کد خبر:
۵۹۹۳۱ ۱۴:۳۴
۱۳۹۶/۰۴/۲۸
ساخت نمونه اولیه 6 محصول در تایر خودرو
پدال نیوز - با راهیابی ۶ طرح به مرحله نهایی چالش کاهش نفوذپذیری هوا در لایههای داخلی تایر، تا ۳ ماه آینده نمونه اولیه این طرحها تولید میشود و از این میان ۳ طرح برتر معرفی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، یکی از شرکتهای تولیدکننده تایر در کشور سعی دارد مسأله نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر خودرو را با استفاده از فناوری نانو رفع کند. به همین منظور اقدام به برگزاری چالشی با عنوان «کاهش نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر» با همکاری ستاد نانو کرده است.
این چالش که مرحله نخست آن از 10 بهمنماه سال گذشته آغاز شد، با سه هفته تمدید در 30 اسفندماه 95 پایان یافت. در این مدت 42 طرح مفهومی از سوی پژوهشگران و فناوران ایرانی فعال در حوزه نانو از داخل و خارج کشور در سامانه به ثبت رسید.
پس از انجام ارزیابی اولیه صاحبان 15 طرح از مجموع طرحهای دریافتی جهت ارائه حضوری طرح خود انتخاب شدند که در دو بخش شیت آلیاژی (5 طرح) و مستربج نانویی (10 طرح) طبقهبندی شدند. در آخرین بخش از مرحله اول این چالش تعداد 6 طرح برتر بر اساس امتیازبندی هیات داوران به مرحله نهایی راه پیدا کردند.
6 طرح برگزیده با حمایت و هدایت ستاد نانو و مساعدت این شرکت، رقابت برای پاسخگویی به مساله مطرح شده در چالش را آغاز کرده و حداکثر تا 3 ماه آینده نمونه اولیه محصول را ارائه خواهند داد.
پس از این مرحله نمونههای ساختهشده از سوی تیم داوری ستاد نانو و این شرکت، ارزیابی و سپس امتیازدهی خواهند شد و در نهایت به 3 طرح برتر جوایزی اهدا خواهد شد.
در این چالش، فناور برتر در این مرحله کسی است که میتواند طرح را در مقیاس صنعتی با این شرکت تولیدکننده تایر در کشور به صورت تخصصیتر و با حمایت بهتر و بیشتر ستاد اجرایی کند.
کاهش نفوذپذیری هوا با استفاده از فناوری نانو در لایه داخلی خودرو علت اصلی برگزاری این چالش بوده است؛ چراکه با کاهش نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر خودرو، ضخامت و وزن لایه داخلی تایر خودرو به میزان چشمگیری کاهش مییابد که منجر به کاهش مقاومت غلتشی تایر میشود.
از طرفی بهینه کردن ضریب مقاومت غلتشی که نقشی اساسی در تعیین میزان مصرف سوخت دارد، تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا و صرفهجویی ارزی در واردات مواد اولیه مصرفی خواهد داشت.
چالشهای فناوری و نوآوری نانو که با حمایت و پشتیبانی ستاد ویژه توسعه فناوری نانو برگزار میشود، میکوشد با تکیه بر رویکرد نوآوری باز، حل مشکلات فناورانه کشور در بخشهای مختلف صنعتی را به فراخوان بگذارد و از این طریق ضمن کمک به حل مشکلات، به تجاریسازی ظرفیتها و دستاوردهای پژوهشی و فناورانه کشور کمک کند.
این چالش که مرحله نخست آن از 10 بهمنماه سال گذشته آغاز شد، با سه هفته تمدید در 30 اسفندماه 95 پایان یافت. در این مدت 42 طرح مفهومی از سوی پژوهشگران و فناوران ایرانی فعال در حوزه نانو از داخل و خارج کشور در سامانه به ثبت رسید.
پس از انجام ارزیابی اولیه صاحبان 15 طرح از مجموع طرحهای دریافتی جهت ارائه حضوری طرح خود انتخاب شدند که در دو بخش شیت آلیاژی (5 طرح) و مستربج نانویی (10 طرح) طبقهبندی شدند. در آخرین بخش از مرحله اول این چالش تعداد 6 طرح برتر بر اساس امتیازبندی هیات داوران به مرحله نهایی راه پیدا کردند.
6 طرح برگزیده با حمایت و هدایت ستاد نانو و مساعدت این شرکت، رقابت برای پاسخگویی به مساله مطرح شده در چالش را آغاز کرده و حداکثر تا 3 ماه آینده نمونه اولیه محصول را ارائه خواهند داد.
پس از این مرحله نمونههای ساختهشده از سوی تیم داوری ستاد نانو و این شرکت، ارزیابی و سپس امتیازدهی خواهند شد و در نهایت به 3 طرح برتر جوایزی اهدا خواهد شد.
در این چالش، فناور برتر در این مرحله کسی است که میتواند طرح را در مقیاس صنعتی با این شرکت تولیدکننده تایر در کشور به صورت تخصصیتر و با حمایت بهتر و بیشتر ستاد اجرایی کند.
کاهش نفوذپذیری هوا با استفاده از فناوری نانو در لایه داخلی خودرو علت اصلی برگزاری این چالش بوده است؛ چراکه با کاهش نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر خودرو، ضخامت و وزن لایه داخلی تایر خودرو به میزان چشمگیری کاهش مییابد که منجر به کاهش مقاومت غلتشی تایر میشود.
از طرفی بهینه کردن ضریب مقاومت غلتشی که نقشی اساسی در تعیین میزان مصرف سوخت دارد، تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا و صرفهجویی ارزی در واردات مواد اولیه مصرفی خواهد داشت.
چالشهای فناوری و نوآوری نانو که با حمایت و پشتیبانی ستاد ویژه توسعه فناوری نانو برگزار میشود، میکوشد با تکیه بر رویکرد نوآوری باز، حل مشکلات فناورانه کشور در بخشهای مختلف صنعتی را به فراخوان بگذارد و از این طریق ضمن کمک به حل مشکلات، به تجاریسازی ظرفیتها و دستاوردهای پژوهشی و فناورانه کشور کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش