کد خبر:
۶۰۱۷۱ ۱۵:۰۰
۱۳۹۶/۰۵/۰۱
مدیر ستاد معاینه فنی تهران:
حدود مجاز معاینه فنی در سیمفا اعمال نشده است
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران گفت: حدود مجاز معاینه فنی جدید تاکنون در سامانه سیمفا (سامانه یکپارچه معاینه فنی ایران) اعمال نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سید نواب حسینی منش خاطرنشان کرد: در حدود مجاز جدید میزان قبولی و مردودی برای CO از 2.5 پی پی ام به 0.7 کاهش پیدا می کند.
وی اظهار کرد: همچنین در حدود مجاز جدید شاخص لاندا که تاکنون محاسبه نمی شده نیز لحاظ شده است.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای پایتخت یادآور شد: اجرای این حدود زمانی آغاز می شود که تغییرات آن توسط سازمان شهرداری ها در سامانه سیمفا اعمال شود.
وی درخصوص اجرای طرح ترافیک برای موتورسیکلت های شهر تهران نیز گفت: سامانه سیمفا برای موتورسیکلت ها طراحی نشده اما در صورت نیاز، پنج مرکز معاینه فنی تهران با 10 خط آماده ارائه خدمات مرتبط با تاییدیه معاینه فنی موتورسیکلت ها هستند.
حسینی منش افزود: با توجه به اینکه موتورسیکلت ها به مراکزی که خارج از محدوده شهری قرار دارند مراجعه نمی کنند بنابراین در مراکز محدوده شهر، 2 خط معاینه فنی موتورسیکلت در نظر گرفته شده است.
وی اظهار کرد: همچنین در حدود مجاز جدید شاخص لاندا که تاکنون محاسبه نمی شده نیز لحاظ شده است.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای پایتخت یادآور شد: اجرای این حدود زمانی آغاز می شود که تغییرات آن توسط سازمان شهرداری ها در سامانه سیمفا اعمال شود.
وی درخصوص اجرای طرح ترافیک برای موتورسیکلت های شهر تهران نیز گفت: سامانه سیمفا برای موتورسیکلت ها طراحی نشده اما در صورت نیاز، پنج مرکز معاینه فنی تهران با 10 خط آماده ارائه خدمات مرتبط با تاییدیه معاینه فنی موتورسیکلت ها هستند.
حسینی منش افزود: با توجه به اینکه موتورسیکلت ها به مراکزی که خارج از محدوده شهری قرار دارند مراجعه نمی کنند بنابراین در مراکز محدوده شهر، 2 خط معاینه فنی موتورسیکلت در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو