تصاویر جاسوسی از نسل آینده مرسدس کلاس E + تصاویر
پدال نیوز: هنوز نسل بعدی مرسدس بنز کلاس E که قرار است سال 2017 روانه بازار شود، رونمایی نشده و تنها تصاویر مخفی و جاسوسی از این خودرو با پوشش استتار را دیدهایم که نشان از شباهت این خودرو به مدلهای جدید کلاس سی و اس میباشد.
به گزارش "پدال نیوز"
با این وجود، نسل جدید که با کد W213 شناخته میشود، چه آن را یک کلاس سی بزرگ شده یا یک کلاس اس کوچک شده بشمارید، خودرویی بسیار مهم و ممتاز خواهد بود. نسخه E63 این خودرو نیز میتواند شاهکاری برای رقابت با M5 بامو باشد.
فرض این است که پیشرانه آن یک موتور V8 با حجم 4.0 لیتر و توربوشارژر دوقلو است که بهینه سازی شده و قدرتی حدود 510 اسب بخار و گشتاوری 700 نیوتن متری را از طریق یک گیربکس 9 سرعته خودکار در اختیار هر چهار چرخ قرار میدهد. ارائه نسخه دیفرانسیل عقب از این مدل احتمال کمی دارد زیرا به گفته توبیاس مورس، رئیس AMG این خودرو با سیستم AWD به طور قابلتوجهی در پیست عملکردی سریعتر خواهد داشت.
تصاویری که ملاحظه میکنید، رندر طراحان از سدان آینده E کلاس و همچنین E63 S است که از روی اطلاعات بهدستآمده طراحی شدهاند.
به گزارش پدال نیوز، هنوز نسل بعدی مرسدس بنز کلاس E که قرار است سال 2017 روانه بازار شود، رونمایی نشده و تنها تصاویر مخفی و جاسوسی از این خودرو با پوشش استتار را دیدهایم که نشان از شباهت این خودرو به مدلهای جدید کلاس سی و اس میباشد.
با این وجود، نسل جدید که با کد W213 شناخته میشود، چه آن را یک کلاس سی بزرگ شده یا یک کلاس اس کوچک شده بشمارید، خودرویی بسیار مهم و ممتاز خواهد بود. نسخه E63 این خودرو نیز میتواند شاهکاری برای رقابت با M5 بامو باشد.
فرض این است که پیشرانه آن یک موتور V8 با حجم 4.0 لیتر و توربوشارژر دوقلو است که بهینه سازی شده و قدرتی حدود 510 اسب بخار و گشتاوری 700 نیوتن متری را از طریق یک گیربکس 9 سرعته خودکار در اختیار هر چهار چرخ قرار میدهد. ارائه نسخه دیفرانسیل عقب از این مدل احتمال کمی دارد زیرا به گفته توبیاس مورس، رئیس AMG این خودرو با سیستم AWD به طور قابلتوجهی در پیست عملکردی سریعتر خواهد داشت.
تصاویری که ملاحظه میکنید، رندر طراحان از سدان آینده E کلاس و همچنین E63 S است که از روی اطلاعات بهدستآمده طراحی شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
خیلی هم عالی و زیبا ، از بنز جز این انتظار نمی رفت.
نقل از متن :
“””””که نشان از شباهت این خودرو به مدلهای جدید کلاس سی و اس میباشد.””””
واقعا بنز باحاله
اخه چرا باید کلاس سی و اس و ای اینقدر شبیه به هم باشند بالای 80 درصد همه کاملا شبیه همند فقط در ابعاد متفاوتند .
ولی نمیشه از طراحی داخلی و بی رقیب و منحصر به فرد بنز چشم پوشی کرد
قدرت موتورش هم واقعا عالیه
ولی رقابت با ام 5 به این راحتی ها هم نیست
ام پنج یک شاخص تو این کلاسه
“””””که نشان از شباهت این خودرو به مدلهای جدید کلاس سی و اس میباشد.””””
واقعا بنز باحاله
اخه چرا باید کلاس سی و اس و ای اینقدر شبیه به هم باشند بالای 80 درصد همه کاملا شبیه همند فقط در ابعاد متفاوتند .
ولی نمیشه از طراحی داخلی و بی رقیب و منحصر به فرد بنز چشم پوشی کرد
قدرت موتورش هم واقعا عالیه
ولی رقابت با ام 5 به این راحتی ها هم نیست
ام پنج یک شاخص تو این کلاسه
شباهت بین محصولات، نه فقط بنز، بلکه تو سایر کمپانی ها هم وجود داره و یه جورایی بنظرم مشکل ایجاد کرده..خیلی هم قابل حل نیست…
چون به یه طرح اصلی بهینه میرسن که مشترکه بین اکثرشون، بعد میان تو مدل های مختلف تغییرات جزئی ایجاد میکنن.
چون به یه طرح اصلی بهینه میرسن که مشترکه بین اکثرشون، بعد میان تو مدل های مختلف تغییرات جزئی ایجاد میکنن.
دوست عزیز همیشه روش مرسدس به این روال بوده که بعد از معرفی اخرین مدل S این شمایل و طراحی در شروع کلاس C تکرار میشه و به ورود S جدید که معرفی میشه ختم میشه و به نظر من در این روش ی ثبات وجود داره که زیبایی بهترین و و لوکس ترین مدل به جدید ترین مدل ها ( C-Eو غیره) انتقال داده میشه طوری که رضایت خریداران مدل های ارزانتر هم با خود حمل میکنه .
هنوز شبیه نسل قبلشه
با موتور v8 از پس m5 برمیاد ولی با بقیه موتورهاش بعید میدونم
البته باید صبر کردو دید که BMW چه میکنه
با موتور v8 از پس m5 برمیاد ولی با بقیه موتورهاش بعید میدونم
البته باید صبر کردو دید که BMW چه میکنه
بسیار عالی است. هم طراحی و هم فنی. واقعا یه شاهکاره.
فرم پشت کلاس eرو دوس نداشتم که با تعویض چراغ درست شد
آقایونی ک انقد از قدرت موتور مرسدس ایراد میگیرین نسبت به بی ام و… ی سری به نتایج فرمول وان بزنین بد نیس!
c-s و e سه قلوهای مرسدس تکمیل شدن
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش





