آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۰۵۰
۱۶:۵۲
۱۳۹۶/۰۴/۳۰

رقابت اینفینیتی QX30 و دی اس 6 +تصاویر

پدال نیوز: رقابت‌های خودرویی جذاب همچنان ادامه دارد و امروز برای بار دوم به سراغ گروه کراس‌اوورهای کوچک لوکس رفته‌ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رقابت‌های خودرویی جذاب همچنان ادامه دارد و امروز برای بار دوم به سراغ گروه کراس‌اوورهای کوچک لوکس رفته‌ایم. گروه نسبتاً خلوتی که در اولین دوئل آن، مرسدس بنز GLA در برابر ولوو V40 کراس کانتری قرار گرفت. در رقابت بین این کراس‌اوورهای لوکس آلمانی و سوئدی، مجموعاً در کانال تلگرام و سایت پدال تعداد 1388 رأی به ثبت رسید که سهم GLA از این آراء، تعداد 1133 رأی است درحالی‌که V40 کراس کانتری موفق به کسب فقط 255 رأی شده است. بدین ترتیب رقیب آلمانی با کسب 81 درصد از کل آراء قاطعانه پیروز دور اول رقابت‌های گروه کراس‌اوورهای کامپکت لقب گرفت. امروز اما دو عضو دیگر این گروه راهی میدان نبرد شده‌اند که عبارت‌اند از اینفینیتی QX30 و دی‌اس 6.

اینفینیتی QX30

QX30 کوچک‌ترین و البته جدیدترین کراس‌اوور اینفینیتی محسوب می‌شود؛ که نسخهٔ تولیدی آن برای اولین بار در نمایشگاه لس‌آنجلس 2015 رونمایی شد. QX30 بر روی پلت‌فرم دیفرانسیل جلوی مرسدس بنز مشترک با مدل‌های A کلاس و GLA ساخته شده است چراکه چند وقتی است گروه رنو-نیسان همکاری‌هایی را با گروه دایملر آغاز کرده است. همچنین اینفینیتی در نمایشگاه فرانکفورت 2015 از یک هاچ‌بک کامپکت بنام Q30 رونمایی کرد که پلت‌فرم مشترکی با QX30 داشته و بسیار به آن شبیه است تا جایی که می‌توان QX30 را در اصل نسخهٔ کراس Q30 دانست. اینفینیتی کراس‌اوور کوچک خود را با دو پیشرانهٔ مختلف عرضه می‌کند که یکی بنزینی و دیگری دیزل است و ما برای این دوئل نسخهٔ بنزینی را برگزیده‌ایم. این موتور یک واحد 2 لیتری چهار سیلندر توربو است که 210 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور دارد. برای انتقال این نیرو نیز دو گیربکس شش سرعتهٔ دستی و هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه در نظر گرفته شده است. اینفینیتی QX30 در حالت استاندارد به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود اما امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک نیز برای آن وجود دارد.

دی‌اس 6

سیتروئن چند وقتی است که دی‌اس را به‌عنوان یک برند لوکس مجزا تأسیس نموده و در حال گسترش محصولات آن است. یکی از محصولات این برند نوپا، کراس‌اوور کوچک دی‌اس 6 است که در سال 2014 معرفی شد. این خودرو دومین محصولی است که با برند مستقل دی‌اس عرضه گردید و برخلاف محصولات سابق دی‌اس، هیچ‌گاه نام و برند سیتروئن روی آن نهاده نشده است. دی‌اس 6 روی پلت‌فرم PF2 گروه پژو سیتروئن ساخته شده که با خودروهایی چون پژو 3008، دی‌اس 5، سیتروئن C4 و… مشترک است؛ اما این کراس‌اوور لوکس فرانسوی صرفاً برای عرضه در بازارهای آسیایی در نظر گرفته شده و PSA فعلاً برنامه‌ای برای عرضهٔ آن در دیگر مناطق ندارد. البته تولید دی‌اس 6 در فرانسه صورت می‌گیرد. این خودرو تنها با یک پیشرانهٔ 1.6 لیتری چهار سیلندر بنزینی توربو اما در دو سطح قدرت مختلف عرضه می‌شود که ما برای همخوانی با رقیب ژاپنی نسخهٔ قوی‌تر را انتخاب کرده‌ایم. این نمونه 200 اسب بخار قدرت و 275 نیوتن متر گشتاور دارد. دی‌اس 6 چند وقتی است که توسط نمایندگی برند لوکس دی‌اس در ایران یعنی آرین موتور، در کشورمان هم عرضه می‌گردد.

مشخصات فنی


اینفینیتی QX30 دی‌اس 6
پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر 1.6 لیتری 4 سیلندر
تنفس توربوشارژ توربوشارژ
قدرت 210 اسب بخار 200 اسب بخار
گشتاور 350 نیوتن متر 275 نیوتن متر
گیربکس 7 سرعته اتوماتیک 6 سرعته اتوماتیک
محور محرک جلو/چهارچرخ جلو
شتاب صفرتاصد 6.2 ثانیه 8.4 ثانیه
حداکثر سرعت 210 کیلومتر 210 کیلومتر
مصرف سوخت 8.7 لیتر (ترکیبی) 7.4 لیتر (ترکیبی)
وزن 1515 کیلوگرم 1540 کیلوگرم
طول 4.42 متر 4.55 متر
فاصلهٔ محوری 2.7 متر 2.73 متر
حجم صندوق بار 538 لیتر 500 لیتر
قیمت پایه 30,945 دلار 28,500 دلار

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه