همایش بررسی وضعیت خدمات پس از فروش صنعت خودرو (۱)
مروری بر همایش بررسی وضعیت خدمات پس از فروش صنعت خودرو
پدال نیوز: در راستای بررسی ارتقاء سطح خدمات پس از فروش خودرو در کشور، همایش "بررسی وضعیت خدمات پس از فروش صنعت خودرو"، از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و با حضور جمع کثیری از مدیران صنعت خودرو کشور برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این همایش که 15 شهریورماه از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در هتل المپیک برگزار شد، وضعیت خدمات پس از فروش صنعت خودرو ایران، مشکلات و راهکارهای بهبود خدمات پس از فروش و افزایش رضایتمندی مشتریان و ... مورد بررسی قرار گرفت و در پایان با اهدا لوح یادبود، از شرکتهای خدمات پس از فروش کشور که در رتبهبندی سال گذشته شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران مورد ارزیابی قرار گرفته بودند تقدیر شد.
در این همایش ابتدا بخشی از گفتههای وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسهای که هفته گذشته برگزار شده بود قرائت شد. نعمت زاده در این جلسه با تاکید بر اهمیت خدمات پس از فروش، دستور تشکیل ستاد ویژه تحول و بهبود کیفیت صنعت خودرو را صادر کرده بود که بخشی از آن به بهبود کیفیت در خدمات پس از فروش بازمیگردد.
در ادامه مهندس گلپایگانی، مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سخنانی با اشاره به حضور 12 ساله این شرکت در زمینه ارزیابی خدمات پس از فروش گفت:"آنچه امروزه میبینیم قطعا تفاوتهایی با وضعیت خدمات پس از فروش در گذشته دارد و به دلیل ارزیابیهای این شرکت، وضعیت خدمات پس از فروش در کشور بهتر شده اما همچنان نارضایتیهایی وجود دارد و ما در شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران این نارضایتیها را هم میبینیم."
در ادامه مراسم، لواسانی، نایب ریس اتحادیه تعمیرگاه داران پشت تریبون رفت و از وضعیت مالی نامناسب شبکه نمایندگیهای خدمات پس از فروش گفت. وی با اشاره به کاهش درآمد نمایندگیهای خدمات پس از فروش عنوان کرد:"در حال حاضر 10 تا 15درصد نمایندگیهای تهران تعطیل شدهاند چون این کار صرفه مالی ندارد. زمانی این نمایندگیها با فروش خودرو میتوانستند هزینههایشان را جبران کنند اما اکنون به دلیل مشکلات موجود در فروش خودروها درآمد نمایندگیها بسیار پایین است و با این شرایط شاید در آینده نمایندهای باقی نماند."
حجت الاسلام والمسلمین گرامیان، مشاور فرهنگی وزیر صنعت، معدن و تجارت دیگر سخنران این مراسم بود که به بررسی جایگاه حقوق مصرفکننده در دین مبین اسلام پرداخت. حجت الاسلام گرامیان با اشاره به حدیثی از امام صادق (ع) گفت:" مطابق حدیث باید از مردم بخواهیم عیوب ما را بگویند. نباید از شنیدن عیوب ترسی داشته باشیم. حتی در جلسهای که در حضور وزیر صنعت داشتیم ایشان هم تاکید داشتند عیوب خدمات پس از فروش در صنعت خودرو عنوان شود تا شرکتها به دنبال اصلاح آن بروند."
مهندس وحیدزاده، مدیرعامل شرکت سایپا یدک و نماینده شرکتهای خدمات پس از فروش نیز در این مراسم با اشاره به ارزیابیهای شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت:" چنین بازرسیها و ارزیابیهایی باعث میشود هیچگاه دچار خودشیفتگی نشویم. در گذشته و بدون این ارزیابیها ما عملا مانند جزیرههای جداگانهای بودیم که همیشه خود را خوب تصور میکردیم اما این ارزیابیها باعث میشود مشکلات خود را بدانیم. سختگیری در این زمینه خوب است اما در عین حال نباید خودمان را ناتوان تصور کنیم و باید نقاط قوت صنعت خودرو را نیز ببینیم."
مهندس وفایی، مدیرعامل شرکت نفت پارس که شرکتش پشتیبان مالی این مراسم بود نیز در سخنانی با اشاره به اهمیت نقش روانکارها در صنعت خودرو گفت:" مجموعه نفت پارس با واحد R&D توانمند خود آمادگی لازم برای مشاوره به صنعت خودروسازی برای ساخت روانکارهای ویژه را دارد ضمن آنکه ما اکنون آزمایشگاه مرجع استاندارد هستیم و میتوانیم در این زمینه نیز به خدمات پس از فروش صنعت خودرو کمک کنیم."
تشکری هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک تهران دیگر سخنران این همایش بود. وی با اشاره به اخذ هزینه خدمات پس از فروش خودروها از مشتریان خودرو گفت:"خودروسازان در زمان فروش خودرو سه درصد قیمت را بهعنوان هزینه خدمات پس از فروش اخذ میکنند. به همین دلیل انتظار میرود با این هزینه، عیوب حادث یعنی عیوبی که غیر قابل پیشبینی هستند رفع شود اما شاهد هستیم نهتنها این عیوب بهدرستی رفع نمیشوند بلکه خودروها عیوبی دارند که میتوان آن را از خط تولید تشخص داد."
مهندس قناتی، مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه دیگر سخنران این همایش بود. وی با اشاره به تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت در زمینه افزایش کیفیت خدمات پس از فروش صنعت خودرو گفت:"نقد صنعت خودرو نباید باعث ناراحتی فعالان این صنعت شود چراکه این مسئله نشان دهنده آن است که صنعت خودرو اهمیت دارد. وزیر صنعت هم بر توقعی که مردم از خدمات پس از فروش دارند تاکید کردهاند. ما در این راستا عمدهترین نارضایتیهای مردم از بخش خدمات پس از فروش صنعت خودرو را شناسایی کردهایم که البته بسیاری از آنها مشکلات بخش خدمات نیست بلکه مشکلات در بخشهای دیگر است که به بخش خدمات تحمیل میشود."
دکتر سروش، مدیرعامل گروه بهمن دیگر سخنران این همایش بود. وی با اشاره به سودآوری ناچیز بخش خدمات پس از فروش در صنعت خودروسازی ایران گفت:"در صنعت خودروسازی جهانی خدمات پس از فروش حدود 30درصد حاشیه سود دارد در حالی که در ایران خدمات مانند صنعت خودروسازی به دلیل محدودیتها رشد اندکی داشته و حاشیه سود آن 5درصد و پایینتر از نرخ تورم است. مشکلات صنعت خودرو را عملا در بخش خدمات هم میبینیم هرچند سودآوری در بخش خصوصی بهتر است."
مهندس تاجیک، معاون اجرایی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران آخرین سخنران این همایش بود. وی در ابتدا به تشریح روند امتیازدهی به شرکتها پرداخت و در ادامه تفاوتهای ویرایش چهارم دستورالعمل ضوابط و شرایط خدمات پس از فروش را با ویرایش سوم مرور کرد. در پایان تاجیک به مرور رتبهبندی شرکتها در حوزه خدمات پس از فروش پرداخت.
در ادامه جمعی از حاضرین بهصورت نمادین میثاق نامه خدمات پس از فروش صنعت خودرو را امضا کردند که نشان از تعهد همه نهادها، سازمانها و شرکتهای این حوزه به ارتقا کیفیت در این بخش دارد.
در پایان مراسم، با اهدا لوحی بهرسم یادبود از شرکتهای خدمات پس از فروش در حوزه خودروهای سبک و سنگین که در ارزیابی سال گذشته شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران مورد ارزیابی قرار گرفته بودند تقدیر شد که طی آن شرکتهای سایپا یدک، مزدا یدک و ایساکو بهعنوان برترین شرکتهای خدمات پس از فروش در حوزه خودروهای سبک معرفی شدند.
در این همایش ابتدا بخشی از گفتههای وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسهای که هفته گذشته برگزار شده بود قرائت شد. نعمت زاده در این جلسه با تاکید بر اهمیت خدمات پس از فروش، دستور تشکیل ستاد ویژه تحول و بهبود کیفیت صنعت خودرو را صادر کرده بود که بخشی از آن به بهبود کیفیت در خدمات پس از فروش بازمیگردد.
در ادامه مهندس گلپایگانی، مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سخنانی با اشاره به حضور 12 ساله این شرکت در زمینه ارزیابی خدمات پس از فروش گفت:"آنچه امروزه میبینیم قطعا تفاوتهایی با وضعیت خدمات پس از فروش در گذشته دارد و به دلیل ارزیابیهای این شرکت، وضعیت خدمات پس از فروش در کشور بهتر شده اما همچنان نارضایتیهایی وجود دارد و ما در شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران این نارضایتیها را هم میبینیم."
در ادامه مراسم، لواسانی، نایب ریس اتحادیه تعمیرگاه داران پشت تریبون رفت و از وضعیت مالی نامناسب شبکه نمایندگیهای خدمات پس از فروش گفت. وی با اشاره به کاهش درآمد نمایندگیهای خدمات پس از فروش عنوان کرد:"در حال حاضر 10 تا 15درصد نمایندگیهای تهران تعطیل شدهاند چون این کار صرفه مالی ندارد. زمانی این نمایندگیها با فروش خودرو میتوانستند هزینههایشان را جبران کنند اما اکنون به دلیل مشکلات موجود در فروش خودروها درآمد نمایندگیها بسیار پایین است و با این شرایط شاید در آینده نمایندهای باقی نماند."
حجت الاسلام والمسلمین گرامیان، مشاور فرهنگی وزیر صنعت، معدن و تجارت دیگر سخنران این مراسم بود که به بررسی جایگاه حقوق مصرفکننده در دین مبین اسلام پرداخت. حجت الاسلام گرامیان با اشاره به حدیثی از امام صادق (ع) گفت:" مطابق حدیث باید از مردم بخواهیم عیوب ما را بگویند. نباید از شنیدن عیوب ترسی داشته باشیم. حتی در جلسهای که در حضور وزیر صنعت داشتیم ایشان هم تاکید داشتند عیوب خدمات پس از فروش در صنعت خودرو عنوان شود تا شرکتها به دنبال اصلاح آن بروند."
مهندس وحیدزاده، مدیرعامل شرکت سایپا یدک و نماینده شرکتهای خدمات پس از فروش نیز در این مراسم با اشاره به ارزیابیهای شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت:" چنین بازرسیها و ارزیابیهایی باعث میشود هیچگاه دچار خودشیفتگی نشویم. در گذشته و بدون این ارزیابیها ما عملا مانند جزیرههای جداگانهای بودیم که همیشه خود را خوب تصور میکردیم اما این ارزیابیها باعث میشود مشکلات خود را بدانیم. سختگیری در این زمینه خوب است اما در عین حال نباید خودمان را ناتوان تصور کنیم و باید نقاط قوت صنعت خودرو را نیز ببینیم."
مهندس وفایی، مدیرعامل شرکت نفت پارس که شرکتش پشتیبان مالی این مراسم بود نیز در سخنانی با اشاره به اهمیت نقش روانکارها در صنعت خودرو گفت:" مجموعه نفت پارس با واحد R&D توانمند خود آمادگی لازم برای مشاوره به صنعت خودروسازی برای ساخت روانکارهای ویژه را دارد ضمن آنکه ما اکنون آزمایشگاه مرجع استاندارد هستیم و میتوانیم در این زمینه نیز به خدمات پس از فروش صنعت خودرو کمک کنیم."
تشکری هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک تهران دیگر سخنران این همایش بود. وی با اشاره به اخذ هزینه خدمات پس از فروش خودروها از مشتریان خودرو گفت:"خودروسازان در زمان فروش خودرو سه درصد قیمت را بهعنوان هزینه خدمات پس از فروش اخذ میکنند. به همین دلیل انتظار میرود با این هزینه، عیوب حادث یعنی عیوبی که غیر قابل پیشبینی هستند رفع شود اما شاهد هستیم نهتنها این عیوب بهدرستی رفع نمیشوند بلکه خودروها عیوبی دارند که میتوان آن را از خط تولید تشخص داد."
مهندس قناتی، مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه دیگر سخنران این همایش بود. وی با اشاره به تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت در زمینه افزایش کیفیت خدمات پس از فروش صنعت خودرو گفت:"نقد صنعت خودرو نباید باعث ناراحتی فعالان این صنعت شود چراکه این مسئله نشان دهنده آن است که صنعت خودرو اهمیت دارد. وزیر صنعت هم بر توقعی که مردم از خدمات پس از فروش دارند تاکید کردهاند. ما در این راستا عمدهترین نارضایتیهای مردم از بخش خدمات پس از فروش صنعت خودرو را شناسایی کردهایم که البته بسیاری از آنها مشکلات بخش خدمات نیست بلکه مشکلات در بخشهای دیگر است که به بخش خدمات تحمیل میشود."
دکتر سروش، مدیرعامل گروه بهمن دیگر سخنران این همایش بود. وی با اشاره به سودآوری ناچیز بخش خدمات پس از فروش در صنعت خودروسازی ایران گفت:"در صنعت خودروسازی جهانی خدمات پس از فروش حدود 30درصد حاشیه سود دارد در حالی که در ایران خدمات مانند صنعت خودروسازی به دلیل محدودیتها رشد اندکی داشته و حاشیه سود آن 5درصد و پایینتر از نرخ تورم است. مشکلات صنعت خودرو را عملا در بخش خدمات هم میبینیم هرچند سودآوری در بخش خصوصی بهتر است."
مهندس تاجیک، معاون اجرایی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران آخرین سخنران این همایش بود. وی در ابتدا به تشریح روند امتیازدهی به شرکتها پرداخت و در ادامه تفاوتهای ویرایش چهارم دستورالعمل ضوابط و شرایط خدمات پس از فروش را با ویرایش سوم مرور کرد. در پایان تاجیک به مرور رتبهبندی شرکتها در حوزه خدمات پس از فروش پرداخت.
در ادامه جمعی از حاضرین بهصورت نمادین میثاق نامه خدمات پس از فروش صنعت خودرو را امضا کردند که نشان از تعهد همه نهادها، سازمانها و شرکتهای این حوزه به ارتقا کیفیت در این بخش دارد.
در پایان مراسم، با اهدا لوحی بهرسم یادبود از شرکتهای خدمات پس از فروش در حوزه خودروهای سبک و سنگین که در ارزیابی سال گذشته شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران مورد ارزیابی قرار گرفته بودند تقدیر شد که طی آن شرکتهای سایپا یدک، مزدا یدک و ایساکو بهعنوان برترین شرکتهای خدمات پس از فروش در حوزه خودروهای سبک معرفی شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت