کد خبر:
۶۰۰۰۹ ۱۲:۳۶
۱۳۹۶/۰۴/۳۰
موتورسیکلت مخوف اروپایی در دنیای دوچرخها
پدال نیوز- محبوبیت این موتورسیکلت نشان میدهد اروپائیها نیز در انتخاب موتور تغییر ذائقه دادهاند و مانند آمریکاییها استفاده از وسایل سنگین و فلزی را ترجیح میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، دوکاتی دیاول، موتوری است که به دلیل ظاهر پرابهت،خشن و مخوف خود قطعا مورد توجه خیلیها قرار خواهد گرفت. به گفته بسیاری از کارشناسان و علاقهمندان به وسایل متحرک این خودرو میتواند با دو چرخ یک خودروی اسپورت لامبورگینی برابری کند.
این موتور به شکل سفارشی توسط طراح بلژیکی فرد کروگر طراحی شده و به دلیل ابهت و خشونت زیاد ظاهری برنده جایزه بهترین طراحی سال 2016 شده است.
سامانه مولد نیروی این موتور در یک فرم مشبک پنهان شده که دارای خطوط براقی است و میتواند جلوه بصری بهتری ایجاد کند.
مخزن و انتهای خودرو با صندلی تکنفره یکپارچه طراحی شدهاند و در نمونههای جدیدتر شاهد بازسازیهای ویژهای است. در بخش ظاهری خودرو نیز شاهد لایههای براق مشکی، بخشهای مشکی مات و نوارهای کرومی بودیم.
این موتور خشن و مخوف نامش را از یک مسابقه سرعت در حومه پاریس قرض گرفته و در اواخر هفته گذشته در یک نمایش کلاسیک موتورسیکلتها در بلژیک بار دیگر به نمایش درآمد. محبوبیت این موتورسیکلت نشان میدهد اروپائیها نیز در انتخاب موتور تغییر ذائقه دادهاند و مانند آمریکاییها استفاده از وسایل سنگین و فلزی را ترجیح میدهند.
این موتور به شکل سفارشی توسط طراح بلژیکی فرد کروگر طراحی شده و به دلیل ابهت و خشونت زیاد ظاهری برنده جایزه بهترین طراحی سال 2016 شده است.
سامانه مولد نیروی این موتور در یک فرم مشبک پنهان شده که دارای خطوط براقی است و میتواند جلوه بصری بهتری ایجاد کند.
مخزن و انتهای خودرو با صندلی تکنفره یکپارچه طراحی شدهاند و در نمونههای جدیدتر شاهد بازسازیهای ویژهای است. در بخش ظاهری خودرو نیز شاهد لایههای براق مشکی، بخشهای مشکی مات و نوارهای کرومی بودیم.
این موتور خشن و مخوف نامش را از یک مسابقه سرعت در حومه پاریس قرض گرفته و در اواخر هفته گذشته در یک نمایش کلاسیک موتورسیکلتها در بلژیک بار دیگر به نمایش درآمد. محبوبیت این موتورسیکلت نشان میدهد اروپائیها نیز در انتخاب موتور تغییر ذائقه دادهاند و مانند آمریکاییها استفاده از وسایل سنگین و فلزی را ترجیح میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو