرد: هم اکنون قطعهسازان در حال مذاکره برای تأمین قطعات دو محصول هیوندای هستند؛ اما تا قراردادی امضا نشود نمیتوان در مورد آن صحبت و یا حجم داخلیسازی ها اعلام کرد.
رضایی پیش از این نیز به تسنیم گفته بود:هنوز داخلی سازی دو محصول ای 10 و ای 20 هیوندای به 10 درصد هم نرسیده که این موضوع باید مورد بررسی قرار گیرد.
به گزارش تسنیم، صالحی نیا روز گذشته در حاشیه مراسم رونمایی از خانواده موتور ملی 3 سیلندر سایپا گفته بود: در قرارداد کرمان موتور و شرکت هیوندای برای شروع کار دستکم 30 درصد از تولید خودروها داخلی سازی خواهد بود و در فاز بعدی تا پایان سال به 40 درصد افزایش خواهد یافت.
رضا رضایی در رابطه با داخلیسازی دو محصول هیوندای که در کرمان موتور تولید میشود، اظهار داشت: در حال حاضر دو محصول I10 و I20 قرار است سالانه در حدود 7 تا 8 هزار دستگاه تولید شود.
وی با بیان اینکه سرمایهگذاری قطعهسازان برای تولید قالب در خودروهایی با تیراژ کمتر از 100 هزار دستگاه اصلاً توجیه اقتصادی ندارد، افزود: وزارتخانه تأکید دارد که داخلیسازی خودروهای خارجی باید برای حمایت از قطعهسازان داخلی از 30 درصد شروع و به مرور افزایش پیدا کند اما این موضوع را نمیتوان برای تمام خودروهای خارجی ملاک قرار داد.
رئیس انجمن قطعهسازان تصریح کرد: هم اکنون قطعهسازان در حال مذاکره برای تأمین قطعات دو محصول هیوندای هستند؛ اما تا قراردادی امضا نشود نمیتوان در مورد آن صحبت و یا حجم داخلیسازی ها اعلام کرد.
رضایی پیش از این نیز به تسنیم گفته بود:هنوز داخلی سازی دو محصول ای 10 و ای 20 هیوندای به 10 درصد هم نرسیده که این موضوع باید مورد بررسی قرار گیرد.
به گزارش تسنیم، صالحی نیا روز گذشته در حاشیه مراسم رونمایی از خانواده موتور ملی 3 سیلندر سایپا گفته بود: در قرارداد کرمان موتور و شرکت هیوندای برای شروع کار دستکم 30 درصد از تولید خودروها داخلی سازی خواهد بود و در فاز بعدی تا پایان سال به 40 درصد افزایش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405
شرایط فروش