آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۱۷۵
۱۵:۱۷
۱۳۹۶/۰۵/۰۱

فولکس ؛خودرویی برای مردم؛ از اصالت تا نوگرایی

پدال نیوز- گروه فولکس‌واگن مالک ۱۲ برند از هفت کشور اروپایی شامل خودروهای سواری فولکس‌واگن، آئودی، بنتلی، بوگاتی، لامبورگینی، پورشه ، سیات، اشکودا، دوکاتی،مان، اسکانیا و خودروهای تجاری فولکس واگن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، گروه فولکس‌واگن مالک دوازده  برند از هفت کشور اروپایی شامل خودروهای سواری فولکس‌واگن، آئودی، بنتلی، بوگاتی، لامبورگینی، پورشه ، سیات، اشکودا، دوکاتی،مان، اسکانیا و خودروهای تجاری فولکس واگن است. این شرکت، دارای 120 کارخانه تولید خودرو، در 20  کشور اروپایی و 11 کشورآمریکایی، آسیایی و  آفریقایی است. دفتر مرکزی این شرکت، در شهر وولفسبورگ، ایالت نیدرزاکسن قرار دارد. فولکس‌واگن مهم‌ترین برند متعلق به گروه فولکس‌واگن است. این گروه هم‌اکنون بزرگترین خودروساز اروپا است. با نگاهی به تاریخچه پر فراز و نشیب فولکس واگن در می یابیم برای تبدیل شدن به یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروسازی جهان چه مسیری را باید طی کرد.
 
فولکس واگن   در 28 می سال 1937 توسط انجمن    German Labour Front تاسیس  شد. آدولف هیتلر به دنبال تولید یک وسیله نقلیه مقرون به صرفه  بود که عموم مردم آلمان توانایی خرید آن را داشته باشند؛ به همین دلیل فولکس‌واگن نامی که در زبان آلمانی به معنای «خودروی مردم» است برای این کارخانه انتخاب شد. در سال 1936 نمونه‌های اولیه خودرو که از یک موتور چهار سیلندر خطی خنک شونده با هوا، که در عقب ماشین قرار داشت ، آماده عرضه گردید و برای اولین بار در سال 1939در نمایشگاه برلین به نمایش گذاشته شد.
 
این خودرو کاملاً مطابق فلسفه فردیناند پورشه، عضو انجمن بنیان گذار فولکس واگن، طراحی شده بود که اعتقاد داشت بهترین اتوموبیل‌ها انواع موتور عقب، هواخنک و دیفرانسیل عقب هستند. مسئولان آلمانی نام خودروی طراحی شده توسط پورشه را  KDF WAGEN گذاشتند. نام بیتل به معنی سوسک بخاطر شباهت شکل ظاهری، از سوی مردم بر این خودرو گذاشته شد اما تاسال 1967 از سوی فولکس واگن این نام به‌کار برده نمی‌شد.
 
بعد از جنگ جهانی دوم کارخانه  فولکس واگن هم مانند بیشتر کارخانه‌های آلمانی صدمات بسیاری دید. هنریش نوردهوف اولین مدیر آلمانی این شرکت با توجه به سابقه فعالیت در زمینه صادرات خودرو، فولکس واگن را به سمت صادرات خودرو سوق داد و با صادرات خودرو به آمریکا توانست هزینه بازسازی دوباره فولکس واگن را تهیه کند.
 
فولکس واگن در مسیر جهانی شدن ، با مدل بیتل خود توانست در بازار آمریکا به موفقیت چشمگیری دست پیدا کند. مهندسان فولکس واگن دست به کار شدند تا این خودرو را توسعه دهند، کم‌هزینه بودن و دوام بالا در کنار قیمت مناسب سبب افزایش تقاضا برای این خودرو شد. موفقیت این خودرو تا جایی ادامه داشت که توانست در سال 72 میلادی با تولید 15 میلیون دستگاه رکورد فورد تی را به عنوان پرتیراژترین خودرو جهان بشکند.
 
موفقیت بیتل توان مالی فولکس واگن را افزایش داده بود و با این توان مالی این شرکت در سال 1964 نیمی از سهام آئودی را، از شرکت مرسدس بنز خریداری کرد و صاحب شرکت آئودی شد.با خرید آئودی روح جدیدی در فولکس واگن که حالا تبدیل به گروه فولکس واگن شده بود، دمیده شد. نسل جدید اتومبیل‌های فولکس‌ واگن ، خودرو دیفرانسیل جلوی پاسات بود که با الهام از مدل آئودی 80 محصول سال 1973ساخته شد.
 
قدرت یافتن فولکس واگن از یک سو و ضعیف شدن برخی کارخانه‌های خودروسازی در اروپا که تا مرز ورشکستگی پیش رفته بودند سبب شد در دهه 90 طی 20 سال گروه فولکس واگن صاحب بسیاری از مشهورترین برندهای خودروسازی در اروپا از لامبورگنی در ایتالیا و بنتلی در انگلستان و بوگاتی در فرانسه تا اشکودا در جمهوری چک شود.در سال 2009 شرکت فولکس واگن 49 درصد از سهام پورشه را خرید.
 
در سال 2016 ، فولکس واگن تعداد خودروهای فروخته شده  خود را ، 10 میلیون 300 هزار دستگاه اعلام کرد و عنوان بزرگترین تولیدکننده سال را به دست آورد. این گروه با برنامه ها و استراتژی های آتی خود پایه های لازم برای تبدیل شدن به یک رهبر جهانی در حوزه حمل و نقل پایدار را تشکیل می دهد.
 
در حقیقت دید جدید این برند «حرکت به سوی آینده» است که شرکت با استراتژی ‌های نوین خودبه دنبال آن است. بازسازی مداوم و تغییر جایگاه، بازگشت به رشد پایدار و سودآور و افزایش بازده عملیاتی تا سال 2025 و توسعه قوی ترین اکوسیستم دیجیتالی در صنعت حمل و نقل از جمله برنامه‌های راهبردی است که فولکس واگن برای دهه آینده ارائه داده است.
 
با یک نگاه کلی به جایگاه فعلی این خودروساز کاملا متوجه خواهیم شد فولکس واگن از همان ابتدا به دنبال اهداف متعالی، نوگرایانه و آینده نگر بوده است. آنها می‌خواهند تا از تغییر سود ببرند و فولکس‌واگن را به سوی صنعت نوین رهنمون سازند. براساس این استراتژی انتظار می رود در چند سال آینده فولکس واگن بسیار تغییر کند که مطمئنا نتایج این تغییر آرامش، امنیت و در نهایت دست‌یابی به الگوی حمل ونقل پایدار در شهرها خواهد بود تا بتواند چشم‌انداز شهر سالم، آرام، دارای حمل و نقل سریع، ایمن و کارآمد برای عموم شهروندان را تأمین کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی‌ بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقی‌‌ها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا