کد خبر:
۶۰۱۸۳ ۱۵:۴۷
۱۳۹۶/۰۵/۰۱
خودروسازی سئات به دنبال جایگزینی سوخت دیزل
پدال نیوز- شرکت خودروسازی سئات سوخت CNG را یک جایگزین مناسب برای سوخت دیزل میداند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، مدیرعامل شرکت خودروسازی سئات اسپانیا که از زیرمجموعههای فولکس واگن است، گفت: گاز طبیعی فشرده یک سوخت جایگزین مناسب برای سوخت دیزل است.
لوکا دی مئو، مدیرعامل سئات در بخشی از گزارشی که قرار است 24 ژوئیه در نشریه اتومبیلوچه منتشر شود نوشت: سئات برای جبران کاهش فروش خودروهای دیزلی روی سوخت CNG حساب باز کرده است.
وی افزود: ما باید یک راهکار منطقی به مشتریان خود القا کنیم. بحث پیرامون خودروهای دیزلی همچنان ادامه دارد و ما به گزینه های دیگری نیاز داریم.
دی مئو افزود: در شرایطی که سئات که در سال 1986 توسط فولکس واگن خریداری شده، نسبت به خودروسازان لوکس ساز، کمتر به خودروهای دیزلی وابسته است اما باز هم باید پویایی بازار به دقت رصد کند.
دی مئو گفت: اگر شهردار بارسلونا تصمیم بگیرد که مرکز شهر را به روی خودروهای دیزلی یورو 6 ببندد، آنگاه مشتریان احتمالا دیگر خودروهای دیزلی نخواهند خرید.
این در حالیست که لوتز مشکه، مدیر مالی شرکت پورشه، دیگر زیرمجموعه فولکس واگن نیز، در مصاحبه ای گفته است مذاکرات درباره آینده عاری از پیشرانه های دیزلی در این شرکت در جریان است.
لوکا دی مئو، مدیرعامل سئات در بخشی از گزارشی که قرار است 24 ژوئیه در نشریه اتومبیلوچه منتشر شود نوشت: سئات برای جبران کاهش فروش خودروهای دیزلی روی سوخت CNG حساب باز کرده است.
وی افزود: ما باید یک راهکار منطقی به مشتریان خود القا کنیم. بحث پیرامون خودروهای دیزلی همچنان ادامه دارد و ما به گزینه های دیگری نیاز داریم.
دی مئو افزود: در شرایطی که سئات که در سال 1986 توسط فولکس واگن خریداری شده، نسبت به خودروسازان لوکس ساز، کمتر به خودروهای دیزلی وابسته است اما باز هم باید پویایی بازار به دقت رصد کند.
دی مئو گفت: اگر شهردار بارسلونا تصمیم بگیرد که مرکز شهر را به روی خودروهای دیزلی یورو 6 ببندد، آنگاه مشتریان احتمالا دیگر خودروهای دیزلی نخواهند خرید.
این در حالیست که لوتز مشکه، مدیر مالی شرکت پورشه، دیگر زیرمجموعه فولکس واگن نیز، در مصاحبه ای گفته است مذاکرات درباره آینده عاری از پیشرانه های دیزلی در این شرکت در جریان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو