کد خبر:
۶۰۰۸۵ ۱۲:۱۹
۱۳۹۶/۰۴/۳۱
آشنایی با جدیدترین شاسی بلند آفرود مرسدس بنز +تصاویر
پدال نیوز: قدرت آلترین کلاس E از یک موتور توربوشارژ 3.5 لیتری V6 گرفته میشود که 328 اسببخار خروجی دارد. این توان برای حرکت روی سطوح بسیار سخت و بیرون آمدن از چالشهای آفرودی بسیار موثر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ساخت خودروهای
آفرودی و قدرتمند دیگر برای کمپانی مرسدس بنز عجیب و بعید به نظر نمیرسد. فقط کافیست
به مدلهای G63 6*6 و G500 4*42 نگاهی
بیندازید. خودروهایی که محصول جاهطلبی کمپانی بنز محسوب شده و حکایت از تلاش بنز
برای عقب نماندن در ساخت خودروهای اینچنینی محسوب میشوند. اما این همه ماجرا نیست
و بنز آفرودر دیگری را به این بخش از خانواده خود اضافه کرده است.




قدرت آلترین کلاس
E از یک موتور توربوشارژ 3.5 لیتری V6 گرفته میشود که 328 اسببخار خروجی دارد. این توان
برای حرکت روی سطوح بسیار سخت و بیرون آمدن از چالشهای آفرودی بسیار موثر است.




این خودرو اینک
در حد یک مدل مفهومی ارائه شده و قرار نیست به این زودیها در نمایشگاه یا نمایندگیهای
فروش دیده شود. با این وجد نمیتوان زیبائی این خودرو در میان آفرودرهای بنز را
کتمان کرد.
این خودروی بنز یک "آلترین 42*4" از کلاس E است، که مهندسان مرسدس آن را به صورت یک خودروی مناسب برای حرکت و مانور در تمامی سطوح جغرافیائی طراحی کردند و به همین خاطر نام آن را از روی مدل "آلترین" برگزیدند. بنابراین باید تاکید کرد آلترین تنها یک آفرودر نبوده و مانورهای خوبی را روی جادهها و خیابانها اجرائی میکند.


خودرو روی محور
های ویژهای نصب شده که باعث افزایش قابل توجه ارتفاع خودرو میشوند. چرخهای 31
اینچی نیز زیر بدنه قرار گرفته و در هنگام حرکت نیز خودرو می تواند تا 8 اینچ
تغییر ارتفاع دهد.




مهندسان بنز تلاش
کردهاند، برخی از ویژگیهای کلاس G را
باآلترین ثانویه ترکیب کنند تا قدرت و مانورپذیریش را در آفرود افزایش
دهند.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو