تصاویر جاسوسی از نسل آینده مرسدس کلاس E + تصاویر
پدال نیوز: هنوز نسل بعدی مرسدس بنز کلاس E که قرار است سال 2017 روانه بازار شود، رونمایی نشده و تنها تصاویر مخفی و جاسوسی از این خودرو با پوشش استتار را دیدهایم که نشان از شباهت این خودرو به مدلهای جدید کلاس سی و اس میباشد.
به گزارش "پدال نیوز"
با این وجود، نسل جدید که با کد W213 شناخته میشود، چه آن را یک کلاس سی بزرگ شده یا یک کلاس اس کوچک شده بشمارید، خودرویی بسیار مهم و ممتاز خواهد بود. نسخه E63 این خودرو نیز میتواند شاهکاری برای رقابت با M5 بامو باشد.
فرض این است که پیشرانه آن یک موتور V8 با حجم 4.0 لیتر و توربوشارژر دوقلو است که بهینه سازی شده و قدرتی حدود 510 اسب بخار و گشتاوری 700 نیوتن متری را از طریق یک گیربکس 9 سرعته خودکار در اختیار هر چهار چرخ قرار میدهد. ارائه نسخه دیفرانسیل عقب از این مدل احتمال کمی دارد زیرا به گفته توبیاس مورس، رئیس AMG این خودرو با سیستم AWD به طور قابلتوجهی در پیست عملکردی سریعتر خواهد داشت.
تصاویری که ملاحظه میکنید، رندر طراحان از سدان آینده E کلاس و همچنین E63 S است که از روی اطلاعات بهدستآمده طراحی شدهاند.
به گزارش پدال نیوز، هنوز نسل بعدی مرسدس بنز کلاس E که قرار است سال 2017 روانه بازار شود، رونمایی نشده و تنها تصاویر مخفی و جاسوسی از این خودرو با پوشش استتار را دیدهایم که نشان از شباهت این خودرو به مدلهای جدید کلاس سی و اس میباشد.
با این وجود، نسل جدید که با کد W213 شناخته میشود، چه آن را یک کلاس سی بزرگ شده یا یک کلاس اس کوچک شده بشمارید، خودرویی بسیار مهم و ممتاز خواهد بود. نسخه E63 این خودرو نیز میتواند شاهکاری برای رقابت با M5 بامو باشد.
فرض این است که پیشرانه آن یک موتور V8 با حجم 4.0 لیتر و توربوشارژر دوقلو است که بهینه سازی شده و قدرتی حدود 510 اسب بخار و گشتاوری 700 نیوتن متری را از طریق یک گیربکس 9 سرعته خودکار در اختیار هر چهار چرخ قرار میدهد. ارائه نسخه دیفرانسیل عقب از این مدل احتمال کمی دارد زیرا به گفته توبیاس مورس، رئیس AMG این خودرو با سیستم AWD به طور قابلتوجهی در پیست عملکردی سریعتر خواهد داشت.
تصاویری که ملاحظه میکنید، رندر طراحان از سدان آینده E کلاس و همچنین E63 S است که از روی اطلاعات بهدستآمده طراحی شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
خیلی هم عالی و زیبا ، از بنز جز این انتظار نمی رفت.
نقل از متن :
“””””که نشان از شباهت این خودرو به مدلهای جدید کلاس سی و اس میباشد.””””
واقعا بنز باحاله
اخه چرا باید کلاس سی و اس و ای اینقدر شبیه به هم باشند بالای 80 درصد همه کاملا شبیه همند فقط در ابعاد متفاوتند .
ولی نمیشه از طراحی داخلی و بی رقیب و منحصر به فرد بنز چشم پوشی کرد
قدرت موتورش هم واقعا عالیه
ولی رقابت با ام 5 به این راحتی ها هم نیست
ام پنج یک شاخص تو این کلاسه
“””””که نشان از شباهت این خودرو به مدلهای جدید کلاس سی و اس میباشد.””””
واقعا بنز باحاله
اخه چرا باید کلاس سی و اس و ای اینقدر شبیه به هم باشند بالای 80 درصد همه کاملا شبیه همند فقط در ابعاد متفاوتند .
ولی نمیشه از طراحی داخلی و بی رقیب و منحصر به فرد بنز چشم پوشی کرد
قدرت موتورش هم واقعا عالیه
ولی رقابت با ام 5 به این راحتی ها هم نیست
ام پنج یک شاخص تو این کلاسه
شباهت بین محصولات، نه فقط بنز، بلکه تو سایر کمپانی ها هم وجود داره و یه جورایی بنظرم مشکل ایجاد کرده..خیلی هم قابل حل نیست…
چون به یه طرح اصلی بهینه میرسن که مشترکه بین اکثرشون، بعد میان تو مدل های مختلف تغییرات جزئی ایجاد میکنن.
چون به یه طرح اصلی بهینه میرسن که مشترکه بین اکثرشون، بعد میان تو مدل های مختلف تغییرات جزئی ایجاد میکنن.
دوست عزیز همیشه روش مرسدس به این روال بوده که بعد از معرفی اخرین مدل S این شمایل و طراحی در شروع کلاس C تکرار میشه و به ورود S جدید که معرفی میشه ختم میشه و به نظر من در این روش ی ثبات وجود داره که زیبایی بهترین و و لوکس ترین مدل به جدید ترین مدل ها ( C-Eو غیره) انتقال داده میشه طوری که رضایت خریداران مدل های ارزانتر هم با خود حمل میکنه .
هنوز شبیه نسل قبلشه
با موتور v8 از پس m5 برمیاد ولی با بقیه موتورهاش بعید میدونم
البته باید صبر کردو دید که BMW چه میکنه
با موتور v8 از پس m5 برمیاد ولی با بقیه موتورهاش بعید میدونم
البته باید صبر کردو دید که BMW چه میکنه
بسیار عالی است. هم طراحی و هم فنی. واقعا یه شاهکاره.
فرم پشت کلاس eرو دوس نداشتم که با تعویض چراغ درست شد
آقایونی ک انقد از قدرت موتور مرسدس ایراد میگیرین نسبت به بی ام و… ی سری به نتایج فرمول وان بزنین بد نیس!
c-s و e سه قلوهای مرسدس تکمیل شدن
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش





