پرهیز از بکارگیری نیروهای سیاسی در صنعت خودرو
پدال نیوز مدیر عامل گروه بهمن با اشاره به اینکه نباید مشکلات ساختاری اقتصاد کشور را به گردن صنعت خودرو انداخت گفت : باید واقع بین بود و انتقاداتی را به صنعت خودرو وارد کرد که توان اصلاح آن را داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا سروش در همایش بررسی وضعیت خدمات پس از فروش صنعت خودرو اظهار داشت : متاسفانه در دولت گذشته صنعت خودرو دست آویزی برای مبارزه با گرانی قرار گرفت و ناکارامدی اقتصادی جامعه به صنعت خودرو آدرس داده شد.
وی افزود : صنعت خودرو ایران در سالهای گذشته فرصت های اقتصادی زیادی را برای کشور فراهم نموده است هر چند در این مدت با محدودیت های ارزی نیز مواجه بوده است.
وی گفت : پتانسیل هایی که بواسطه صنعت خودرو و قطعه سازی در این سالها در کشور ایجاد شده در شرایطی که از نگاه ناظران بیرونی این صنعت خارج نبوده اما متاسفانه مورد توجه منتقدین داخلی واقع نشده است.
وی اظهار داشت : اگر بخواهیم نقدی به صنعت خودرو وارد کنیم باید به این نکته اشاره کرد که چرا به فرصت های سرمایه گذاری در صنعت حمل و نقل عمومی کمتر توجه شده است و متاسفانه عمده سرمایه گذاری ها در حوزه تولید خودروهای سواری صورت گرفته است.
وی با اشاره به اینکه سوالات کلیدی و اساسی زیادی در حوزه صنعت خودرو مطرح است ، تصریح کرد : اگر بنا باشد که به تمام داشته های خود در حوزه صنعت خودرو انتقاد نماییم به نظر می رسد دیگر چیزی برای افتخار نخواهیم داشت.
وی ضمن اشاره به لزوم نگاه به بازار خدمات پس از فروش در جهان اظهار داشت : در شرایطی که حاشیه سود خدمات پس از فروش در دنیا حدود 30 در صد است در ایران حاشیه سود در این بخش مثل خودرو به دلیل محدودیت های ساختاری که وجود دارد بسیار اندک است به طوری که متوسط حاشیه سود شرکتهای خدمات پس از فروش داخلی طی سنوات گذشته 5 در صد است که چنانچه با میزان تورم مقایسه شود به نظر حاشیه سود قابل توجهی نیست.
وی گفت : متاسفانه امروز مشکلات ساختاری که در حوزه تولید خودرو وجود دارد در بخش خدمات پس از فروش نیز با آنها مواجه هستند.
مدیر عامل گروه بهمن در ادامه به وضعیت خدمات پس از فروش در این گروه پرداخت و اظهار داشت : گروه بهمن تاکنون سرمایه گذاری خوبی را در حوزه خدمات پس از فروش داشته و همواره 3 درصد از در آمد را صرف شبکه خدمات پس از فروش نموده به طوری که این گروه همواره جزء شرکتهای برتر در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین بوده است.
مهندس سروش افزود : خوشبختانه شرکت مزدا یدک، شرکت خدمات پس از فروش خودروهای سبک گروه بهمن در رنکینگ اخیر در حوزه ارزیابی وضعیت خدمات پس از فروش شرکتها رتبه یک را کسب کرده و بالاترین میزان رشد کیفی را در این راستا در سال گذشته داشته است ضمن اینکه شرکت های سیبا موتور و بهمن دیزل نیز در حوزه سنگین از رنکینگ خوبی در حوزه خدمات پس از فروش برخوردارند.
وی افزود : گروه بهمن همواره بر این اعتقاد بوده که فضای خدمات پس از فروش فرصت و مزیت رقابتی را برای این گروه فراهم می نماید از این رو با ارائه خدمات پس از فروش مناسب تلاش نموده تا سهم خوبی را در بازار خودرو کشور کسب نماید.
وی کیفیت را دغدغه امروز کلیه فعالان عرصه تولید خودرو دانست و گفت : آنچه که همواره دغدغه همه فعالان در حوزه صنعت خودرو و مشتریان بوده ، کیفیت است ، کیفیتی که قطعا محصول بکارگیری نیروهای کارامد است و در صورت عدم استفاده از چنین نیروهایی نمی توان توقع تولید محصول با کیفیت را داشت.
وی در پایان خاطر نشان کرد : در فرایند تولید قطعات ، تامین قطعات ، توزیع و خدمات پس از فروش رسالت ملی ماست که نسبت به بکارگیری نیروهای کارامد و مجرب و حرفه ای اقدام کنیم و از بکارگیری نیروهای ناکار امد و سیاسی که موجب ضربه به صنعت خودرو می شوند پرهیز شود.
وی افزود : صنعت خودرو ایران در سالهای گذشته فرصت های اقتصادی زیادی را برای کشور فراهم نموده است هر چند در این مدت با محدودیت های ارزی نیز مواجه بوده است.
وی گفت : پتانسیل هایی که بواسطه صنعت خودرو و قطعه سازی در این سالها در کشور ایجاد شده در شرایطی که از نگاه ناظران بیرونی این صنعت خارج نبوده اما متاسفانه مورد توجه منتقدین داخلی واقع نشده است.
وی اظهار داشت : اگر بخواهیم نقدی به صنعت خودرو وارد کنیم باید به این نکته اشاره کرد که چرا به فرصت های سرمایه گذاری در صنعت حمل و نقل عمومی کمتر توجه شده است و متاسفانه عمده سرمایه گذاری ها در حوزه تولید خودروهای سواری صورت گرفته است.
وی با اشاره به اینکه سوالات کلیدی و اساسی زیادی در حوزه صنعت خودرو مطرح است ، تصریح کرد : اگر بنا باشد که به تمام داشته های خود در حوزه صنعت خودرو انتقاد نماییم به نظر می رسد دیگر چیزی برای افتخار نخواهیم داشت.
وی ضمن اشاره به لزوم نگاه به بازار خدمات پس از فروش در جهان اظهار داشت : در شرایطی که حاشیه سود خدمات پس از فروش در دنیا حدود 30 در صد است در ایران حاشیه سود در این بخش مثل خودرو به دلیل محدودیت های ساختاری که وجود دارد بسیار اندک است به طوری که متوسط حاشیه سود شرکتهای خدمات پس از فروش داخلی طی سنوات گذشته 5 در صد است که چنانچه با میزان تورم مقایسه شود به نظر حاشیه سود قابل توجهی نیست.
وی گفت : متاسفانه امروز مشکلات ساختاری که در حوزه تولید خودرو وجود دارد در بخش خدمات پس از فروش نیز با آنها مواجه هستند.
مدیر عامل گروه بهمن در ادامه به وضعیت خدمات پس از فروش در این گروه پرداخت و اظهار داشت : گروه بهمن تاکنون سرمایه گذاری خوبی را در حوزه خدمات پس از فروش داشته و همواره 3 درصد از در آمد را صرف شبکه خدمات پس از فروش نموده به طوری که این گروه همواره جزء شرکتهای برتر در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای سبک و سنگین بوده است.
مهندس سروش افزود : خوشبختانه شرکت مزدا یدک، شرکت خدمات پس از فروش خودروهای سبک گروه بهمن در رنکینگ اخیر در حوزه ارزیابی وضعیت خدمات پس از فروش شرکتها رتبه یک را کسب کرده و بالاترین میزان رشد کیفی را در این راستا در سال گذشته داشته است ضمن اینکه شرکت های سیبا موتور و بهمن دیزل نیز در حوزه سنگین از رنکینگ خوبی در حوزه خدمات پس از فروش برخوردارند.
وی افزود : گروه بهمن همواره بر این اعتقاد بوده که فضای خدمات پس از فروش فرصت و مزیت رقابتی را برای این گروه فراهم می نماید از این رو با ارائه خدمات پس از فروش مناسب تلاش نموده تا سهم خوبی را در بازار خودرو کشور کسب نماید.
وی کیفیت را دغدغه امروز کلیه فعالان عرصه تولید خودرو دانست و گفت : آنچه که همواره دغدغه همه فعالان در حوزه صنعت خودرو و مشتریان بوده ، کیفیت است ، کیفیتی که قطعا محصول بکارگیری نیروهای کارامد است و در صورت عدم استفاده از چنین نیروهایی نمی توان توقع تولید محصول با کیفیت را داشت.
وی در پایان خاطر نشان کرد : در فرایند تولید قطعات ، تامین قطعات ، توزیع و خدمات پس از فروش رسالت ملی ماست که نسبت به بکارگیری نیروهای کارامد و مجرب و حرفه ای اقدام کنیم و از بکارگیری نیروهای ناکار امد و سیاسی که موجب ضربه به صنعت خودرو می شوند پرهیز شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول