کد خبر:
۶۰۱۵۰ ۱۱:۰۴
۱۳۹۶/۰۵/۰۱
رویکردمان را عوض کنیم
پدال نیوز- بیتردید پلیس در اجرای قانون لحظهای درنگ نمیکند؛ حتی زمانی که نویسنده این سطور معاونت فنی و مهندسی پلیس راهور را عهدهدار بود، پلیس به فک پلاک خودروهای فاقد ایمنی و آلاینده مبادرت میکرد و با ارائه پلاک موقت تنها اجازه تردد به نزدیکترین تعمیرگاه را به خودروها و رانندگان متخلف میداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سرتیپ دوم علیرضا جهانگیری جانشین
معاون آموزش ناجا و معاون پیشین فنی و مهندسی پلیس راهور،دریادداشتی در
روزنامه جام جم،نوشته است:هرچند قانونگذار مکلف کرده است تمامی وسایل
موتوری متحرک معاینه فنی داشته و از ایمنی و سلامت برخوردار باشند و پلیس
هم به این امر باور دارد و در اجرای قانون نهایت تلاشش را به خرج میدهد
اما به نظر میرسد رویکرد اصلی ما به جای تکلیف مالکان خودرو و رانندگان به
عنوان مصرفکنندگان باید تکلیف و تولیدکنندگان به ارائه محصولات استاندارد
و نظارت شدیدتر روی تولیدات آنها باشد.
بیتردید پلیس در اجرای قانون لحظهای درنگ نمیکند؛ حتی زمانی که نویسنده این سطور معاونت فنی و مهندسی پلیس راهور را عهدهدار بود، پلیس به فک پلاک خودروهای فاقد ایمنی و آلاینده مبادرت میکرد و با ارائه پلاک موقت تنها اجازه تردد به نزدیکترین تعمیرگاه را به خودروها و رانندگان متخلف میداد. با این همه، آیا تمام اهداف معاینه فنی، از قبیل کنترل ایمنی و زیستمحیطی ترافیک سالم و هوای سالم محقق شده است؟ آیا ما به وضعیت مطلوب رسیدهایم؟
در سالهای اخیر، سامانه سیمفا (سامانه یکپارچه معاینه فنی خودرو) تلاشی برای دستیابی به این اهداف بود. اما به نظر میرسد مشکل اصلی و اساسی این است که هم اکنون دارندگان وسایل نقلیه رویکرد مثبتی به معاینه فنی ندارند. آنها معاینه فنی را راهی برای درآمدزایی دولت تلقی میکنند و تا زمانیکه چنین دیدگاهی بر مردم حاکم باشد، ارتقای ایمنی خودرو از نظر ساختاری دچار مشکل است و معاینه فنی تأثیر چندانی در کاهش آلودگی نخواهد داشت.
اگر تولیدکنندگان و واردکنندگان مسئولیتپذیر باشند و محصول استاندارد به بازار ارائه کنند در آن صورت میتوان از مالکان وسایل نقلیه انتظار رعایت اصول معاینه فنی را داشت تا در این شرایط قانون را رعایت کنند.
بیتردید پلیس در اجرای قانون لحظهای درنگ نمیکند؛ حتی زمانی که نویسنده این سطور معاونت فنی و مهندسی پلیس راهور را عهدهدار بود، پلیس به فک پلاک خودروهای فاقد ایمنی و آلاینده مبادرت میکرد و با ارائه پلاک موقت تنها اجازه تردد به نزدیکترین تعمیرگاه را به خودروها و رانندگان متخلف میداد. با این همه، آیا تمام اهداف معاینه فنی، از قبیل کنترل ایمنی و زیستمحیطی ترافیک سالم و هوای سالم محقق شده است؟ آیا ما به وضعیت مطلوب رسیدهایم؟
در سالهای اخیر، سامانه سیمفا (سامانه یکپارچه معاینه فنی خودرو) تلاشی برای دستیابی به این اهداف بود. اما به نظر میرسد مشکل اصلی و اساسی این است که هم اکنون دارندگان وسایل نقلیه رویکرد مثبتی به معاینه فنی ندارند. آنها معاینه فنی را راهی برای درآمدزایی دولت تلقی میکنند و تا زمانیکه چنین دیدگاهی بر مردم حاکم باشد، ارتقای ایمنی خودرو از نظر ساختاری دچار مشکل است و معاینه فنی تأثیر چندانی در کاهش آلودگی نخواهد داشت.
اگر تولیدکنندگان و واردکنندگان مسئولیتپذیر باشند و محصول استاندارد به بازار ارائه کنند در آن صورت میتوان از مالکان وسایل نقلیه انتظار رعایت اصول معاینه فنی را داشت تا در این شرایط قانون را رعایت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش