پژو در آبنمک ایران خودرو
پدال نیوز: در شرایطی که پس از توافق هستهای وین میان ایران و گروه 1+5، همه منتظر امضای قرارداد ایرانخودرو و پژو بودند، ظاهرا آبیهای جاده مخصوص فعلا این شرکت فرانسوی را در آبنمک خوابانده و مشغول مذاکره با گزینههای جذابتر هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آن طور که از کیلومتر 14 جاده مخصوص خبر میرسد، ایرانخودرو مذاکراتش با پژو سال گذشته نهایی و قرار بوده تا پس از توافق هستهای، قرارداد مربوطه به امضای طرفین برسد. هر چند پس از اعلام رسمی توافق در اواخر تیرماه امسال، همه چیز مهیای پیوند دوباره ایرانخودرو و پژو بود، اما ایرانخودروییها که ناگهان درهای بسیاری را بهروی خود باز دیدند، تصمیم گرفتند فعلا خودروساز فرانسوی را در آبنمک بخوابانند و با دیگر بزرگان جهان از جمله فولکس واگن آلمان، وارد مذاکره شوند.
نه اینکه پژو از لیست گزینههای ایرانخودرو برای همکاری مشترک خارج شده باشد، اما ظاهرا دیگر نام این شرکت بهعنوان «شریک اصلی» مطرح نیست و آبیهای جاده مخصوص هوس شرکای آلمانی و ایتالیایی را کردهاند.
این در شرایطی است که ظاهرا پژوییها نیز به شدت نیازمند حضور در بازار ایران هستند و از همین رو ایرانخودروییها بهنوعی فعلا دست بالا را در مذاکرات دارند. گفته میشود که ایرانخودروییها مذاکرات با فولکس واگن آلمان را آغاز و برای شراکت با این برند معروف خودروسازی جهان دورخیز کردهاند، هرچند هنوز خبری رسمی در مورد نوع شراکت و قرارداد احتمالی میان این دو، منتشر نشده است.
با این شرایط باید منتظر ماند و دید پژو چه واکنشی به کممحلیهای ایرانخودرو نشان خواهد داد و آیا همچنان منتظر بزرگترین خودروساز ایران میماند یا عطای آن را به لقایش میبخشد.
نه اینکه پژو از لیست گزینههای ایرانخودرو برای همکاری مشترک خارج شده باشد، اما ظاهرا دیگر نام این شرکت بهعنوان «شریک اصلی» مطرح نیست و آبیهای جاده مخصوص هوس شرکای آلمانی و ایتالیایی را کردهاند.
این در شرایطی است که ظاهرا پژوییها نیز به شدت نیازمند حضور در بازار ایران هستند و از همین رو ایرانخودروییها بهنوعی فعلا دست بالا را در مذاکرات دارند. گفته میشود که ایرانخودروییها مذاکرات با فولکس واگن آلمان را آغاز و برای شراکت با این برند معروف خودروسازی جهان دورخیز کردهاند، هرچند هنوز خبری رسمی در مورد نوع شراکت و قرارداد احتمالی میان این دو، منتشر نشده است.
با این شرایط باید منتظر ماند و دید پژو چه واکنشی به کممحلیهای ایرانخودرو نشان خواهد داد و آیا همچنان منتظر بزرگترین خودروساز ایران میماند یا عطای آن را به لقایش میبخشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو