کد خبر:
۶۰۲۲۸ ۱۱:۳۴
۱۳۹۶/۰۵/۰۲
تفاوت مگان 1600 و 2000 چیست؟
پدال نیوز- محصولات رنو در ایران همواره از استقبال خوبی برخوردار بودهاند و مگان هم از این قاعده مستثنا نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از جام جم آنلاین، مگان از یکسو دارای کیفیت بالایی بوده و از سویی دیگر دارای طراحی ظاهری مدرن و پویا است؛ هرچند بهزعم برخی ظاهر خودرو چندان جذاب نیست. بااینوجود، کیفیت بالای خودرو بر ظاهر خودرو غالب بوده و بسیاری از افراد؛ حتی آنهایی که ظاهر مگان را نمیپسندند، خرید مگان را در اولویت خود قرار میدهند.
اختلاف قیمت مگان برای دو مدل 1600 و 2000 پارسخودرو تقریباً بین 6 تا 10 میلیون تومان است و در بازار با محصولاتی چون تویوتا یاریس، مزدا 3 و ماکسیما رقابت میکند. لازم به ذکر است که مزدا 3 تولید 86، یاریس 2009 و مگان تولید 90 همگی قیمتی حدود 60 میلیون دارند.
استفاده از خطوط صاف و شکسته که هماهنگ با دربها طراحیشده است ظاهری تنومند به مگان داده است. در بدنه خودرو از منحنیهای نرم و باظرافتی استفادهشده است و همین امر، جلوهای ویژه به مگان میدهد. عقب خودرو باوجودآنکه تقریباً هماهنگ با جلو خودرو است، دارای جذابیت ویژهای نبوده و مهمترین ضعف طراحی خارجی خودرو به شمار میآید.
طراحی داخلی خودرو آنچنانکه باید جذاب نیست و داشبورد خودرو ساده و به عبارتی بهتر فاقد جذابیت است. فرمان خودرو کوچک و خوشدست بوده و رانندگی راحتی را فراهم میکند. استفاده از کارت هوشمند از دیگری ویژگیهای این محصول رنو بوده و برای روشن شدن نیازی به کلید یا سوئیچ وجود ندارد. صندلیهای خودرو راحت و بزرگ بوده و تقریباً فضای کافی حتی برای افراد قدبلند در جلو و عقب خودرو وجود دارد. اگر سادگی و ملالآور بودن طراحی داشبورد را کنار بگذاریم، به لحاظ کیفی، طراحی داخلی مگان قابلقبول است.
پس از ذکر کلیاتی در مورد این خودرو، به تفاوتهای دو مدل 1600 و 2000 میپردازیم. اولین و مهمترین تفاوت این دو مدل در موتور مورداستفاده است. وجهتسمیه 1600 و 2000 برای این دو مدل از ظرفیت موتورها گرفتهشده است یعنی مدل 1600 مجهز به موتور 1600 سیسی و مدل 2000 مجهز به موتور 2000 سیسی است. موتور 2000 قادر به تولید 136 اسب بخار توان و 188 نیوتنمتر گشتاور است، این در حالی است که موتور 1600 دارای توانی بهاندازه 115 اسب بخار و گشتاور 151 نیوتنمتر است. انتقال قدرت در مدل 2000 بهصورت اتومات و با 4 دنده انجامشده و در مدل 1600 از طریق 5 دنده دستی صورت میگیرد.
شتاب صفر تا 100 برای هر دو مدل برابر با 11.1 ثانیه است ولیکن حداکثر سرعت مدل 2000 و 1600 به ترتیب 195 و 193 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت (ترکیبی) مدل 2000 بیش از 1600 و 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است درحالیکه برای 1600 برابر با 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. شایانذکر است که هر دو مدل دارای استاندارد آلایندگی یورو3 هستند.
عوامل دیگری که اختلاف قیمت بین این دو مدل را باعث میشوند، تجهیزات و امکانات رفاهی دو مدل هستند. سیستم تهویه مطبوع مدل 2000 بهصورت خودکار و مدل 1600 بهصورت دستی است. سیستم صوتی مدل 2000 قابلیت پخش cd دارد درحالیکه فقط تیپ e2 مدل 1600 این قابلیت را دارد. چراغ مه شکن جلو بهصورت استاندارد در مدل 2000 وجود دارد ولیکن این مورد نیز برای تیپ e2 مدل 1600 تعبیهشده است. شیشهبالابر برقی عقب نیز در تیپ e2 مدل 1600 وجود دارد درحالیکه مدل 2000 بهصورت استاندارد مجهز به این مورد است. حسگر باران نیز فقط در مدل 2000 موجود بوده و هر دو تیپ مدل 1600 فاقد این تجهیز هستند.
مدل 1600 تیپ e1 دارای تولیدات سالهای 1387 تا 1391 در بازار بوده و قیمت آنها نیز تقریباً بین 41 تا 50 میلیون قرار دارد. تیپ e2 از سال 1390 به بازار عرضهشده و تا 1393 ادامه داشته است. این تیپ تقریباً با قیمتی بین 51 تا 63 میلیون در بازار معامله میشود. قیمت مدل 2000 که از سال 1388 به بازار عرضهشده و تا سال 92 ادامه داشته است بین 51 تا 68 میلیون قرار دارد.
اختلاف قیمت مگان برای دو مدل 1600 و 2000 پارسخودرو تقریباً بین 6 تا 10 میلیون تومان است و در بازار با محصولاتی چون تویوتا یاریس، مزدا 3 و ماکسیما رقابت میکند. لازم به ذکر است که مزدا 3 تولید 86، یاریس 2009 و مگان تولید 90 همگی قیمتی حدود 60 میلیون دارند.
استفاده از خطوط صاف و شکسته که هماهنگ با دربها طراحیشده است ظاهری تنومند به مگان داده است. در بدنه خودرو از منحنیهای نرم و باظرافتی استفادهشده است و همین امر، جلوهای ویژه به مگان میدهد. عقب خودرو باوجودآنکه تقریباً هماهنگ با جلو خودرو است، دارای جذابیت ویژهای نبوده و مهمترین ضعف طراحی خارجی خودرو به شمار میآید.
طراحی داخلی خودرو آنچنانکه باید جذاب نیست و داشبورد خودرو ساده و به عبارتی بهتر فاقد جذابیت است. فرمان خودرو کوچک و خوشدست بوده و رانندگی راحتی را فراهم میکند. استفاده از کارت هوشمند از دیگری ویژگیهای این محصول رنو بوده و برای روشن شدن نیازی به کلید یا سوئیچ وجود ندارد. صندلیهای خودرو راحت و بزرگ بوده و تقریباً فضای کافی حتی برای افراد قدبلند در جلو و عقب خودرو وجود دارد. اگر سادگی و ملالآور بودن طراحی داشبورد را کنار بگذاریم، به لحاظ کیفی، طراحی داخلی مگان قابلقبول است.
پس از ذکر کلیاتی در مورد این خودرو، به تفاوتهای دو مدل 1600 و 2000 میپردازیم. اولین و مهمترین تفاوت این دو مدل در موتور مورداستفاده است. وجهتسمیه 1600 و 2000 برای این دو مدل از ظرفیت موتورها گرفتهشده است یعنی مدل 1600 مجهز به موتور 1600 سیسی و مدل 2000 مجهز به موتور 2000 سیسی است. موتور 2000 قادر به تولید 136 اسب بخار توان و 188 نیوتنمتر گشتاور است، این در حالی است که موتور 1600 دارای توانی بهاندازه 115 اسب بخار و گشتاور 151 نیوتنمتر است. انتقال قدرت در مدل 2000 بهصورت اتومات و با 4 دنده انجامشده و در مدل 1600 از طریق 5 دنده دستی صورت میگیرد.
شتاب صفر تا 100 برای هر دو مدل برابر با 11.1 ثانیه است ولیکن حداکثر سرعت مدل 2000 و 1600 به ترتیب 195 و 193 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت (ترکیبی) مدل 2000 بیش از 1600 و 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است درحالیکه برای 1600 برابر با 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. شایانذکر است که هر دو مدل دارای استاندارد آلایندگی یورو3 هستند.
عوامل دیگری که اختلاف قیمت بین این دو مدل را باعث میشوند، تجهیزات و امکانات رفاهی دو مدل هستند. سیستم تهویه مطبوع مدل 2000 بهصورت خودکار و مدل 1600 بهصورت دستی است. سیستم صوتی مدل 2000 قابلیت پخش cd دارد درحالیکه فقط تیپ e2 مدل 1600 این قابلیت را دارد. چراغ مه شکن جلو بهصورت استاندارد در مدل 2000 وجود دارد ولیکن این مورد نیز برای تیپ e2 مدل 1600 تعبیهشده است. شیشهبالابر برقی عقب نیز در تیپ e2 مدل 1600 وجود دارد درحالیکه مدل 2000 بهصورت استاندارد مجهز به این مورد است. حسگر باران نیز فقط در مدل 2000 موجود بوده و هر دو تیپ مدل 1600 فاقد این تجهیز هستند.
مدل 1600 تیپ e1 دارای تولیدات سالهای 1387 تا 1391 در بازار بوده و قیمت آنها نیز تقریباً بین 41 تا 50 میلیون قرار دارد. تیپ e2 از سال 1390 به بازار عرضهشده و تا 1393 ادامه داشته است. این تیپ تقریباً با قیمتی بین 51 تا 63 میلیون در بازار معامله میشود. قیمت مدل 2000 که از سال 1388 به بازار عرضهشده و تا سال 92 ادامه داشته است بین 51 تا 68 میلیون قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!