آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۱۹۸
۰۸:۱۱
۱۳۹۶/۰۵/۰۲

برنده فستیوال جیپ 2017 مشخص شد +عکس

پدال نیوز: استفانو بِناتو، شرکت‌کننده‌ی ایتالیایی رقابت‌ اردوی جیپ، توانست در نظرسنجی عمومی به‌عنوان بهترین «جیپر» انتخاب شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اردوی جیپ ۲۰۱۷ در آلمان برگزار شد و شرکت‌کنندگان یا جیپرها، فرصت رقابت در مسیرهای صعب‌العبور را با خودروهای چهارچرخ محرک خود پیدا کردند. در این رقابت از مدل جدید جیپ کامپس هم استفاده شد. برای دستیابی به پیروزی در این اردو، باید جزو فعال‌ترین و سرسخت‌ترین اعضای گروه جهانی مالکین خودروی جیپ باشید و یک خودروی جیپ معمولی کافی نیست. مسلما پیکاپ رنگلر استفانو بِناتو با شخصی‌سازی سنگین؛ باید یکی از بهترین خودروهای خارج‌جاده‌ای دنیا باشد.

مدل استاندارد جیپ رنگلر ۲۰۱۷، به موتور ۳.۶ لیتری V۶ مجهز است که ۲۸۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. قابلیت‌های آف‌رود فوق‌العاده این خودرو، امکان رانندگی در مسیرهای بیابانی، برفی، گل‌آلود و صخره‌ای را فراهم می‌کند. رانندگان این رقابت از خودروهای شخصی‌سازی شده استفاده می‌کنند.

برنده فستیوال جیپ 2017 در اروپا مشخص شد

استفانو تأکید می‌کند که این خودرو از مدل استاندارد فاصله زیادی دارد؛ ولی تغییراتی که روی آن انجام داده است، جیپ رنگلر را هیجان‌انگیزتر می‌کند. چرخ‌های بزرگ این جیپ فاصله لازم از سطح زمین را ایجاد می‌کنند و برای رهایی از موانع، زمانی که خودرو در نقطه‌ای گرفتار می‌شود مؤثر هستند. آف‌رود قدرتمند استفانو به یک وینچ الکتریکی‌ با قابلیت فعالیت سنگین مجهز شده است که می‌توان از آن برای بکسل کردن خودرو در شرایط اضطراری استفاده کرد. در نهایت؛ بناتو به همراه هیولای خارج‌جاده‌ای خود با اختلاف خیلی کم، استوارت هاردینگ، شرکت‌کننده‌ی بریتانیایی را پشت سر گذاشت. جیپ رنگلر نارنجی‌رنگ و تنومند استوارت بین هواداران محبوبیت زیادی داشت؛ ولی در لحظات آخر نظرسنجی شانس پیروزی را از دست داد و مدیر اجرایی باشگاه مالکین جیپ بریتانیا، به مقام دوم دست یافت. مطمئنا استوارت با نسخه دیگری از جیپ رنگلر V6، سال آینده هم بازمی‌گردد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها