کد خبر:
۵۹۹۶۳ ۱۰:۳۴
۱۳۹۶/۰۴/۲۹
خودروهای مرگ داعش از درون و بیرون +تصاویر
پدال نیوز: در سال های گذشته تجهیز خودروهای سواری و عادی به منظور استفاده در اهداف تروریستی از سوی گروه های تروریستی به ویژه داعش توسعه یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ از زمان شدت گرفتن فعالیت گروه های تروریستی در منطقه خاورمیانه شاید کمتر
روزی باشد که در پهنه ای به گستردگی افغانستان و پاکستان تا عراق و شام،
خیابانی از یک شهر شاهد صدای انفجار تروریستی و انتحاری نباشد.
یکی از مهم ترین ابزارهایی که تروریست ها در سال های گذشته ساخته اند ابزاری ساده به نام " خودروی انتحاری" است.
"کمربند" و "خودروی انتحاری" دو ابزار مهم تروریست ها برای وحشت افکنی و ضربه زدن به جمعیت های مردمی و ارتش ها و نیروهای دولتی است.
از کمربند یا جلیقه انتحاری بیشتر برای عملیات ها علیه غیر نظامیان و کشتار مردم بی دفاع و وحشت افکنی در شهرها و جوامع هدف استفاده می شود در حالی که از خودروی انتحاری بیشتر برای اهداف و مقاصد نظامی – تروریستی استفاده می شود.
در عملیات های نظامی داعش در سال های گذشته، خودروی انتحاری جایگاه مهمی دارد و در بسیاری موارد عوامل انتحاری داعش سوار بر این خودروها معابر را برای این گروه تروریستی باز کرده و به مراکز تجمع نیروهای مقابل ضربه وارد کرده اند.
هر چند که ممکن است حتی از خودروی انتحاری برای کشتار مردم غیر نظامی نیز استفاده شود که از جمله مهم ترین و مهیب ترین آنها حمله انتحاری ماه گذشته به منطقه وزیر اکبر خان کابل با استفاده از یک تانکر بزرگ سوخت رسان بود که در جریان آن صدها نفر کشته و زخمی شدند.
گروه تروریستی داعش بیشترین عملیات های انتحاری را انجام داده است و در این راه بیشترین استفاده را از" ماشین های انتحاری" کرده است؛ خودروهای معمولی از سوی این گروه تروریستی برای این هدف تجهیز می شوند.
تصاویر زیر یک پارکینگ خودروهای انتحاری داعش را نشان می دهد که پس از آزادسازی شهر موصل عراق از اشغال این گروه، به دست ارتش و دولت عراق افتاده است.
یکی از مهم ترین ابزارهایی که تروریست ها در سال های گذشته ساخته اند ابزاری ساده به نام " خودروی انتحاری" است.
"کمربند" و "خودروی انتحاری" دو ابزار مهم تروریست ها برای وحشت افکنی و ضربه زدن به جمعیت های مردمی و ارتش ها و نیروهای دولتی است.
از کمربند یا جلیقه انتحاری بیشتر برای عملیات ها علیه غیر نظامیان و کشتار مردم بی دفاع و وحشت افکنی در شهرها و جوامع هدف استفاده می شود در حالی که از خودروی انتحاری بیشتر برای اهداف و مقاصد نظامی – تروریستی استفاده می شود.
در عملیات های نظامی داعش در سال های گذشته، خودروی انتحاری جایگاه مهمی دارد و در بسیاری موارد عوامل انتحاری داعش سوار بر این خودروها معابر را برای این گروه تروریستی باز کرده و به مراکز تجمع نیروهای مقابل ضربه وارد کرده اند.
هر چند که ممکن است حتی از خودروی انتحاری برای کشتار مردم غیر نظامی نیز استفاده شود که از جمله مهم ترین و مهیب ترین آنها حمله انتحاری ماه گذشته به منطقه وزیر اکبر خان کابل با استفاده از یک تانکر بزرگ سوخت رسان بود که در جریان آن صدها نفر کشته و زخمی شدند.
گروه تروریستی داعش بیشترین عملیات های انتحاری را انجام داده است و در این راه بیشترین استفاده را از" ماشین های انتحاری" کرده است؛ خودروهای معمولی از سوی این گروه تروریستی برای این هدف تجهیز می شوند.
تصاویر زیر یک پارکینگ خودروهای انتحاری داعش را نشان می دهد که پس از آزادسازی شهر موصل عراق از اشغال این گروه، به دست ارتش و دولت عراق افتاده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستانهای خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا